AndiBraun
Vadná regulace tlaku zvyšování? BMW řady 1 Diesel
(Přeloženo z Němčina)
16 komentář(e)
CarlyMechanic
Citace:
@Elchiquitin napsal na
Černý kouř při akceleraci. Motor je omezen na 2 500 otáček.
Zdá se, že vaše vozidlo může mít problém s dodávkou paliva. Černý kouř obvykle znamená, že motor spaluje příliš mnoho paliva. To může být způsobeno vadným vstřikovačem paliva, zaneseným vzduchovým filtrem nebo nefunkčním snímačem. Doporučuji začít kontrolou vzduchového filtru a vstřikovačů paliva. Pokud problém přetrvává, bylo by nejlepší nechat provést diagnostický test u mechanika, který přesně určí problém. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
(Přeloženo z Angličtina)
Isawfi
Dobrý den, Mám vw multivan z roku 2010. Z výfuku vychází modrý kouř a je cítit po oleji. Bylo měněno turbo. Ale problém se nevyřešil. Můj mechanik mi řekl, že dokud je tam olej, tak je to v pořádku.... Máte nějaký nápad? Děkuji. Isabelle capoulat
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Isawfi napsal na
Dobrý den, Mám vw multivan z roku 2010. Z výfuku vychází modrý kouř a je cítit po oleji. Bylo měněno turbo. Ale problém se nevyřešil. Můj mechanik mi řekl, že dokud je tam olej, tak je to v pořádku.... Máte nějaký nápad? Děkuji. Isabelle capoulat
Modrý kouř z výfuku obvykle signalizuje spalování oleje ve spalovacím prostoru. Příčinou mohou být opotřebované pístní kroužky, těsnění ventilů nebo vadný systém PCV. Vzhledem k tomu, že turbo bylo vyměněno a problém přetrvává, doporučil bych zkontrolovat tyto komponenty. Je důležité tento problém řešit, protože může časem vést k poškození motoru. Prosím, informujte nás o svém pokroku.
(Přeloženo z Angličtina)
Herve
Mám 1X6 z roku 2011, 4 l D. Byla vyměněna obě turbodmychadla, vyměněny elektromagnetické ventily regulující přeplňování a vyčištěn celý systém turbodmychadla, ale problém přetrvává. Kontrolka motoru se rozsvítí při 1800 otáčkách a při akceleraci cuká, stejně jako černý kouř a poměrně silný zápach z výfuku. Můžete mi pomoci, protože jsem již utratil více než 2 000 EUR.
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Herve napsal na
Mám 1X6 z roku 2011, 4 l D. Byla vyměněna obě turbodmychadla, vyměněny elektromagnetické ventily regulující přeplňování a vyčištěn celý systém turbodmychadla, ale problém přetrvává. Kontrolka motoru se rozsvítí při 1800 otáčkách a při akceleraci cuká, stejně jako černý kouř a poměrně silný zápach z výfuku. Můžete mi pomoci, protože jsem již utratil více než 2 000 EUR.
Mrzí mě, že slyším o vašem přetrvávajícím problému. Vzhledem k příznakům, které jste popsal, by se mohlo jednat o problém se vstřikovači paliva nebo ventilem EGR (recirkulace výfukových plynů). Obojí může v případě poruchy způsobovat černý kouř, škubání a silný zápach výfukových plynů. Doporučil bych nechat tyto komponenty zkontrolovat jako další. Nezapomeňte, že se jedná pouze o návrhy a že je vždy lepší nechat problém diagnostikovat odborným mechanikem. Informujte nás o svém pokroku.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Elchiquitin
Černý kouř při akceleraci. Motor je omezen na 2 500 otáček.
(Přeloženo z Španělština)