Snímač vlhkosti VW Up způsobuje vícečetná selhání systému

Měl jsem podobné elektrické problémy s mým VW Polo z roku 2014 minulou zimu. Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, mi tyto příznaky okamžitě připomněly mou situaci. Kontrolky na palubní desce a vícečetné elektrické poruchy poukazovaly na problém s kalibrací senzoru. Moje dílna zjistila, že hlavní konektor kabelového svazku k senzoru vlhkosti zkorodoval, což způsobovalo přerušované výpadky v několika systémech. Samotný automobilový senzor byl v pořádku, ale kabelové připojení se zhoršilo. Oprava zahrnovala čištění kolíků konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Celková cena byla 95 € za díly a práci. Od opravy všechny systémy fungují perfektně, včetně klimatizace, ostřikovačů a vyhřívání zrcátek. Abyste mi pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých problémů s mlžením čelního skla? Zhoršuje se problém za mokra? Začaly problémy postupně nebo najednou? Nechali jste si nedávno provést nějaké práce v blízkosti senzoru? Příznaky se shodují s tím, co jsem zažil, ale získání těchto podrobností by pomohlo potvrdit, zda váš Up má stejnou základní elektrickou závadu.

(community_translated_from_language)

Měl jsem poslední servis na 85 000 km a mohu potvrdit tyto přesné příznaky. Diagnostika čidla vlhkosti ukázala více chybových kódů. Systém klimatizace byl vážně postižen, zejména během studených startů. Opravna vyčistila a překalibrovala všechna čidla vozu v přední části, ale problémy se po 2 týdnech vrátily. Nakonec to vystopovali k poškozenému konektoru kabelového svazku u čelního skla, který způsoboval elektrické problémy v několika systémech. Po výměně konektoru a relevantních částí kabeláže (celkem 180 €) fungují všechny systémy viditelnosti včetně zrcátek a trysek ostřikovačů opět správně. Kontrolky na palubní desce se také zcela zhasly. Důležité je poznamenat, že při výměně kabelového svazku je třeba zkontrolovat uzemnění. První pokus selhal, protože jim unikl korozí zasažený uzemňovací bod.

(community_translated_from_language)

Ano, to zkorodované zemnění mě také nachytlo. První oprava mého Pola nevydržela, protože v dílně vyměnili pouze viditelně poškozené zapojení, aniž by zkontrolovali zemnící body. Opakující se problémy s klimatizací a selhání kalibrace senzorů teď dávají perfektní smysl. Opakovaně se vracely chybové kódy, protože špatné zemnění ovlivnilo celou síť senzorů, zejména měření vlhkosti. Správná oprava zahrnuje: 1. Kompletní prohlídku všech zemnících bodů u čelního skla 2. Kompletní čištění konektorů senzorů 3. Testování systémů viditelnosti při různých teplotách 4. Ověření funkce klimatizace po studeném startu. Moje oprava stála zpočátku 95 €, ale správná oprava včetně všech zemních bodů skončila na 175 €. Přesto se to vyplatí udělat pořádně, aby se kontrolky na palubní desce už nevrátily. Nejspolehlivějším testem po opravě je kontrola, zda všechny systémy (klimatizace, ostřikovače, vyhřívání zrcátek) fungují konzistentně během prvního studeného ranního startu. Pokud je síť senzorů automobilu správně uzemněna, neměly by se už objevovat přerušované poruchy.

(community_translated_from_language)

Díky za všechny užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl uzavřít toto vlákno a potvrdit konečné řešení pro ostatní, kteří by mohli mít podobné problémy. Elektrické problémy byly skutečně způsobeny korozí kabelových spojů ovlivňujících systém snímače vlhkosti. Po důkladném diagnostickém skenování, které ukázalo uložené chyby, servisní dílens našla několik vadných uzemňovacích bodů. Problémy s mlžením čelního skla a nekonzistentní regulace klimatizace byly klíčovými příznaky poukazujícími na problémy s kalibrací senzorů. Kompletní oprava zahrnovala: Výměnu hlavní části kabelového svazku (180 €), čištění všech konektorů senzorů, opravu 3 zkorodovaných uzemňovacích bodů, provedení úplné systémové diagnostiky. Všechny kontrolky na palubní desce jsou nyní zhasnuté a každý systém funguje perfektně, včetně klimatizace, ostřikovačů a vyhřívání zrcátek. Systémy viditelnosti zůstávají stabilní i během studených startů, což dokazuje, že elektrický problém je zcela vyřešen. Pro každého, kdo čelí podobným příznakům, se ujistěte, že váš servis zkontroluje všechna uzemnění, pokud se jedná o elektrické problémy související se senzory. Ušetřilo mi to nutnost vícenásobné opravy.

(community_translated_from_language)