Varování o nedostatku kapaliny ostřikovačů Mini Paceman

Zkontrolovali jste samotný motorek ostřikovačů čelního skla? Někdy mohou selhat, i když se zdá, že hladina v nádržce je dostatečná. Je také možné, že je ucpané vedení k tryskám? Zkuste třeba odpojit hadičku u motorek ostřikovačů a aktivovat systém, abyste zjistili, zda je kapalina čerpána tak daleko.

(Přeloženo z Angličtina)

To je důležitý bod týkající se motoru ostřikovačů. Za předpokladu, že motor je skutečně viníkem, určila by diagnostická kontrola jednoznačně takovou závadu, nebo existují případy, kdy by paměť chyb mlčela? Dále, pokud jde o potenciální ucpání, mohli byste podrobněji popsat nejúčinnější metodu pro zjištění a odstranění takových překážek ve složité síti potrubí systému stěračů?

(Přeloženo z Angličtina)

Je možné, že chybová paměť nemusí konkrétně identifikovat vadný motor stěračů, ale měla by v případě potřeby ukázat nějakou elektrickou závadu související se systémem stěračů. Pokud jde o ucpání, k vyčištění vedení se často používá stlačený vzduch, ale buďte opatrní s tlakem. Vzhledem k chybě a návrhu na senzor by však mohlo být nejmoudřejší nechat dílnu zkontrolovat senzor před dalším odstraňováním problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

S potěšením oznamuji vyřešení tohoto drobného, přesto znepokojivého problému. Jak se podezřívalo, příčinou příčinou byla vadná sonda hladiny ostřikovačí kapaliny, i když se zdálo, že nádrž je dostatečné naplněná. Výčéna sonda, stojící pouhých 25 €, problém zcela napravila. Systém střihovačí nyní funguje bezchybné a chybová zpráva byla z paměti vozu odstraněna. Vyjadřuji svój upřímný vděk za vaše neocenitelné vedení po celou dobu tohoto problému.

(Přeloženo z Angličtina)