Teplotní čidlo Jetta Hybrid deaktivuje funkci klimatizace

Porucha čidla teploty, kterou popisujete, odpovídá tomu, co se stalo mému hybridnímu Passatu 2012. Systém HVAC vykazoval podobné příznaky, chybové zprávy a nefunkční klimatizaci. Ukázalo se, že se jedná o vážný problém vyžadující profesionální diagnostiku. Chladicí systém motoru byl ovlivněn vadným čidlem teploty, které bylo nutné vyměnit a kalibrovat. Hlavní řídicí jednotka byla také poškozena, což vysvětlovalo chybové zprávy na přístrojové desce. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Demontáž a výměnu čidla teploty, Rekatibraci systému HVAC, Testování chladicího systému motoru, Aktualizaci softwaru pro modul klimatizace. Toto není práce pro kutily, protože vyžaduje specializované diagnostické vybavení a správné nástroje pro kalibraci čidel. Bez řádné opravy to může vést k závažnějším problémům s chlazením motoru a potenciálnímu poškození komponent hybridního systému. Na základě popsaných příznaků pravděpodobně vaše auto potřebuje podobný zásah. Doporučuji nechat jej zkontrolovat certifikovaným dealerem nebo specialistou se zkušenostmi s hybridy, protože běžné servisy často postrádají správné diagnostické nástroje pro tyto systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Vzpomínáte si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Můj teplotní senzor se zdá vykazovat stejné příznaky jako ten váš. Všimli jste si od opravy nějakých dalších problémů s chlazením motoru nebo problémů s teploměrem? Chci se jen ujistit, že správně rozpočtu a vím, co očekávat, než to odnesu do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava rozhodně stála za to, vyřešila všechny problémy s poruchou teplotního čidla, které jsem zmínil dříve. Celková cena dosáhla 980 € za výměnu řídicí jednotky klimatizace. Během opravy byl identifikován a opraven defekt výměníku tepla teplotního čidla. Od té doby, co je systém řádně opraven, pracuje systém HVAC bezchybně. Chlazení motoru se vrátilo do normálu a údaje teploměru zůstávají stabilní. Za poslední měsíce se neobjevily žádné chybové zprávy ani problémy s kalibrací čidel. Můj tip by byl rozpočítat si podobnou částku, jakou jsem zaplatil já, i když ceny se mohou lišit. Důležité je nechat si provést kompletní diagnostiku a opravu najednou, spíše než se pokoušet o dílčí opravy, které by se později mohly muset opakovat. Správně fungující chladicí systém je klíčový pro dlouhodobou spolehlivost hybridních komponent.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem zkontroloval několik obchodů, nakonec jsem vzal svého Jetta k autorizovanému prodejci. Diagnostický scan potvrdil, že se skutečně jednalo o vadný teplotní senzor, který způsoboval problémy s klimatizací. Celková oprava stála 890 €, což zahrnovalo výměnu senzoru a rekalibraci chladicího systému motoru. Proces údržby vozidla trval asi 6 hodin. Objevili další malý únik v jedné z chladicích hadic, který opravili v rámci záruky. Jsem opravdu rád, že jsem si to všiml včas, než to způsobilo vážnější poškození hybridních komponent. Od opravy uplynuly 3 týdny a všechno funguje perfektně. Žádné další chybové zprávy, klimatizace fouká chlad a teploměr ukazuje normální hodnoty. Chladicí systém motoru funguje mnohem lépe než předtím. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, určitě stojí za to nechat si to zkontrolovat specialisty, kteří rozumí hybridním systémům. Klid, že je to řádně opraveno, stojí za investici.

(Přeloženo z Angličtina)