Suzuki Celerio Problémy se startováním: Upozornění na špatný spínač zapalování

Mám zkušenosti s elektronikou v autě a velmi podobný problém jsem řešil u svého Suzuki Swift z roku 2016. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména problémy s otáčením klíčku a občasné zasekávání. Problém se ukázal být mnohem jednodušší než vadný spínač zapalování. Po kontrole zapalovacího systému vozu můj mechanik zjistil přepálenou pojistku, která způsobovala přerušované problémy s napájením obvodu startéru. Oprava byla jednoduchá a stála 52 €, což zahrnovalo diagnostiku a výměnu pojistky. Od té doby vůz jezdí bezvadně, žádné další problémy se startováním nebo zadrháváním. Než však uděláte ukvapené závěry, pomohlo by vědět: Rozsvítí se kontrolka kontrolního motoru? Ozývají se při otáčení klíčkem nějaké neobvyklé zvuky? Zkontrolovali jste napětí baterie? Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektřinou, například tlumená světla? Tyto příznaky mohou také naznačovat problémy se zapalovací cívkou nebo jinými elektrickými součástmi, takže tyto další informace by pomohly zúžit příčinu. Pokud příznaky přetrvávají, rozhodně nechte vůz brzy zkontrolovat, protože problémy s elektřinou mají tendenci se časem zhoršovat a mohly by vás zanechat na holičkách, zejména v chladném počasí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za informace. Při posledním servisu v listopadu jsem najel 125414 km. Kontrolka kontrolního motoru občas problikne při otočení klíčku v zapalování. Žádné neobvyklé zvuky se neozývají, ale všiml jsem si, že při pokusech o nastartování mírně pohasínají kontrolky na palubní desce. Minulý týden jsem nechal otestovat baterii, napětí ukazuje normální hodnotu 12,6V. Začal jsem si vést záznam o tom, kdy startér zcela selže oproti tomu, kdy motor nastartuje, ale zastaví se. Zdá se, že se to stává častěji ráno, zejména poté, co auto stojí přes noc. Tento týden ho nechám zkontrolovat, protože problémy se startováním jsou stále častější. Vysvětlení pojistky dává smysl vzhledem k elektrickým příznakům. Doufejme, že její oprava bude stejně jednoduchá a cenově dostupná jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za tyto podrobnosti, protože jsem u svého Swiftu zažil stejné příznaky, blikající kontrolka motoru a stmívání přístrojové desky při startování skutečně ukazují na elektrický problém v zapalování. Po vyřešení mého problému s pojistkami jsem se dozvěděl, že tyto příznaky mohou také ukazovat na selhávající zapalovací cívku. Když můj mechanik provedl další testy, zjistil v obvodu zapalování mírné odchylky odporu, které by základní test napětí mohl přehlédnout. Zvláště výmluvné je zhasínání světel při pokusech o nastartování, to se u mého vozu stávalo také, než pojistka odešla úplně. Ranní problémy se startováním přesně odpovídají mým zkušenostem. Zdá se, že nižší teploty více zatěžují elektroniku auta, proto se problémy se zapalováním často objevují hned ráno. Můj Swift měl v době výskytu problému s pojistkou najeto 128000 km, takže naše auta jsou v podobném kilometrovém rozmezí, kdy se tyto problémy obvykle objevují. Doporučoval bych, aby zkontrolovali: 1. Všechny pojistky v obvodu zapalování 2. Problémy se zapalováním. Hodnoty odporu zapalovací cívky 3. Zkoušku tahu startéru 4. Uzemňovací spoje na korozi Moje celková diagnostika a oprava přišla na 52 €, ale i kdyby se ukázalo, že je to zapalovací cívka a ne jen pojistka, oprava by měla být stále relativně jednoduchá. Důležité je to zachytit dřív, než někde uvíznete.

(Přeloženo z Angličtina)

Blikající kontrolka motoru a zhasnutá přístrojová deska rozhodně odpovídají tomu, co jste popsal. Poté, co jsem si přečetl, že u vašeho Swiftu je viníkem pojistka, jsem ohledně situace mého Celeria optimističtější. Také počet najetých kilometrů u obou našich vozů je poměrně blízký, což dává smysl, proč by se tyto problémy se startováním mohly objevit až nyní. Právě jsem auto objednal na čtvrtek ráno. Ujistil jsem se, že jsem zmínil všechny příznaky, korelaci s chladným počasím, stmívání přístrojové desky při otočení klíčkem a to, jak se problém se startováním zhoršuje. Také jsem si poznamenal váš návrh na kontrolu zapalovací cívky a konkrétně pojistek. Dám vám vědět, jak to dopadlo, ale opravdu doufám, že je to jen jednoduchá pojistka jako ve vašem případě. 52 € zní mnohem lépe než to, čeho jsem se obával, že by to mohla být velká oprava elektriky. Díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to zúžit okruh toho, na co se mám zaměřit, a udělalo mi to lepší představu o možných nákladech. Ranní problémy se startováním začínají být dost nepříjemné, takže se těším, až to vyřeším.

(Přeloženo z Angličtina)