christianschulze1
Systém centrálního zamykání BMW i3 je mrtvý, je nutná oprava
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
christianschulze1 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším. Naše příznaky se dokonale shodují, zejména s kódy chyb. Jsem rád, že to bylo opravitelné, ty zkorodované spoje mohou být v těchto high-tech autech taková bolest. Vzpomenete si, kolik jste zhruba za opravu nakonec zaplatili? Také od té doby vše fungovalo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky? Chci jen vědět, na co bych mohl být. Opravdu oceňuji tip, jak najít někoho, kdo má také zkušenosti s hybridem BMW. Rozhodně nechci, aby se někdo učil na mém autě!
(Přeloženo z Angličtina)
friedhelmeis10
Ahoj znovu! Dobré zprávy, minulý týden jsem dostal svou i8 zpět od mechanika a všechno teď funguje perfektně! Centrální zamykání je jako nové. Byli na místě, když našli ten poškozený kabelový spoj, přesně jak jsem předpokládal. Oprava přišla na 95 €, což upřímně nebylo tak bolestivé, jak jsem u opravy BMW čekal! Od opravy se žádné další elektrické závady vůbec neobjevily. Auto jezdí jako sen, žádné další chybové kódy a zámky pokaždé reagují perfektně. Docela se mi ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího nebo dražšího. Vlastně jsem o vaší situaci přemýšlel, když jsem byl v servisu, tyhle hybridní BMW opravdu potřebují někoho, kdo ví, co dělá. Můj mechanik se zmínil, že se s tímto problémem u modelů řady i setkávají poměrně často. Vypadá to, že vlhkost, která se dostává do těch spojů, je trochu častým slabým místem. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým! Vždycky mě zajímá, jestli se ostatní majitelé setkávají se stejnými věcmi.
(Přeloženo z Angličtina)
christianschulze1 (Autor)
Děkuji mnohokrát za sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi naprostou pravdu, že jsi našel někoho, kdo tato auta zná. Našel jsem certifikovaného specialistu na hybridy a hned si všimli problému. Podobné jako ve vašem případě, ale ve skutečnosti selhal senzor zámku dveří a navíc došlo k poškození kabeláže vodou. Oprava mě stála o něco víc než vaše, kolem 150 za díly a práci, ale upřímně, jen se mi ulevilo, že je to opravené. Mechanik byl super důkladný a dokonce mi ukázal, kde je problém. Vyčistili všechna spojení a přidali další hydroizolaci, aby se předešlo budoucím problémům. Auto nyní funguje perfektně, žádné chybové kódy a centrální zamykání reaguje jako nové. Taková úleva po tom, co jsem se s tím týdny vypořádal! Je hezké vědět, že jsem našel spolehlivého mechanika, který skutečně ví, co s těmito hybridními systémy dělá. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo vědět, co mohu očekávat, a dodalo mi to sebevědomí, abych to správně vyřešil!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
friedhelmeis10
Ahoj! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém se svým 2020 BMW i8 Hybrid. Centrální zamykání zcela selhalo a také jsem dostal ty otravné chybové kódy. Ukázalo se, že spojovací kabel mezi akčním členem dveřního zámku a hlavní řídicí jednotkou byl zkorodovaný a částečně poškozený. Nechali to zkontrolovat v garáži a zjistili, že je potřeba vyměnit kabelový svazek, protože se do spojovacích bodů dostala vlhkost. Nebylo to rychlé řešení, trvalo jim asi půl dne, než to vyřešili. Museli odstranit dveřní panel a vyměnit několik součástí. I když se nejedná o kritický bezpečnostní problém, vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivnil bezpečnostní systém. Podle vašeho popisu to zní velmi podobně tomu, co jsem zažil. Tyto elektronické problémy v hybridech mohou být složité, ale jakmile jsou správně diagnostikovány, jsou obvykle opravitelné. Ujistěte se, že kdokoli to kontroluje, má zkušenosti s hybridními systémy BMW, je to rozdíl. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)