100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

gertdrache1

Syčení SM5 a spotřeba paliva

Vlastním Renault SM5 z roku 2002 s benzinovým motorem. V poslední době jsem zaznamenal vyšší spotřebu paliva a svítí kontrolka motoru. Při zrychlování je také slyšet hlasité syčení. Mohlo by se jednat o únik v systému sání vzduchu? Má někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

williamhunter66

Syčení a špatná spotřeba paliva? Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky na svém SM5. Zkontroloval jsi sací hadici mezi vzduchovým filtrem a turbodmychadlem? Tyto hadice jsou známé tím, že s věkem praskají. Dělá rámus, když se turbo roztočí a kazí směs vzduchu a paliva. Má tvůj motor vůbec nějaké vynechávání zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

gertdrache1 (Autor)

Děkuji za návrh. Zkontroluji sací hadici, jak jste doporučil, ale nezaznamenal jsem žádné vynechávání zapalování. Pokud dojde k úniku, aktivuje to vždy kontrolku Check Engine?

(Přeloženo z Angličtina)

williamhunter66

Dostatečně velký únik rozhodně spustí kontrolku motoru, protože narušuje údaje ze snímače kyslíku. A ano, moje sací hadice měla prasklinu na spodní straně, zjistil jsem to až po důkladném ohmatání. Pokud to nedokážete sami diagnostikovat, odvezte to do dílny. Je to levná oprava, ale někdy je těžké ji vypátrat.

(Přeloženo z Angličtina)

gertdrache1 (Autor)

Děkuji za užitečnou radu. Zkontroloval jsem sací hadici, jak jste navrhoval, a skutečně tam byla významná prasklina. Výměna vyřešila syčení a spotřeba paliva se zlepšila. Po výměně netěsné sací hadice se kontrolka motoru po chvíli sama vypnula. Náklady na opravu činily přibližně 100 €. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: