Světelná signalizace ABS BMW Z3 signalizuje nouzovou kontrolu trakce

Minulý měsíc jsem měl podobné problémy se svým BMW Z4 (2004). Příznaky přesně odpovídaly vašim, kontrolka ABS, problémy s trakcí a škubání při akceleraci. Ukázalo se, že selhal řídicí modul ABS, nejen snímač rychlosti. Po důkladném diagnostickém skenování technik zjistil více závad na jednotce ABS. Řídicí modul měl časem vnitřní poškození vlhkostí, což je u těchto modelů vlastně docela běžné. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože se týkal jak ABS, tak systémů kontroly stability. Oprava si vyžádala kompletní výměnu modulu ABS a překódování nové jednotky pro synchronizaci se systémy vozu. Nemohl jsem riskovat jízdu s vadným ABS, tak jsem to nechal hned opravit. Auto teď jezdí perfektně, žádná výstražná světla, plynulá akcelerace a správná kontrola trakce. Moje rada? Nechte to brzy zkontrolovat. Vadné ABS není něco, s čím byste chtěli hazardovat, bez ohledu na stav vozovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To opravdu pomáhá, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Je dobré vědět, že ve vašem případě byl na vině modul ABS, nikoli jen senzor. Mohl byste mi říct, jaká byla škoda na vaší peněžence za celkovou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy? Chci se ujistit, že mám správný rozpočet a vědět, co očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád bych vám poskytl aktuální informace o mé situaci se Z4. Oprava byla provedena minulý týden a s úlevou mohu říci, že závada signálu rychlosti byla zcela vyřešena. Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o vadnou řídicí jednotku, přesně jak jsem předpokládal na základě těch příznaků, o kterých jsme se bavili. Celá věc mě vyšla na 1000 €, což není levné, ale za ten klid to rozhodně stálo. Od opravy jezdí moje Z4 jako sen, žádné výstražné kontrolky, perfektní trakce a cukání při akceleraci je úplně pryč. Neměl jsem jediný problém s ABS nebo stabilizačním systémem. Auto je opět pevné a bezpečné, jako když jsem ho dostal poprvé. Mezi námi, i když byl účet vysoký, jsem rád, že mám auto zase v pořádku. Oprava těchto BMW může být drahá, ale když se jí ujme správný mechanik, stojí za to každý cent. Určitě bych doporučil, abyste si to nechali brzy opravit, s vadným systémem ABS si opravdu nechcete zahrávat. Už jste se objednali na kontrolu vašeho systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Po přečtení vašich zkušeností jsem se kousl a včera odnesl svou Z3 k novému mechanikovi. Byl jsi na místě, byl to řídicí modul ABS, který potřeboval vyměnit. Mechanik byl vlastně skvělý, úplně jiný než moje poslední zkušenost. Udělal si čas, ukázal mi zkorodovanou jednotku a vše srozumitelně vysvětlil. Náklady na opravu byly podobné těm, které jste zaplatili, přibližně 950 EUR. Upřímně, když jsem viděl starou poškozenou část, uvědomil jsem si, jaké jsem měl štěstí, že se za jízdy nic vážného nestalo. Auto se teď cítí úplně jinak, v dobrém slova smyslu! Žádné další výstražné kontrolky a ovládání je zpět, jak má být. To cukání při akceleraci je taky pryč. Nemůžu uvěřit, že jsem na opravu čekal tak dlouho. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili to zkontrolovat. Někdy prostě potřebujete další šťouchnutí, abyste udělali správné rozhodnutí. Nyní si konečně mohu znovu užít jízdu se svou Z3 bez obav z toho, že ABS zareaguje!

(Přeloženo z Angličtina)