samuel_steel1
Systém mrtvého umývadla v Passatu i přes plnou nádrž kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hlavním problémem u modelu Passat Hybrid z roku 2017 byl nereagující systém ostřikovačů čelního skla, a to i přes plnou nádržku kapaliny, doprovázený výstražnou kontrolkou. Mezi možné příčiny patřily ucpané hadice ostřikovačů, vadné ostřikovací čerpadlo, problémy s elektrickým připojením nebo vadný snímač hladiny kapaliny. Řešení zahrnovala kontrolu a případnou výměnu snímače hladiny kapaliny ostřikovačů, propláchnutí systému k odstranění nečistot a kontrolu čerpadla a elektrických spojů. K prevenci budoucích problémů se doporučovala pravidelná údržba, jako například roční proplachování systému a používání kvalitní kapaliny do ostřikovačů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
samuel_steel1 (community.author)
Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou systému ostřikovačů. Můj Passat měl přesně stejný problém s ostřikovačem čelního skla a výstražnými světly na palubní desce. Nedávno jsem si ho nechal opravit. Zajímalo by mě, zda si pamatujete celkovou cenu opravy ve vašem případě? Také mě zajímá, zda se od provedení opravy objevily nějaké problémy s ostřikovací kapalinou? Můj mechanik navrhl provádět preventivní proplach hadic každý rok, aby se zabránilo opětovnému hromadění nečistot v systému.
(community_translated_from_language)
richard_weiss1
Poté, co mi to opravil můj mechanik, varování o nízkém stavu kapaliny ostřikovačů úplně zmizelo a systém nyní funguje perfektně. Celá oprava vyšla na 25 €, což zahrnovalo opravu problému s nízkou hladinou kapaliny. Mnohem levnější, než jsem očekával. Od té opravy před šesti měsíci jsem neměl s ostřikovačem žádné problémy. Mechanik důkladně vyčistil hadičky a zkontroloval motor ostřikovače. Pravidelná údržba, jak navrhoval můj mechanik, dává smysl, aby se zabránilo budoucím ucpáním. Používání kvalitní kapaliny do ostřikovačů také pomáhá udržovat systém v hladkém chodu. Kontrolka zůstala zhasnutá a čerpadlo ostřikovače reaguje okamžitě, když je potřeba. Určitě se vyplatí nechat si to opravit včas, než se v systému objeví vážnější problémy.
(community_translated_from_language)
samuel_steel1 (community.author)
Poté, co jsem se vypořádal s touto frustrující situací s ostřikovačem, konečně jsem vzal svého Passata do jiné mechanické dílny. Zkušenost byla překvapivě dobrá. Technik našel listy blokující trysky ostřikovače a poškozený senzor, přesně odpovídající tomu, co popsali ostatní. Celkové náklady na opravu byly 280 €, více než se očekávalo, ale byly pokryty: nový snímač hladiny ostřikovače, proplach a čištění systému, kontrola čerpadla, náklady na práci. Systém ostřikovačů čelního skla nyní funguje perfektně. Žádná výstražná světla, silný postřik ze všech trysek. Začal jsem používat prémiovou ostřikovačskou kapalinu a udržovat oblast kolem stěračů bez nečistot. Plánuji nechat provést roční proplach, jak se doporučuje, aby se předešlo budoucím ucpáním. Mnohem lepší výsledek než můj předchozí mechanik, který jen stále doplňoval kapalinu, aniž by opravil skutečný problém. Díky všem, kteří se podělili o své zkušenosti a pomohli mi najít správnou cestu k této opravě.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
richard_weiss1
Loni měl můj Passat GTE Hybrid z roku 2020 podobný problém. Kontrolka zůstala svítit i přes plnou nádržku ostřikovače. Problém byl zjištěn u vadného čidla hladiny ostřikovače a ucpaného ostřikovače. Tyto příznaky často poukazují na: ucpané hadice ostřikovače, vadné ostřikovače, problémy s elektrickým připojením, vadné čidlo hladiny kapaliny. Systém stěračů potřeboval kompletní proplach, aby se odstranily nečistoty, které se nahromadily v hadicích. Mechanik zjistil listy a nečistoty blokující sací otvor čerpadla. Čidlo hladiny ostřikovače také potřebovalo výměnu, protože do palubní desky vysílalo nesprávné signály. Nebylo to závažné mechanické poškození, ale vyžadovalo to pečlivou diagnostiku, protože bylo postiženo více součástí systému ostřikovačů. Oprava zahrnovala demontáž předního nárazníku, aby se získal přístup k některým součástem. Většina autoservisů zvládne tento typ práce za 2–3 hodiny. Pokud se problém neřeší, ucpané hadice by mohly poškodit motor čerpadla. Stojí za to to nechat brzy zkontrolovat, abyste zabránili úplnému vyhoření čerpadla. Problém s kontrolkou a nefunkční čerpadlo jsou pravděpodobně spojené. Doporučuji nechat zkontrolovat systém čidla i čerpadla dohromady.
(community_translated_from_language)