lukassilber1

Varování tlaku oleje Talisman a klepání motoru

Můj Renault Talisman 2020 s benzinovým motorem mě děsí. 219228 km na tachometru. Kontrolka tlaku oleje se neustále rozsvěcuje a z motoru se ozývá strašný rachot. Hádám, že je to něco vážného. Zkontroloval jsem hladinu oleje, je v pořádku, dokonce jsem ho doplnil, ale kontrolka se stále rozsvěcuje a hluk je stále tam. Může to být viskozita oleje, nějaký únik oleje, snímač tlaku oleje, nebo hůř, selhání olejového čerpadla? Měl někdo zkušenost s nízkým tlakem oleje ve svém Talismanu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to ošklivě. Před nějakou dobou jsem měl podobný problém s mým Talismanem. Stejná kontrolka tlaku oleje a hluk motoru. Zkontrolovali jste olej, zda neobsahuje kovové piliny? To by mohlo naznačovat vnitřní poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Kovové špony, co? Dobrý nápad, na to jsem nepomyslel. Kde přesně bych to měl zkontrolovat? Na měrce oleje, nebo když vypouštím olej? A pokud tam špony jsou, co to obvykle znamená?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, zkontrolujte nejprve měrku oleje. Pokud uvidíte nějaké třpytivé kousky, není to dobré. Také, když vypouštíte olej, podívejte se pozorně na to, co vychází. Kovové třísky obvykle znamenají, že se něco vnitřního opotřebovává, jako ložiska. Upřímně řečeno, s těmito příznaky je nejlepší dostat to do dílny co nejdříve. Provoz s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si rady. Okamžitě jsem odvezl auto do dílny. Ukázalo se, že olejové čerpadlo bylo rozbité, přesně jak jsem se obával. Stálo mě to 755€, abych to dal do pořádku, ale alespoň motor zase běží hladce. Děkuji za potvrzení mých obav a za nakopnutí správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: