Únik vzduchu sání Peugeot Partner

Příznaky, které popisujete, skutečně poukazují na únik vzduchu do sání. Setkal jsem se se srovnatelnou situací se svou starou Volvem V70; jiná značka a model, ale základní problém byl docela podobný. Zkontrolovali jste sací hadice, zejména tu, která vede k turbodmychadlu, zda nevykazují viditelné praskliny nebo uvolnění spojů? Vadná vakuová hadice může také vést k takovým problémům. Je syčení konstantní, nebo kolísá s zatížením motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Na ty hadice jsem se podíval, ale přiznávám, že to bylo rychlé. Podívám se na ně lépe dnes večer. Syčení se zdá být hlasitější, když zrychluji, zvláště když se zapne turbo. Když říkáte vakuová hadice, na kterou konkrétně narážíte? Máte nějaké tipy, jak přesně určit místo úniku?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud jde o vakuovou hadici, je to ta, která je připojena ke sacímu potrubí a je zodpovědná za regulaci různých funkcí motoru. K určení přesného místa úniku je nutná důkladná kontrola, ideálně se zařízením pro kouřové testování, vizuální kontrola nestačí. Vzhledem k vašim pozorování a možnosti dalších komplikací, jako je poškození turbodmychadla v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva, bych doporučil, abyste to odnesli do důvěryhodné dílny k profesionální diagnóze.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady. Bližší kontrola potvrdila prasklinu v hlavním sacím potrubí, přesně tam, kde se připojuje k turbu. Vyměněno, stálo 100€ celkem, a všechny příznaky zmizely. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)