Úplná porucha parkovacího asistenta Audi: Obvyklé opravy

Jako člověk s určitými zkušenostmi s opravami automobilů jsem se setkal s téměř totožným problémem u svého vozidla z roku 2018. Systém parkovacího asistenta zcela selhal, zobrazoval chybová hlášení a ultrazvukové senzory přestaly reagovat na překážky. Po diagnostice se ukázalo, že problémem byla vadná kabeláž, konkrétně poškozený kabelový spoj k řídicímu modulu parkovacího asistenta. Problém způsoboval nefunkčnost radarových senzorů a couvací kamery. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a kontrolu všech konektorů. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což pokrylo jak diagnostiku, tak výměnu kabeláže. V servisu byla práce dokončena přibližně za 2 hodiny. Od opravy systém funguje bezchybně. Než navrhnete konkrétní řešení pro váš případ, mohli byste poskytnout: Zaznamenali jste nějaké poškození vodou nebo nedávnou nehodu? Objevuje se chybové hlášení ihned po nastartování vozidla? Zobrazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Prováděli jste v poslední době nějaké jiné elektrické práce? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil u své A4, protože tyto parkovací asistenční systémy často sdílejí podobné komponenty v rámci jedné výrobní řady.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje auto právě dosáhlo 66339 km a problém začal hned po posledním servisu. Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problémů s kabeláží. Ve skutečnosti se chyba objeví asi 30 sekund po nastartování vozu. Senzory přiblížení začnou krátce fungovat a pak se úplně vypnou. Žádná nehoda ani poškození vodou a ani žádné jiné práce na elektrice nebyly prováděny. Senzory mrtvého úhlu však stále fungují bezchybně, což mě vede k názoru, že se nejedná o úplnou poruchu systému. Dokázala by diagnostika přesně určit, zda se jedná pouze o modul parkovacího asistenta, nebo zda jsou problémy s jednotlivými parkovacími senzory?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. U své A4 jsem si všiml podobného zpožděného výskytu chyb, čidla přiblížení zpočátku reagovala, ale po krátké době selhala. Tento časový průběh, zejména vyskytující se po servisu, naznačuje, že při údržbě mohlo dojít k narušení řídicího modulu parkovacího asistenta. Zajímavé na vašem případu je, že detekce mrtvého úhlu stále funguje, to platilo i v mé situaci. To často naznačuje, že základní radarové senzory a hlavní řídicí systémy jsou v pořádku, což ukazuje spíše na problém s konkrétními komponenty parkovacího asistenta nebo jejich zapojením. Podle mých zkušeností s opravami by diagnostický sken měl rozhodně rozlišit mezi vadným řídicím modulem a poruchami jednotlivých snímačů. Ve skutečnosti, když byl skenován můj vůz, jasně ukázal chyby komunikace mezi řídicím modulem parkovacího asistenta a konkrétními snímači přiblížení, což pomohlo určit vadnou část zapojení. Vzhledem k načasování vašeho servisu bych doporučil: Nechat zkontrolovat konektory v blízkosti zavazadlového prostoru, Požádat o ověření všech zapojení parkovacích senzorů, Nechat zkontrolovat zapojení řídicího modulu Náklady na diagnostiku se obvykle pohybují kolem 50 EUR, a pokud je to podobné jako u mého problému, celá oprava by mohla zůstat pod 100 EUR, pokud se jedná pouze o narušené spoje, a ne o zcela vadnou kabeláž. Všimli jste si, zda systém funguje lépe za určitých povětrnostních podmínek? To by mohlo pomoci určit, zda se jedná o uvolněný spoj nebo o úplnou poruchu součástky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje obavy z povětrnostních podmínek jsou ve skutečnosti minimální, systém selhává trvale bez ohledu na podmínky. Po přečtení vašich podobných zkušeností s problémy s elektroinstalací se cítím jistější, pokud jde o objednání na diagnostiku. Poplatek 50 eur za diagnostiku se zdá být přiměřený, zejména pokud dokáže přesně určit, zda se jedná o řídicí modul, nebo jen o uvolněné spoje z nedávného servisu. Vaše zmínka o kontrole spojů v oblasti zavazadlového prostoru je obzvláště užitečná, protože právě tam se během servisu dostali k několika součástkám. Zítra se obrátím na servis a budu výslovně požadovat, aby zkontrolovali připojení řídicího modulu parkovacího asistenta a snímačů přiblížení, jak jste navrhoval. Než začnu uvažovat o dražší výměně komponent, určitě zdůrazním, že je třeba nejprve zkontrolovat všechna místa zapojení. Díky za sdílení zkušeností s opravou, je užitečné vědět, že celkové náklady zůstaly pod 100 EUR za podobný problém. Jakmile dostanu výsledky diagnostiky a budu vědět více o tom, co způsobuje selhání mého parkovacího asistenta, budu aktualizovat informace.

(Přeloženo z Angličtina)