100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ninaschwarz1

Systém tempomatu VW Arteon nefunguje, rychlá diagnostika

Můj VW Arteon z roku 2023 náhle přestal reagovat na ovládání tempomatu. Systém se zdá být úplně mrtvý a je uložen chybový kód. Setkal se někdo s podobnými problémy s úplným selháním tempomatu? Hledám konkrétně typické příčiny a řešení oprav, která váš servis zjistil. Auto jinak jede v pořádku, ale absence této funkce je docela frustrující. Jakékoli poznatky o běžných bodech poruchy, jako je vyhořelá pojistka, spirálový kabel volantu nebo jiné elektrické součásti, by byly užitečné. Chci mít představu, co očekávat, než to odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

hannahtiger1

Měl jsem podobný problém s mým VW Passat 2021. S trochou zkušeností s elektrickými systémy VW mohu sdílet, co se v mém případě stalo. Tempomat přestal úplně fungovat a ovládání na volantu nereagovalo. Po kontrole základních komponent, jako jsou pojistky, můj servis zjistil, že problém byl vadné kabelové spojení mezi ovládáním na volantu a snímačem polohy škrticí klapky. Oprava zahrnovala: Otestování všech spojení souvisejících s tempomatem, Výměnu poškozeného konektoru kabelového svazku, Vymazání chybových kódů, Kalibraci systému snímače rychlosti. Celkové náklady na opravu byly 95 €, většinou za práci na diagnostice a opravě problému s připojením. U vašeho Arteonu by pomohlo znát: Jaký chybový kód je uložen? Fungují stále ostatní ovládací prvky na volantu? Stalo se to náhle nebo postupně? Stále cvaká spínač na pedálu při stisknutí/uvolnění? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s problémem s kabelovým spojením, nebo zda by to mohlo být něco jiného v systému tempomatu.

(Přeloženo z Angličtina)

ninaschwarz1 (Autor)

Minulý týden jsem si nechal udělat servis na 15 000 km. U mého problému jsem zkontroloval a dostal chybový kód P0571. Spínač brzdového světla se zdá být plně funkční a normálně cvaká. Ostatní ovládací prvky na volantu fungují perfektně, pouze tlačítka tempomatu jsou úplně mrtvá. Problém se objevil náhle během jízdy po dálnici, když jsem se snažil upravit nastavení rychlosti. Na základě navržených testovacích kroků jsem zkontroloval všechny pojistky související s tempomatem a zdá se, že jsou v pořádku. To skutečně naznačuje problém s kabeláží nebo připojením, spíše než mechanický problém, jelikož vše ostatní na volantu funguje, jak se očekává.

(Přeloženo z Angličtina)

hannahtiger1

Na základě kódu P0571 a vašich symptomů se to velmi podobá tomu, co jsem zažil s mým Passatem. Skutečnost, že se to stalo náhle během úpravy rychlosti, přesně odpovídá mému případu. I když spínač brzdového světla normálně cvaká, kód P0571 často indikuje problém s komunikací mezi spínačem brzdového pedálu a modulem tempomatu, nikoliv nutně mechanické selhání spínače. V mém případě se na konektoru kabelového svazku vytvořil špatný kontakt, což způsobovalo přerušovanou komunikaci. Jelikož vaše další funkce volantu fungují v pořádku, můžeme pravděpodobně vyloučit problém s hodinářskou pružinou. Vzor kontrolky na palubní desce se také liší, když selže hodinářská pružina, typicky uvidíte více varování systému. Několik věcí, které je třeba zkontrolovat před cestou do servisu: Podívejte se na případné viditelné poškození kabeláže pod palubní deskou v blízkosti spínače pedálu, Zkontrolujte, zda se na vašem přístrojovém panelu zobrazují normální hodnoty snímače rychlosti, Otestujte, zda tempomat reaguje po odpojení baterie na 10 minut. Oprava by měla být relativně jednoduchá, pokud je to podobné mému případu. Technik bude pravděpodobně muset: 1. Otestovat signály spínače brzdového pedálu 2. Zkontrolovat kabelová připojení 3. Zkontrolovat vstup snímače rychlosti 4. Případně vyměnit konektor nebo část kabelového svazku. Většina servisů VW dokáže diagnostikovat a opravit tuto závadu za 1-2 hodiny, pokud se jedná o stejnou závadu kabeláže, jakou jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

ninaschwarz1 (Autor)

Díky za všechny užitečné návrhy a sdílení vašich zkušeností. Udělal jsem rychlou kontrolu pod palubní deskou, jak bylo doporučeno, ale nenašel jsem žádné zjevné poškození kabeláže. Odstředivá čidla rychlosti na mé palubní desce se zdají být během normální jízdy zcela normální. Zkusil jsem odpojení baterie na 10 minut, ale bohužel tempomat stále nereaguje. Vzhledem k tomu, že všechny tyto příznaky odpovídají vašemu případu s problémem kabelového svazku, objednám si schůzku, aby zkontrolovali signály spínače brzdového pedálu a kontaktní body, které jste zmínil. Tempomat fungoval bezchybně až do této náhlé poruchy a vše ostatní funguje perfektně, takže problém s kabeláží dává největší smysl. Po diagnostice přesné příčiny v servisu dám vědět. Doufám, že je to jen volné připojení nebo poškozený kabelový svazek, který se dá opravit za pár hodin, jako v tom vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: