100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

lealion28

Spotřeba paliva a zastavování Maverick Hybrid

Mám problémy s mým Fordem Maverick Hybrid 2020, najeto asi 40 809 km. Všiml jsem si vyšší spotřeby paliva a výrazného snížení výkonu motoru. Někdy motor dokonce chcípne na volnoběh a při zrychlování jsem pozoroval kouř. Nějaké nápady? Zkontroloval jsem vzduchový filtr a ujistil se, že je víčko palivové nádrže pevně utažené, ale bez úspěchu. Mohlo by to být problém s výkonem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

heinzsturm1

Zajímavý problém. Zažil jsem podobné příznaky se svým vozem Volvo XC60 z roku 2018, i když to byl diesel. Vysoká spotřeba paliva, snížený výkon a občasné zastavování. Zkontrolovali jste kabelové nebo konektorové spoje k palivovým vstřikovačům? Vadné spojení může způsobit přesně tyto příznaky. Je to jako uvolněný drát v lampě; někdy to funguje, někdy ne.

(Přeloženo z Angličtina)

lealion28 (Autor)

Díky za tip! Konkrétně jsem nekontroloval připojení vstřikovačů paliva. Kam přesně bych se měl dívat a je to něco, k čemu se snadno dostanu bez speciálního nářadí? Existuje nějaký konkrétní systém, na který bych se měl podívat?

(Přeloženo z Angličtina)

heinzsturm1

U Volva byly spoje vstřikovačů paliva poněkud pohřbeny pod sacím potrubím, ale věřím, že na vašem Fordu Mavericku by mohly být přístupnější. Je to pravděpodobně práce na pár hodin. Pokud nemáte velké zkušenosti, doporučil bych vám, abyste si práci nechal provést v dílně. Abych byl upřímný, vzhledem k hybridnímu systému je pravděpodobně nejlepší nechat si to správně diagnostikovat odborníkem, aby se předešlo dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

lealion28 (Autor)

Děkuji za radu! Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že se jednalo o vadné kabelové spojení k jednomu ze vstřikovačů paliva. Náklady na opravu byly 95€ a teď to běží jako nové. Opravdu oceňuji návrh!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: