Varování: Výpadek kompresoru klimatizace VW Virtus při 124 000 km

Měl jsem podobné problémy s mým vozem VW Jetta TSI z roku 2016 minulé léto. Klimakompresor úplně selhal, což způsobilo, že klimatizace přestala fungovat. Kontrolka se rozsvítila poté, co se opotřebila spojka kompresoru, což je běžná závada u těchto modelů. Oprava vyžadovala výměnu celé jednotky klimatizačního kompresoru plus dobíjení chladiva. Chladicí systém potřeboval úplnou kontrolu, protože kovové částice ze selhalého kompresoru mohou kontaminovat potrubí. Můj mechanik našel v systému nečistoty, které vyžadovaly propláchnutí všech potrubí. To se považuje za větší opravu klimatizace, protože kompresor je kritickou součástí. Práce obvykle trvá 4-6 hodin, protože je nutné: Demontovat a vyměnit kompresor, Provést vakuovou zkoušku systému, Vyčistit/propláchnout všechna potrubí chladiva, Namontovat nový filtr/sušič, Nabít čerstvým chladivem, Otestovat chladicí výkon. Na základě popsaných příznaků to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil. Doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, protože další provoz systému s vadným kompresorem může způsobit rozsáhlejší poškození dalších chladicích součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou kompresoru klimatizace. Můj Virtus měl téměř identické příznaky už v březnu. Chladicí systém automobilu zcela selhal poté, co se začaly objevovat výstražná světla. Hlavním viníkem se ukázal být únik chladiva, ale mechanik také objevil opotřebovaná ložiska kompresoru. Kolik vás nakonec stála oprava klimatizace? Jen se ptám, zda se ceny od té doby zvýšily. Také mě zajímá, zda se po provedení opravy objevily nějaké další problémy s chlazením? Můj vůz se nyní zdá být v pořádku, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Nakonec jsem za kompletní opravu autoklimatizace mého Jetta zaplatil 980 €. Klimatizace v autě funguje bezchybně od opravy před 8 měsíci. Hlavním problémem byla skutečně porucha kompresoru chladiva, kterou mechanik správně diagnostikoval a opravil. Problémy s klimatizací byly po výměně vadných součástí zcela vyřešeny. Od opravy se neobjevily žádné další problémy s chlazením. Mechanik provedl důkladnou kontrolu celého systému klimatizace a vyčistil veškeré znečištění z vadného kompresoru. Cena opravy zahrnovala: Montáž nového kompresoru klimatizace, proplach a čištění systému, doplnění chladiva, novou filtrační/sušicí jednotku, kompletní testování systému. Pro preventivní údržbu nyní sleduji výstupní teplotu vzduchu a naslouchám jakýmkoli neobvyklým zvukům z oblasti kompresoru. Pravidelné kontroly systému klimatizace pomáhají včas odhalit potenciální úniky chladiva, než způsobí větší škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně odvezl svého Virtusa do servisu. Diagnostika autochladicího systému ukázala únik chladiva a opotřebená ložiska kompresoru, přesně jako u vašeho. Celková cena dosáhla 1150 €, což bylo o něco více, než jsem očekával, ale zahrnovala kompletní opravu klimatizace. Mechanik, kterého jsem našel, byl skvělý, skutečně si dal čas na vysvětlení problémů s klimatizací auta. Ukázal mi poškozené součásti kompresoru a provedl mě celým procesem opravy. Práce zahrnovala výměnu kompresoru, propláchnutí systému a doplnění čerstvého chladiva. Je to asi týden a klimatizace zase fouká ledově studený vzduch. Nezobrazují se žádná výstražná světla ani chybové kódy. Mechanik doporučil provádět každoroční kontroly klimatizace, aby se případné úniky chladiva odhalily včas. Určitě u tohoto servisu zůstanu i pro budoucí opravy, je fajn konečně najít někoho důvěryhodného po těch špatných zkušenostech předtím.

(Přeloženo z Angličtina)