100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

davidmoon1

Upozornění na tlak oleje BMW Z3: Hledám diagnostiku a pomoc

Ahoj všichni! Moje BMW Z3 2001 (91 783 km, plynový motor) začalo nedávno fungovat. Stále se zobrazuje varování o tlaku oleje a je tu nějaký hluk motoru, který zní dost špatně. Diagnostika také ukázala závadu regulace tlaku motorového oleje. Měl jsem nepříliš dobrou zkušenost s mým posledním mechanikem, takže hledám radu, než to vezmu někam jinam. Zabýval se někdo podobnými příznaky u své Z3? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Předem děkuji za jakoukoli pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

friedhelmmayer10

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW Z4 z roku 2004. Stále blikala kontrolka tlaku oleje a zaznamenal jsem ten skřípavý zvuk, zejména při studených startech. Ukázalo se, že olejové čerpadlo selhávalo, vnitřní součásti byly opotřebované a nedokázaly udržet správný tlak. Musel jsem nechat vyměnit olejové čerpadlo spolu se sběrnou trubicí a sítkem, protože se na něm usazovaly nečistoty. Rozhodně se jednalo o závažnou opravu, která nemohla počkat, protože nízký tlak oleje může způsobit katastrofální poškození motoru, pokud se ignoruje. Porucha čerpadla mi postupně ničila ložiska motoru. Oprava trvala v servisu asi dva dny. Když ji měli otevřenou, našli také nějaké kovové částice v olejové vaně, kterou vyčistili. Takový problém opravdu vyžaduje správnou diagnostiku a opravu někým, kdo se v BMW dobře vyzná, není to nic, co byste chtěli odkládat. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, aby se předešlo většímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

davidmoon1 (Autor)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co se děje s mou Z3. Příznaky jsou totožné, zejména ten skřípavý zvuk při studených startech. Jsem rád, že jsem se zeptal tady, než jsem to někam odvezl, aspoň teď vím, s čím se můžu potýkat. Jen by mě zajímalo, pamatuješ si zhruba, kolik jsi nakonec za celou opravu zaplatil? A taky, objevily se od opravy nějaké další problémy? Opravdu si vážím pomoci! Sam

(Přeloženo z Angličtina)

friedhelmmayer10

Ahoj Same! Jen jsem chtěl navázat na tvůj první příspěvek, protože naše problémy zněly podobně. Určitě tě potěší, že problém s nízkým tlakem oleje zcela vyřešili. Bylo to skutečně olejové čerpadlo, které bylo v háji, přesně jak jsem předpokládal na základě svých předchozích zkušeností. Celkový účet za výměnu vadného olejového čerpadla vyšel na 755 €. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Motor teď běží hladce jako po hedvábí, už žádné skřípavé zvuky při studených ranních startech a výstražná kontrolka od opravy ani jednou neblikla. Abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších problémů, ne, od opravy jsem neměl jediný problém. Auto je opět jako nové. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně bych doporučil nechat se na to podívat co nejdříve. Tyto motory BMW jsou solidní, ale potřebují správný tlak oleje, aby zůstaly zdravé. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

davidmoon1 (Autor)

Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc! Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Měli jste pravdu, všechny problémy způsobovalo olejové čerpadlo. Moje ve skutečnosti stálo o něco víc, asi 850 €, protože zjistili další opotřebení ložisek, kterým bylo třeba věnovat pozornost. Celá oprava trvala tři dny, ale páni, to je rozdíl! Motor teď vrní jako kotě a ten příšerný skřípavý zvuk je úplně pryč. Pro jistotu také provedli kompletní výplach oleje, aby odstranili všechny kovové zbytky. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Mechanik říkal, že jsem to zachytil právě včas, než to mohlo způsobit vážné poškození motoru. Nemůžu uvěřit, o kolik lépe teď auto jezdí, je to skoro jako když jsem ho dostal poprvé! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Rozhodně mě to zachránilo před potenciální katastrofou!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: