100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

sebastianschmidt51

Suzuki APV Audio & Nav System Dead: Oprava poruchy sběrnice MOST

U mého vozu Suzuki APV (2007) došlo k úplnému selhání audiosystému spolu s problémy s navigací. Řídicí jednotka vykazuje chybové kódy a na straně zábavy nic nefunguje. Na základě prvotní diagnostiky se jako pravděpodobný viník jeví systém sběrnice MOST. Řešil někdo podobné příznaky a podařilo se je odstranit? Konkrétně mě zajímají přístupy k opravě, které fungovaly, a jaké komponenty bylo třeba vyměnit. Pomohly by jakékoli tipy na diagnostické kroky, než se vydáte do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Suzuki APV zažívá úplné selhání audio a navigačního systému, s chybovými kódy indikujícími problém se systémem MOST bus. Problém může souviset s předchozími opravami optických vláken a je charakterizován přerušovanou funkčností, zejména po studeném startu. Navrhovaná řešení zahrnují provedení úplného diagnostického skenování sběrnice k ověření optických spojů, síly signálu a uzemnění řídicích jednotek, než se zváží výměna komponent. Tento přístup má za cíl identifikovat problémy s připojením, které by mohly způsobovat poruchu, a potenciálně se vyhnout zbytečné výměně součástí.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

alfredstern5

Jako amatérský mechanik s určitými praktickými zkušenostmi jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého Suzuki Swift (2009). Přenos dat přes sběrnicovou síť MOST zcela selhal, což způsobilo, že přestal fungovat audiosystém a navigace. Poté, co se na řídicí jednotce objevilo několik chybových kódů, jsem ji odvezl do specializovaného servisu. Provedli kompletní diagnostiku systému automobilového protokolu a zjistili vadný řídicí modul v systému sběrnice MOST. Problém způsoboval výpadky komunikace mezi různými součástmi zábavního systému. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostika sběrnicové sítě, výměna vadného řídicího modulu, přeprogramování nového modulu, testování všech připojených systémů Celkové náklady činily 1000 EUR včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny problémy a zábavní systém od té doby funguje bezchybně. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, a nasměrovat vás k nejúčinnějšímu postupu opravy.

(community_translated_from_language)

sebastianschmidt51 (community.author)

Děkujeme za váš příspěvek. Mám nyní najeto 134887 km a po přečtení vaší odpovědi jsem si uvědomil, že to může souviset s problémem s optickým systémem, který jsem nechal opravit při posledním servisu. Chybové kódy se začaly objevovat postupně během posledního měsíce. Audiosystém začal přerušovaně vypadávat, než selhal úplně. V poslední době nebyla provedena žádná jiná elektrická práce. Hlavní zobrazovaný chybový kód je MOST-BUS-01 a zdá se, že přenos dat je nyní zcela nefunkční. Vámi zmíněná diagnostika sběrnicového systému má smysl jako další krok. Stálo by vzhledem k mému konkrétnímu případu za to před výměnou součástek zkusit provést úplnou kontrolu?

(community_translated_from_language)

alfredstern5

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Vaše příznaky se rozhodně shodují s tím, co jsem zažil já, zejména postupné selhávání a chyba MOST-BUS-01. U mého Suzuki Swift bylo před výměnou dílů zásadní provést úplnou diagnostiku sběrnicové sítě. Historie oprav optických vláken, kterou jste zmínil, je významná. V mém případě byla porucha řídicí jednotky přímo spojena s poškozenými optickými vlákny v systému automobilového protokolu. I drobné problémy s integritou optických vláken mohou kaskádovitě vyústit v úplné selhání audiosystému. Vámi uváděný počet najetých kilometrů se blíží době, kdy se objevily mé problémy. V té době se může projevit opotřebení součástí sběrnicového systému související s věkem. Než se vrhnete na výměnu: Požádejte o testování síly signálu přes sběrnicovou síť MOST, Ověřte zemní spojení řídicí jednotky Moje náklady na opravu mohly být nižší, pokud by tyto kontroly byly provedeny jako první. Kompletní diagnostický sken stojí přibližně 150 EUR a mohl by ušetřit zbytečnou výměnu dílů. Přerušovaný vzorec výpadku zvuku naznačuje spíše možné problémy s připojením než úplnou poruchu řídicí jednotky. Mohli byste zaznamenat, zda systém dočasně funguje po studeném startu?

(community_translated_from_language)

sebastianschmidt51 (community.author)

Děkujeme za důkladné vysvětlení. Ano, systém po studeném startu skutečně krátce funguje, obvykle asi 2-3 minuty, než opět selže. Po ranní kontrole chybových kódů zůstává MOST-BUS-01 konstantní, ale nyní se přerušovaně objevuje i MOST-BUS-03. Naštěstí se mi to nepodařilo. Cena diagnostického skenování se zdá být rozumná ve srovnání s kompletní výměnou komponent. Vzhledem k historii oprav optických vláken a těmto novým příznakům s problémy s přenosem dat naplánuji nejprve úplné skenování. Lepší je potvrdit přesný problém před výměnou celé řídicí jednotky. Mohu sledovat, kdy k těmto poruchám audiosystému dochází, zdá se, že jsou častější za chladného počasí. Zajímalo by mě, jestli tento časový vzorec pomůže určit, zda se jedná skutečně o problém s připojením, a ne o poruchu součástky? Požádám servis, aby se při diagnostice zaměřil na kontrolu těch bodů připojení optických vláken, které jste zmínil. Jaké diagnostické zařízení váš servis použil? Chci se ujistit, že požádám o komplexní testování sběrnicové sítě MOST, až ho tam vezmu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

APV