janaschmitz1
Tlak DPF Fiat Sedici příliš nízký
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Sedici 2011 s naftovým motorem vykazoval snížený výkon motoru, kouř při akceleraci a silný výfukový zápach, s kontrolkou signalizující nízký výfukový tlak filtru pevných částic (DPF). Problém souvisel s neúspěšnými regeneračními cykly DPF, pravděpodobně způsobenými vadným snímačem zpětného tlaku výfuku. Výměna senzoru problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
janaschmitz1 (community.author)
Možná, nejsem si úplně jistý. Existuje způsob, jak potvrdit, zda to souvisí s regenerací DPF?
(community_translated_from_language)
alexander_schwarz34
V mém případě byl snížený výkon a zvýšený kouř během akcelerace rozhodně spojen s neúspěšnými regeneračními cykly DPF. Nejpravděpodobnější příčinou je vadný snímač protitlaku výfuku. Doporučil bych bohužel navštívit spolehlivý servis.
(community_translated_from_language)
janaschmitz1 (community.author)
Děkuji za radu! Opravdu jsem to vzal do dílny, která potvrdila hypotézu o vadném snímači protitlaku výfuku. Po jeho výměně byl problém vyřešen! Celkové náklady na opravu činily 245 €. Ještě jednou děkuji!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
alexander_schwarz34
Narazil jsem na podobný problém na svém Sedici. Zdá se vám, že má potíže s regenerací DPF?
(community_translated_from_language)