Snímač paliva modelu Kizashi způsobuje zadrhávání při volnoběhu

Jako hobby mechanik s určitými zkušenostmi jsem měl velmi podobný problém se svým Suzuki Swift z roku 2010. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, neobvyklé zadrhávání a nespolehlivé údaje palivoměru ukazující na závadu snímače hladiny paliva. Oprava byla vlastně docela jednoduchá. Po diagnostice se ukázalo, že je vadná pojistka ovládající obvod snímače hladiny paliva v nádrži. Oprava zahrnovala výměnu spálené pojistky a kompletní kontrolu systému, aby nedošlo k dalšímu poškození. Celkové náklady činily 52 EUR včetně času stráveného diagnostikou. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly potvrdit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já. Zatímco vadná pojistka je běžná a relativně levná oprava, problémy s palivovým systémem mohou někdy znamenat vážnější problémy s palivovým čerpadlem nebo sestavou snímačů. Systém snímačů v automobilu je poměrně složitý a problémy s palivoměrem nebo snímačem hladiny paliva se mohou projevovat různými způsoby. Před zahájením opravy je zásadní stanovit správnou diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Moje Kizashi má na tachometru 109017 km a palivoměr se chová nevyzpytatelně, zejména když je nádrž plná do poloviny. Chybový kód je P0463, který ukazuje na obvod snímače hladiny paliva. Po přečtení vašich zkušeností jsem zkontroloval všechny pojistky související s palivovým systémem, ale zdají se být neporušené. Příznaky se znatelně zhoršují v horkém počasí a při poklesu hladiny paliva pod čtvrtinu nádrže. To mě přivádí k myšlence, že by hlavní příčinou mohl být vadný snímač a ne jen problém s pojistkami. Elektronika vozu se jinak zdá být normální, bez dalších výstražných kontrolek nebo problémů. Vzhledem k tomu, že jsem měl poslední servisní prohlídku teprve před 2 měsíci, připadá mi divné, že to nebylo zachyceno při běžné kontrole. V tuto chvíli budu pravděpodobně muset nechat vyměnit celou sestavu snímače hladiny paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o vašem modelu Kizashi. Kód P0463 a příznaky, které popisujete, mi vlastně pomohly vzpomenout si na další zkušenosti s vozem Swift. Ačkoli můj původní problém souvisel s pojistkami, později se vyvinul v problém s celým snímačem podobný tomu vašemu. Po výměně pojistky se problémy během několika týdnů vrátily. Údaje palivoměru byly stále nespolehlivější, zejména za teplého počasí. Přístrojová deska vozu ukazovala divoké výkyvy, zejména když byla nádrž pod polovinou. Snímač hladiny nakonec zcela selhal, což si vyžádalo výměnu celé sestavy snímače paliva. Oprava stála přibližně 380 EUR včetně dílů a práce. Dobrou zprávou je, že po výměně se všechny problémy zcela vyřešily, už žádné zadrhávání, přesné údaje palivoměru a kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá. Vámi zmíněná citlivost na teplotu je klasickým příznakem selhávajícího snímače hladiny paliva. Vadný snímač může způsobit nesprávné údaje v počítači vozu, což vede k těmto problémům se zasekáváním na volnoběh. Vzhledem k vašemu konkrétnímu chybovému kódu a příznakům bych souhlasil s tím, že výměna snímače je pravděpodobně nutná. Nezapomeňte při výměně snímače důkladně vyčistit palivovou nádrž, protože nečistoty v nádrži mohou přispět k poruše snímače. To by mohlo vysvětlovat, proč to nebylo zachyceno během vašeho nedávného servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu užitečné informace, zejména doporučení ohledně čištění nádrže. Chybový kód P0463 a příznaky odpovídající vašim zkušenostem mi dávají jistotu, že přistoupím k výměně snímače. Dnes jsem dostal nabídku na 410 € za kompletní výměnu sestavy palivového čidla včetně vyčištění nádrže. V prodejně mi potvrdili, že problémy s elektronikou vozu a palivovým systémem často začínají přesně tak, jak jste popsal, s občasnými závadami, které se časem zhoršují. Naplánuje opravu příští týden, protože zadrhávání je stále častější. Údaje snímače auta jsou nyní zcela nespolehlivé, ukazují plnou nádrž, i když je téměř prázdná. Je dobré vědět, že oprava by měla vyřešit jak přesnost ukazatele, tak problémy se zadrháváním motoru. Mechanik se také zmínil o kontrole další související elektroniky vozu, zatímco budou mít nádrž venku, což se zdá být vzhledem k počtu najetých kilometrů rozumné. Lepší je zachytit další potenciální problémy, když už práci provádějí.

(Přeloženo z Angličtina)