100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

achimnacht9

Suzuki SX4 Porucha seřízení sloupku řízení Fix Guide

Mám problém se Suzuki SX4 z roku 2007, který je třeba vyřešit. Elektronické nastavení sloupku řízení přestalo úplně fungovat a nyní ukazuje chybový kód. Mám podezření, že se jedná o mechanickou závadu v systému seřízení, ale chci mít jistotu, než se vydám do servisu. Řešil někdo podobný problém se sloupkem řízení u své SX4? Opravdu by mi pomohlo vědět, co oprava obnášela a kolik nakonec stála. Díky za jakékoli postřehy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

theresa_miller34

Podobný problém s elektrickým sloupkem řízení jsem měl u Suzuki Swift z roku 2009. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a řešením problémů. Problém s nastavením sloupku řízení se ukázal jako vadný kabelový spoj v blízkosti řídicího modulu. Původně jsem si myslel, že je to mechanický problém, ale v servisu to diagnostikovali jako elektrický problém. Našli poškozený kabelový svazek, který způsoboval přerušované problémy s připojením v systému seřízení sloupku řízení. Oprava zahrnovala výměnu kabelového spojení a kontrolu celého elektrického systému sloupku řízení. Celkové náklady činily 95 EUR za díly a práci, což se zdá být pro tento typ opravy přiměřené. Abychom vám dále pomohli s vaším konkrétním případem: Je chybový kód zobrazen na přístrojové desce, nebo jste jej získali z diagnostického nástroje? Vydává sloupek nějaký zvuk, když se jej snažíte nastavit? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Tyto údaje by pomohly určit, zda má vaše SX4 stejný základní problém. Problémy s řízením automobilu se mohou lišit i v rámci stejné modelové řady, proto by bylo užitečné znát tato specifika.

(Přeloženo z Angličtina)

achimnacht9 (Autor)

V minulém servisu jsem si nechal opravit svůj, jen 2 týdny poté, co jsem měl podobné problémy se seřízením. Modul elektronického řízení vykazoval chybu kvůli opotřebovaným konektorům kabeláže, což způsobovalo přerušovanou poruchu řízení. V servisu zjistili, že v mechanismu seřízení sloupku řízení se nahromadila koroze, která blokovala správný pohyb. Vyčistili kontakty, vyměnili opotřebované vedení a překalibrovali systém. Celková oprava vyšla na 285 € včetně dílů a práce. Od té doby se již neobjevily žádné chybové kódy ani upozornění na mechanickou závadu. Vzhledem k mému nájezdu 145689 km mi řekli, že tento typ opotřebení je v seřizovacím systému docela běžný. Chtělo by to zkontrolovat, jestli při pokusech o seřízení neslyšíte nějaké skřípání, to by mohlo ukazovat buď na elektrický, nebo mechanický problém v jednotce seřízení sloupku.

(Přeloženo z Angličtina)

theresa_miller34

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou. Vyšší náklady, se kterými jste se setkali, dávají smysl vzhledem k rozsahu potřebných prací. Moje oprava byla jednodušší, protože bylo třeba věnovat pozornost pouze kabeláži, zatímco vaše oprava vyžadovala kompletní servis elektrického seřizovacího mechanismu. Vámi zmiňovaný skřípavý zvuk je určitě klíčovým ukazatelem. Když se mi porouchalo seřízení sloupku řízení, bylo zcela tiché, což je typické pro čistě elektrické závady. Hluk ve vašem případě jasně ukazoval na mechanické opotřebení seřizovacího systému. Vaše zmínka o korozi je obzvláště zajímavá. Po mé opravě mi technik doporučil pravidelné kontroly elektrických součástí řízení, zejména seřizovacích mechanismů, aby se podobným problémům předešlo. Kolem 140000 km se u těchto elektronických dílů řízení často začínají projevovat problémy související s věkem. V rámci preventivní údržby nyní nechávám mechanismus sloupku řízení kontrolovat při každém větším servisu. Stojí to trochu víc, ale pomáhá to vyhnout se těmto náhlým poruchám seřízení, které mohou vést k větším opravám. Bylo by užitečné, kdybyste mohl potvrdit, zda oprava zahrnovala kompletní kalibraci elektronického řízení? V mém servisu to uváděli jako důležité pro dlouhodobou spolehlivost po každé opravě sloupku řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

achimnacht9 (Autor)

Dobrá poznámka o kalibraci, ano, byla součástí opravy celého elektronického systému řízení. Servisní technik mi vysvětlil, že vynechání kalibrace po odstranění problémů se seřízením sloupku řízení by mohlo vést k pozdějším problémům se seřízením. Po opravě provedli kompletní diagnostiku systému řízení vozu, aby se ujistili, že všechny elektronické komponenty správně komunikují. Tento krok navíc pravděpodobně přispěl k vyšším nákladům, ale zdá se, že za ten klid to stojí. Ostatním majitelům podobných modelů SX4 bych poradil, aby si dávali pozor na včasné varovné příznaky, jako je ztuhlý pohyb nebo neobvyklé zvuky při seřizování sloupku. Včasné zachycení těchto indikátorů mechanických závad může zabránit rozsáhlejším opravám. Od opravy funguje elektronické řízení bezchybně. V servisu mi doporučili, abych při pravidelné údržbě zkontroloval seřizovací mechanismus a zabránil tak vzniku koroze, o čemž bych si přál vědět dříve. Preventivní péče rozhodně stojí méně než nouzové opravy, když tyto systémy zcela selžou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: