rolandwilson67
Upozornění na poruchu adaptivního systému světlometů CT4
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
rolandwilson67 (Autor)
Poslední servis byl dokončen při 35 000 KM a v současné době na 37 633 KM. Problémy se systémem osvětlení se ve skutečnosti zhoršily po pokusu o reset řídicího modulu. Oba světlomety jsou nyní ovlivněny, vykazují nepravidelnou intenzitu světla a nesprávné umístění. Chybové kódy poukazují na komunikační problém v systému adaptivních světlometů. Můj mechanik původně navrhoval zkontrolovat elektrické konektory, ale vzhledem k tomu, co jste popsal o servomotoru, nechám je, aby se nejprve zaměřili na tuto součást. Symptomy začaly postupně během posledního měsíce, nebyly zaznamenány žádné další elektrické problémy. Právě jsem si zarezervoval schůzku na příští týden a doufal v jednoduchou opravu, jako je ta vaše, než abyste potřebovali vyměnit celou sestavu světlometu.
(Přeloženo z Angličtina)
TomSpeedster
Děkujeme za další podrobnosti o vaší CT4. Ta čísla najetých kilometrů a postupně se zhoršující příznaky odpovídají téměř přesně tomu, co jsem zažil se svým CT5. Chyby komunikace, které jste zmínil po resetu řídicího modulu, silně naznačují, že se skutečně jedná o problém se servomotorem. Když můj systém světlometů začal selhávat, pokus o reset ve skutečnosti způsobil podobné chování, nastavení paprsku bylo ještě nevyzpytatelnější a byla ovlivněna obě světla. Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, zatímco výměna servomotoru můj problém zcela vyřešila, ujistěte se, že vaše dílna před zahájením práce provedla úplnou diagnostickou kontrolu. Porucha světlometu by mohla maskovat další problémy elektrického systému, které se objevily po počáteční poruše. Protože oba světlomety nyní vykazují problémy, nechte je zkontrolovat kabelový svazek mezi řídicím modulem a oběma servomotory. V mém případě došlo k menšímu poškození izolace, které vyžadovalo pozornost během opravy. Postupný nástup bez dalších elektrických problémů je ve skutečnosti dobrým znamením, což naznačuje, že hlavní součásti systému světlometů jsou pravděpodobně v pořádku. Zajímalo by mě, co najdou během vaší schůzky.
(Přeloženo z Angličtina)
rolandwilson67 (Autor)
Děkuji všem za podrobnou zpětnou vazbu k mému problému se světlomety CT4. Opravdu oceňuji, že jsem se dozvěděl o této konkrétní zkušenosti s opravou servomotoru, přesně odpovídá mým příznakům, zejména tomu, jak se problémy se světelnou soustavou po pokusu o reset zhoršily. Příští týden jdu do servisu s pocitem mnohem lepší informovanosti. Ujistím se, že zkontrolují jak servomotory, tak kabelový svazek připojující se k řídicímu modulu. Skutečnost, že můj problém se také objevil postupně bez dalších elektrických problémů, ve mně vzbuzuje naději, že jde o podobně jednoduchou opravu. Po opravě budu aktualizovat, abych dal ostatním vědět, zda to byla skutečně stejná příčina. Systém adaptivních světlometů je zjevně složitý, takže mít k dispozici skutečné příklady oprav, jako je tato, nesmírně pomáhá při snaze diagnostikovat problémy s intenzitou světla a nastavením světelných paprsků. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti s opravou. Dává mi to mnohem jasnější představu o tom, co mohu očekávat, až ho přivezu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
TomSpeedster
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem na svém CT5 2020 řešil velmi podobnou poruchu světlometů. Příznaky byly téměř totožné, nekonzistentní výška paprsku a varování na palubní desce související se systémem adaptivních světlometů. Po diagnostickém testování servisní dílna identifikovala vadný servomotor v sestavě světlometu, který řídí funkčnost ovládání dojezdu. Elektrické konektory byly všechny neporušené, ale řídicí modul přijímal nesprávná data o poloze z vadného motoru. Kompletní oprava zahrnovala: výměnu servomotoru světlometů, rekalibraci systému adaptivních světlometů, testování všech poloh světlometů a scénářů Celkové náklady byly 1040 € včetně dílů a práce. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože bylo potřeba opatrně demontovat celou sestavu světlometu, aby se dostal k servomotoru. Chcete-li pomoci s řešením vašeho konkrétního případu, mohli byste se podělit o: Mají oba světlomety nepravidelné chování nebo pouze jedna strana? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Všimli jste si nějakých dalších problémů s elektrikou vozidla? Vyskytuje se problém za určitých podmínek častěji? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zaznamenal, nebo zda v tom mohou být jiné faktory.
(Přeloženo z Angličtina)