Varování airbagu T-Roc: Senzor převrácení může být vadný

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem se u svého VW Golfu z roku 2016 potýkal s velmi podobným problémem se systémem airbagů. Příznaky byly totožné – kontrolka airbagu a chybové kódy systému SRS, které se ukázaly být spojeny s senzory bezpečnostního systému vozidla. Po důkladné diagnostice workshop zjistil vadnou řídicí jednotku ovlivňující komunikaci senzoru převrácení a senzoru airbagu. Celý opravárenský proces trval asi 4 hodiny, přičemž většina času byla věnována testování bezpečnostního systému po výměně. Celkové náklady činily 1000 € za díly a práci. Kontrolka airbagu rozhodně není něco, co by se mělo ignorovat, protože signalizuje, že bezpečnostní systémy vašeho vozidla nemusí v případě nehody fungovat správně. Tyto senzory jsou klíčovými součástmi senzoru náklonu a systému detekce nárazu. Abyste mi poskytli konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Přesné chybové kódy ze scanu, zda je kontrolka trvalá nebo přerušovaná, zda si všímáte nějakých dalších elektrických problémů? Aktuální kilometrový nájezd vašeho T-Rocu? Jakoukoli historii nehod? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil u svého Golfu, a mohly by ukazovat na stejnou poruchu řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vyčerpávající odpověď. Můj T-Roc byl naposledy servisován před 3 měsíci při 42778 km a kontrolka se začala trvale rozsvěcet asi před 2 týdny. Hlavní chybový kód je B100513, který podle scanneru souvisí s obvodem senzoru převrácení. Kontrolka nyní svítí neustále, i když zpočátku blikala. Žádné další elektrické problémy nejsou přítomny a auto nikdy nebylo v nehodě. Oprava za 1000 € se zdá být vysoká, zajímalo by mě, zda by existovala nějaká jiná řešení před výměnou celé snímací jednotky. Mohla by případně problém vyřešit jednoduchá rekalibování automobilového snímače?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto podrobností. Kód B100513 ve vašem T-Roc přesně odpovídá tomu, co jsem zaznamenal u svého Golfa před výměnou jednotky. Vzhledem k podobnému nájezdu a příznakům (stálá kontrolka, která se zpočátku objevovala přerušovaně) to silně naznačuje stejnou poruchu modulu snímače SRS. Zatímco rekalibrace by se mohla zdát jako nákladově efektivní řešení, moje zkušenost ukázala, že když obvod snímače převrácení vyvolá tento specifický chybový kód, obvykle to indikuje poruchu vnitřní součásti spíše než pouhý driftování kalibrace. Zpočátku jsem si u svého Golfa také přál jednodušší opravu, ale systém airbagu vyžaduje pro bezpečnost absolutní spolehlivost. Cena 1000 € se zdá vysoká, ale je to především kvůli složitosti bezpečnostního systému a rozsáhlému testování, které je potřeba. Po opravě jsem se dozvěděl, že snímač náklonu a snímač převrácení jsou integrovány do jedné jednotky, proto se obvykle vyžaduje úplná výměna místo opravy jednotlivých součástí. Abych potvrdil vaše obavy, zkusil jsem u svého Golfa nejprve rekaliibraci, ale kontrolka se vrátila během několika dnů. To ve skutečnosti vedlo k navýšení celkových nákladů místo úspory peněz. Důrazně doporučuji řešit problém s automobilovým senzorem přímo správnou výměnou, abyste zajistili, že vaše bezpečnostní systémy zůstanou plně funkční.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za všechny podrobné informace, které jste sdílel. Poté, co jsem zvážil chybový kód B100513 a porovnal ho s vašimi zkušenostmi, chápu, že se pravděpodobně jedná o vážný problém s senzorem SRS, který vyžaduje náležitou pozornost. Stálá kontrolka odpovídající příznakům vašeho Golfu je poměrně znepokojivá. I když náklady 1000 € jsou značné, uvědomuji si nyní, že pokusy o levnější opravy, jako je rekalibrace, by mohly být zbytečné, protože senzor náklonu se zdá mít vnitřní poruchu. Systém bezpečnosti vozidla není něco, na čem by se mělo šetřit, zejména vzhledem k tomu, jak kritické jsou tyto komponenty senzoru náklonu při nehodách. Tento týden si domluvím schůzku na opravu, abych nechal vyměnit celý modul bezpečnostního systému. Je lepší to řádně vyřešit teď, než riskovat nefunkční senzory airbagů v nouzi. Opravdu si vážím, že jste se podělil o své zkušenosti s opravou, pomohlo mi to objasnit, že se nejedná o problém, který by se dal odložit nebo řešit rychlými opravami. Nevadilo by vám sdílet, která značka náhradní jednotky byla použita při vaší opravě? Zeptam se svého mechanika, zda by použil stejnou, protože se zdá, že ve vašem případě fungovala dobře.

(Přeloženo z Angličtina)