Spínač stěračů BMW Z3 se rozbil, je třeba opravit

Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW Z4 2003. Stěrače se z ničeho nic začaly chovat, někdy nereagovaly, jindy se spustily bez jakéhokoli zásahu. Ukázalo se, že šlo o vadné spojení v kabelovém svazku poblíž sloupku řízení, kam se připojuje řídicí modul stěračů. Mechanik našel korozi na kolících a všiml si, že jeden z konektorů je uvolněný. Oprava zahrnovala vyčištění spojů a výměnu poškozené části kabelového svazku. Nebyl to super vážný problém, ale ponechání neopraveného by mohlo vést k dalším elektrickým problémům. Oprava na prodejně trvala asi 2 hodiny. Pokud se vám zobrazuje chybový kód, je pravděpodobně spíše elektrický než mechanický. Rozbitý spínač stěračů by měl obvykle za následek pouze nefunkční stěrače, nikoli neobvyklou aktivaci, kterou popisujete. Před výměnou jakýchkoli dílů nejprve zkontrolujte kabeláž.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To jsou opravdu užitečné informace o kabelovém svazku. Sám jsem podobnou opravu prováděl a zní to na místě. Nemůžu si ale vzpomenout, kolik mi účtovali, pamatuješ si, kolik jsi za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Moje BMW už má svůj věk, takže se snažím předcházet možným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci s informacemi o kabelovém svazku. Jo, ve skutečnosti jsem to opravoval minulý týden, oprava toho otravného problému s kabelovým připojením mě stála 95 €. Mechanik problém rychle našel a vyřešil. Od té doby, co to bylo opraveno, stěrače fungují perfektně, žádné neobvyklé aktivace nebo nereagování. Pokud jde o další elektrické problémy, měl jsem se svou Z4 docela štěstí. Od opravy se neobjevili žádní další gremlinové. Ale máte pravdu, že u těchto starších BMW myslíte dopředu. Dávám pozor na věci, jako jsou ovladače oken a zámky dveří, protože se někdy mohou s věkem chovat. Dobrou zprávou je, že jakmile tyto elektrické závady správně vytřídíte, obvykle zůstanou opravené. Jen se ujistěte, že získáte mechanika, který se vyzná v elektronice BMW, je to obrovský rozdíl. Ten můj si své peníze rozhodně vydělal tím, že našel to vadné spojení místo toho, aby zbytečně vyměňoval díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Dnes jsem se vrátil od mechanika. Měl jsi úplnou pravdu, byl to elektrický problém, ale v mém případě to bylo zkorodované spojení zemnicího vodiče poblíž firewallu. Stálo mě to o něco méně než ty, asi 80 za díly a práci. Jaká úleva, nebylo to nic zásadního! Mechanik, kterého jsem tentokrát našel, se ve skutečnosti specializuje na elektroniku BMW. Provedl mě celým procesem opravy a dokonce mi ukázal zkorodované kousky. Taková odlišná zkušenost od mého posledního mechanika, který chtěl jen vyměnit celý motorek stěračů, aniž by zkontroloval kabeláž. Stěrače nyní fungují perfektně, žádné pohyby duchů nebo úplné poruchy. Držím palce, aby mé problémy s elektrikou na chvíli skončily. Ještě jednou děkuji, že jste mě tím nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)