Varování TPMS vozu VW Eos přetrvává i přes správný tlak.

S podobným problémem s TPMS jsem se setkal u svého VW Passatu z roku 2008, a tak se mohu podělit o své zkušenosti jako někdo s mírnými znalostmi údržby automobilů. Perzistentní varování o nízkém tlaku v pneumatikách, i přes správný tlak vzduchu, často souvisí s vadnými senzory TPMS. Poté, co jsem několikrát zkontroloval vzduchový ventil a tlak v pneumatikách, mi v dílně diagnostikovali závadu senzoru způsobenou vybitými bateriemi senzorů. Tyto baterie obvykle vydrží 5–8 let. Oprava zahrnovala výměnu všech čtyř senzorů TPMS, protože všechny byly stejného stáří. Celková cena byla 280 € včetně programování. Baterii senzoru nelze vyměnit samostatně, je nutné vyměnit celou jednotku senzoru. Než se vydáte do dílny, můžete zkusit tuto rychlou kontrolu: Po potvrzení správného tlaku v pneumatikách resetujte systém TPMS (postup v příručce majitele). Pokud se varování rychle vrátí, je pravděpodobně problém se senzorem. Pro poskytnutí konkrétnějších pokynů byste mohli sdělit: Aktuální počet ujetých kilometrů, Kdy byly senzory naposledy vyměněny, Objeví se varování ihned po nastartování, Získáváte varování pro konkrétní pneumatiky nebo pro všechny? To by pomohlo určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil se svým Passatem.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj vůz EOS má 54 224 km a je pravidelně servisovaný. Po několikanásobném pokusu o reset TPMS systém varování přetrvává. Použil jsem digitální tlakoměr k ověření správného tlaku ve všech pneumatikách. Varování se objevuje u všech pneumatik asi 10 minut po zahájení jízdy. Původní senzory tlaku v pneumatikách nebyly nikdy vyměněny, takže jsou starší než 17 let. Na základě informací, které jste sdělil o životnosti baterie senzorů, to jednoznačně poukazuje na opotřebené senzory, které je třeba vyměnit. Naplánuji si servis, abych nechal vyměnit všechny senzory, jelikož mají stejný věk.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše situace přesně odpovídá mé zkušenosti s Passatem. Když všechny senzory TPMS začnou selhávat přibližně ve stejnou dobu, je to určitě spojené s jejich stářím, 17 let je daleko za jejich typickou životností. Chování, které popisujete, s výstrahami se objevujícími po 10 minutách jízdy, je klasickým příznakem selhávajících baterií senzorů. Senzory se zpočátku probudí a přenesou data, ale nemohou udržovat konzistentní komunikaci, jak se vozidlo zahřívá, což spustí výstrahu tlaku v pneumatikách. Po výměně všech senzorů na mém VW výstrahy o defektu pneumatiky zcela přestaly. Jen se ujistěte, že servis použije senzory TPMS v kvalitě OEM, některé verze z aftermarketu mohou být problematické. Také stojí za to nechat je zkontrolovat vzduchové ventilky během instalace, protože tyto gumové díly se mohou časem zhoršit. Pro informaci, současné náklady na výměnu senzorů zůstávají podobné tomu, co jsem platil já, očekávejte kolem 280-320 € celkem za všechny čtyři senzory včetně programování. Práce obvykle trvá méně než dvě hodiny, pokud se nenajdou žádné další problémy. Dejte nám vědět, jak oprava proběhla, je dobré sdílet tyto zkušenosti, protože mnoho VW z této éry nyní čelí podobným selháním baterií senzorů TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace. Poté, co jsem si vyřešil problém se svými opotřebovanými senzory, jsem chtěl informovat o výsledku mého problému s TPMS na Eosu. Nechal jsem si vyměnit všechny čtyři senzory, jak bylo navrženo. Varování o defektu pneumatiky konečně zmizelo po 17 letech používání originálních senzorů. Celková cena opravy byla 295 €, včetně dílů, práce a programování. Dílna potvrdila, že staré senzory měly vybité baterie, což odpovídalo příznakům varování, která se objevovala po krátkých jízdách, i přes správné hodnoty tlaku v pneumatikách. Pro každého, kdo se potýká s persistentními problémy s TPMS na starších vozech VW, bylo v mém případě klíčové zkontrolovat stáří senzorů. Správná kontrola tlaku v pneumatikách pomocí tlakoměru potvrdila, že tlak byl v pořádku, což ukazovalo přímo na problémy se senzory. Výměna všech senzorů najednou dávala smysl, protože všechny byly originální. Opravdu si vážím rady ohledně výběru kvalitních senzorů. Dílna instalovala díly odpovídající specifikacím OEM a během práce také zkontrolovala ventilky. Po dvou měsících jízdy už žádné kontrolky nesvítí. Oprava se rozhodně vyplatí spíše než ignorování těchto persistentních varování TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)