100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

claraschulz1

Varování před tlakem oleje v Q7 upozorňuje na riziko vzniku kalu

Potřebuji poradit, upozornění na tlak oleje a možné znečištění motorového oleje v mém Q7 2019. Nedávno jsem měl špatnou zkušenost u svého mechanika, nyní se mi na palubní desce zobrazují varovné kontrolky včetně tlaku oleje. Motorový olej se mi zdá tmavší než obvykle při kontrole měrky. Provoz benzínového motoru s 151030km. Řešil někdo podobné příznaky? Hledám návrhy, co zkontrolovat jako první a doporučení, jak řešit případné problémy s olejovým kalem, než způsobí vážné poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ludwigflame55

Podobné problémy jsem zažil u svého Audi Q5 2.0T z roku 2016. Upozornění na tlak oleje se objevilo po překročení servisního intervalu o 5000 km. Prvotní kontrola odhalila značné znečištění oleje a počáteční známky tvorby olejových kalů. Hlavní příčinou byl zanesený olejový filtr v kombinaci se zhoršenými vlastnostmi oleje. Tyto příznaky často indikují potenciální poškození motoru, pokud se neřeší. Oprava si vyžádala: 1. Kompletní propláchnutí olejového systému 2. Výměna nového olejového filtru 3. Ověření snímače tlaku oleje 4. Vyčištění olejových kanálů, aby se zabránilo usazování kalů Tento problém byl klasifikován jako závažný a vyžadoval okamžitou pozornost, protože nepřetržitý provoz by mohl vést k trvalému poškození motoru. Ztmavlý olej obvykle indikuje nadměrné znečištění, což odpovídá vašim příznakům. Doporučujeme okamžitou kontrolu: Stav olejového filtru, funkčnost snímače tlaku oleje, rozbor motorového oleje, kontrola zanesení olejových průchodů Provoz motoru s nízkým tlakem oleje představuje riziko vážného mechanického poškození. Tyto výstražné kontrolky byste neměli ignorovat, zejména s ohledem na váš počet najetých kilometrů. Oprava trvala celkem 2 dny, ale zabránila rozsáhlejšímu poškození motoru, které mohlo vzniknout.

(Přeloženo z Angličtina)

claraschulz1 (Autor)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Téměř totožné problémy jsem měl minulou zimu se svým Audi Q7. Z ničeho nic mi začala blikat kontrolka tlaku oleje a olejový filtr byl úplně ucpaný. Nakonec bylo nutné kompletní vyčištění systému kvůli nahromaděným olejovým kalům. Můžete se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, zda jste měl od opravy nějaké opakované problémy. Můj motorový olej zůstal po servisu čistý, ale nyní ho kontroluji mnohem častěji, abych zachytil případné včasné varovné příznaky poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

ludwigflame55

Rád poskytnu aktuální informace o své situaci s Q5. Od provedení práce byl problém se znečištěním oleje zcela vyřešen. Celková oprava přišla na 165 eur, což pokrylo proplach systému, nový filtr a servisní čištění. Ukázalo se, že to byla dobrá investice vzhledem k potenciálnímu poškození motoru, kterému jsme zabránili. Barva oleje zůstala normální bez známek ztmavnutí nebo znečištění již více než rok. Pravidelné kontroly oleje ukazují čistý, jantarově zbarvený olej, což svědčí o tom, že olejová aditiva fungují, jak mají. Upozornění na tlak oleje se od provedení servisu nevrátilo. Jedním z klíčových poznatků bylo nepřekračovat intervaly údržby. Původní znečištění oleje vzniklo proto, že jsem servisní intervaly příliš protáhl. Nyní se držím přísného harmonogramu a používám kvalitní aditiva do oleje doporučená výrobcem, abych udržel správnou ochranu motoru. Určitě bych doporučil zůstat na vrcholu těchto pravidelných kontrol, jak to děláte vy. Včasné odhalení problémů s olejem může zabránit nákladnému poškození motoru v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

claraschulz1 (Autor)

Po této užitečné radě jsem se chtěl podělit o to, jak se moje situace vyřešila. Odvezl jsem svou Q7 k jinému mechanikovi, který problém správně diagnostikoval. Účet za opravu dosáhl 950 eur za kompletní servis olejového systému včetně vyčištění silně nahromaděného kalu a výměny několika opotřebovaných součástí. Upozornění na tlak oleje zmizelo ihned po servisu. Čerstvý olej si zachoval správnou jantarovou barvu bez známek znečištění. A co je nejdůležitější, motor nyní běží hladčeji a tišeji než dříve. Mechanik zjistil, že můj olej netěsní kolem víka ventilů a do systému se tak dostávají nečistoty. Netěsnost opravili a ukázali mi správný postup kontroly hladiny oleje, který je třeba sledovat mezi servisními prohlídkami. Pravidelné kontroly v posledních 6 měsících neprokázaly žádné problémy s olejem. Nyní dodržuji přísný plán údržby a používám pouze aditiva do oleje schválená výrobcem. Tato zkušenost mě naučila neignorovat varovné signály a nesnažit se natahovat servisní intervaly. Včasné zachycení problémů s olejem mě rozhodně zachránilo před velkým poškozením motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: