100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

eliashahn7

Únik NOx senzoru VW Nivus: Průvodce opravou a analýza nákladů

Můj VW Nivus z roku 2020 vykazuje problémy s kontrolkou motoru, která svítí neustále. Hlavní obava je znatelný únik výfukových plynů a diagnostický scan odhalil uložené chybové kódy. Počáteční výzkum ukazuje na možné selhání senzoru oxidů dusíku, ale chci si být jistý, než začnu s opravami. Setkal se někdo s podobnými příznaky na svém Nivusu? Zajímá mě konkrétně diagnostický proces, který váš servis provedl, a skutečné řešení, které problém vyřešilo. Hledám zkušenosti s opravami a přibližné náklady na opravu této závady.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

daniellang1

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Cross 2021 (nějaké zkušenosti s údržbou aut). Příznaky selhání NOx senzoru byly téměř totožné, kontrolka motoru a problémy s výfukovým systémem. V dílně zjistili poškozené kabelové připojení k NOx senzoru. Provedli kompletní diagnostický scan, který potvrdil, že senzor funguje, ale viníkem bylo zapojení. Celková cena opravy byla 95 € včetně práce a dílů k opravě vadného konektoru. Navrhuji, abyste si nechali problém řádně diagnostikovat odborníkem. Zatímco problémy s NOx senzorem jsou u těchto motorů běžné, skutečná příčina se může lišit. Únik výfukových plynů, o kterém se zmiňujete, může souviset s problémem nebo být zcela samostatnou závadou. Mohli byste sdílet: Aktuální kilometrový stav vašeho Nivusu, Další kontrolky kromě kontrolky motoru, Konkrétní chybové kódy z diagnostického scanu, Problémy s výkonem (snížený výkon, drsný chod motoru)? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného ve výfukovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

eliashahn7 (Autor)

Poslední servis byl před pouhými 2 týdny. Aktuální nájezd je 35374 km. Únik výfukových plynů se od posledního příspěvku zhoršil, slyším více hluku zespodu auta. Diagnostika také ukázala kód P0420, což naznačuje problémy s účinností katalyzátoru spolu s chybami čidel NOx. Další příznaky od původního příspěvku: Občas viditelný černý kouř, hrubý chod motoru, zejména za studena, zvýšená spotřeba paliva asi o 15 %, žádné další kontrolky. Na základě těchto příznaků se zdá, že hlavním problémem je systém kontroly emisí. Plánuji zítra odvézt auto do dílny na důkladnou kontrolu celého výfukového systému, protože to může být více než jen problém s čidlem.

(Přeloženo z Angličtina)

daniellang1

Díky za podrobnou aktualizaci. Tyto příznaky rozhodně vykreslují jasnější obrázek a liší se od toho, co jsem zažil s mým T-Cross. Kód P0420 v kombinaci s černým kouřem a zvýšenou spotřebou paliva naznačuje, že jde o něco víc než o problém s NOx senzorem, který jsem měl. Váš poměr vzduchu a paliva je pravděpodobně špatný a katalyzátor může být poškozen. Když měl můj T-Cross problém s kabeláží, nikdy se neobjevil černý kouř ani významné změny spotřeby paliva. Hrubý chod na volnoběh a únik výfukových plynů mohou naznačovat prasklinu ve výfukovém systému, pravděpodobně v blízkosti spojovacích bodů katalyzátoru. Zvýšený hluk, který jste zmínili, je obzvláště znepokojivý, protože by to mohlo znamenat, že se únik výfukových plynů zhoršil. Na základě mé zkušenosti s opravami jim nechte zkontrolovat: Celý výfukový systém na praskliny nebo volná spojení, Stav katalyzátoru, Všechny senzory emisí včetně O2 a NOx, Těsnění výfukového potrubí. Moje první oprava byla jednoduchá a stála 95 €, ale pokud budete potřebovat vyměnit katalyzátor, očekávejte náklady mezi 800-1200 € včetně práce. Než autorizujete opravy, nechte si udělat kompletní prohlídku, protože výměna pouze senzoru NOx nemusí vyřešit vaše základní problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

eliashahn7 (Autor)

Váží si veškeré zpětné vazby k mému problému s Nivusem. Poté, co jsem obdržel tyto podrobné odpovědi a viděl, jak se mé příznaky liší od případu T-Cross, jsem rozhodně více znepokojen katalyzátorem a celkovou integritou výfukového systému než jen senzorem NOx. Černý kouř a zvýšená spotřeba paliva nebyly přítomny, když jsem poprvé publikoval, a nyní, když chápu, že jsou to známky potenciálních problémů s katalyzátorem, jsem rád, že jsem si naplánoval návštěvu dílny na zítřek. Problémy s naftovým motorem se zdají být rozsáhlejší, než se původně myslelo. Požádám o kompletní prohlídku systému senzorů emisí a výfukových součástí. Odhadovaný rozsah nákladů 800–1200 € za výměnu katalyzátoru je vyšší, než jsem očekával, ale vzhledem ke složitosti opravy to dává smysl. Aktualizuji, jakmile dílna dokončí diagnostický proces a poskytne podrobnou zprávu o poškození výfukového systému. Děkuji za pomoc s pochopením, že to vyžaduje více než jen jednoduchou výměnu senzoru. Vstup mi pomohl připravit se na potenciálně větší opravu, než se původně předpokládalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: