Varování před tlakem oleje v RS6 + hluk motoru signalizuje závažný problém

Přesně stejné příznaky jsem měl loni v létě u své S6 2013. Nejprve se varování snímače tlaku oleje objevovalo přerušovaně, pak se stalo trvalým. Motor začal vydávat klepavé zvuky, zejména při studených startech. Diagnostika odhalila nízký tlak oleje způsobený selhávajícím olejovým čerpadlem. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, pokračování v jízdě hrozí vážným poškozením motoru a možným selháním ložisek. Oprava zahrnovala: Práce trvala 3 dny v dílně. Výměna olejového čerpadla, instalace nových ložisek motoru, kompletní propláchnutí olejového systému, nový olejový filtr a syntetický olej. Hlavní příznaky, které je třeba sledovat při diagnostice: Tlakoměr oleje ukazuje hodnoty nižší než normální, v oleji jsou kovové částice, hluk rozvodového řetězu, nízký tlak oleje při volnoběhu Při rozhovoru s mechaniky požadujte: Výsledky testu tlaku oleje, Fyzická prohlídka starého čerpadla, Kontrola přítomnosti kovových úlomků v oleji, Měření vůle ložisek Tato oprava je kritická, nedostatek oleje může během několika minut zničit ložiska motoru. Nejlepší je nechat jej odtáhnout, aby nedošlo k dalšímu poškození. Pokud si nejste jisti, zajistěte si druhý názor, ale neodkládejte opravu, jakmile se potvrdí nízký tlak oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný popis postupu opravy. Moje RS6 měla téměř identické problémy a diagnóza byla přesně taková, jakou jste popsal, tedy selhávající olejové čerpadlo způsobující nebezpečně nízký tlak oleje. Auto jsem odstavil okamžitě poté, co jsem při nouzové kontrole oleje uviděl kovové částečky. Vzpomněl jste si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? V mém případě selhání olejového čerpadla vedlo k tomu, že objevili další opotřebení rozvodového řetězu, který doporučili vyměnit, když už tam byli. Jen by mě zajímalo, jestli se u vás po opravě objevily nějaké podobné sekundární problémy? Zdá se, že tento problém s tlakem oleje je u těchto motorů docela běžný, jakmile najedou více kilometrů. Doufejme, že zdokumentování našich zkušeností zde pomůže ostatním zachytit to včas, než dojde k vážnému poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, oprava mé S6 byla úspěšně dokončena a problém s nízkým tlakem oleje je zcela vyřešen. Konečné náklady na výměnu vadného olejového čerpadla, které zahrnovaly práci a díly, dosáhly 755 eur. Od opravy jsou mé hodnoty tlaku oleje v motoru perfektní. Na rozdíl od vašeho případu jsem nepotřeboval žádnou další práci s rozvodovým řetězem, ačkoli mechanik provedl důkladnou kontrolu souvisejících součástí. Únik oleje byl zachycen dostatečně brzy, aby se zabránilo sekundárnímu poškození. V rámci servisu byl také vyměněn zanesený olejový filtr. Oprava již více než 8 měsíců probíhá solidně, bez varování snímače tlaku oleje nebo neobvyklých zvuků motoru. Pravidelné kontroly tlaku oleje ukazují, že vše běží podle specifikace. Rozhodně stojí za každý cent, aby se předešlo katastrofickému selhání motoru. Když jste si všimli kovových částic, rozhodli jste se správně, když jste ho zaparkovali. Porucha olejového čerpadla může rychle přerůst ve vážné poškození motoru, pokud se neřeší okamžitě.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na mé zkušenosti s opravou jsem po získání několika nabídek odvezl vůz do specializovaného servisu. Celková oprava vyšla na 2100 eur včetně výměny olejového čerpadla, práce na rozvodovém řetězu a kompletního proplachu olejového systému. Více, než jsem doufal, ale méně, než jsem se vzhledem k počtu najetých kilometrů obával. Při prvotní prohlídce našel servis v olejovém filtru kovové částice, což potvrdilo poruchu olejového čerpadla. Opotřebení rozvodového řetězu bylo nevítaným překvapením, ale mělo smysl ho opravit, když už měli všechno rozebrané. Test viskozity oleje, který provedli, také ukázal, že se olej výrazně porouchal. Nyní jsou tři týdny po opravě a motor běží perfektně, žádné další výstražné kontrolky ani znepokojivé zvuky. Údaje o tlaku oleje jsou stabilní a silné. Pravidelné výměny oleje se správnou specifikací by měly napříště pomoci zabránit tomu, aby se to opakovalo. Jsem rád, že jsem to zachytil dříve, než došlo ke katastrofálnímu poškození motoru. Mít dokumentaci o kovových úlomcích a neúspěšných odečtech snímače tlaku oleje pomohlo zajistit, aby prodejna správně diagnostikovala a odstranila hlavní problém, a ne jen léčila příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)