100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ella_shadow4

Ventilátor VW Polo nefunguje, viníkem může být snímač AUC

Mám frustrující problém s mým VW Polo TDI z roku 2008. Ventilátor přestal úplně fungovat, žádný proudění vzduchu při žádném nastavení rychlosti ventilátoru. Senzor kvality vzduchu (AUC) možná nefunguje správně, protože jsem si všiml, že systém už nereaguje na změny vnějšího vzduchu. Už se s tím někdo potýkal? Jaké bylo v takovém případě řešení? Jsem opravdu zvědavý, zda je to samotný senzor nebo něco jiného, protože opravy se pohybují od 50 € do několika stovek. Hlavně hledám skutečné zkušenosti s opravami a které součástky bylo potřeba vyměnit. Ocenil bych jakékoli poznatky, zejména od těch, kteří si to nechali opravit v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jan_krueger5

S něčím velmi podobným jsem se setkal u svého VW Golf TDI z roku 2006. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem si zpočátku myslel, že je to samotný ventilátor, ale ukázalo se to být jednodušší. Systém automatické recirkulace nefungoval správně kvůli uvolněnému spojení u senzoru AUC. Klimatizace se zmatla a myslela si, že musí vše vypnout. Dílna zjistila, že kabelový svazek připojený k senzoru měl korozi na pinech, což způsobovalo přerušované problémy s připojením. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo čištění spojů a výměnu poškozené zástrčky. Mnohem levnější než výměna celého senzoru nebo ventilátoru. Oprava trvala asi hodinu a od té doby funguje perfektně. Než navrhnu konkrétní opravy, mohl/a byste sdílet: Všimli jste si nějakých neobvyklých pachů z ventilace? Vydává systém nějaký zvuk, když měníte rychlost ventilátoru? Kdy naposledy byl servisován váš systém klimatizace? Jsou v autě nějaké další elektrické problémy? To by pomohlo určit, zda se potýkáte se stejnou závadou senzoru, jakou jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

ella_shadow4 (Autor)

Po poslední servisní prohlídce při 92184 km začala ventilace při změně rychlosti ventilátoru vydávat slabé cvakání. Žádné neobvyklé pachy, ale systém nereaguje na nastavení. Diagnostika senzorů HVAC v servise neukázala žádné chybové kódy. Senzor klimatizace se zdá fungovat přerušovaně, někdy se automatická recirkulace spustí při předjíždění kamionů, jindy vůbec nic. Senzor vzduchu v kabině a obecné ovládání klimatizace byly doposud bez problémů. Nejdříve zkusím zkontrolovat kabelová připojení k senzoru AUC, než začnu s výměnou dílů. Děkuji za podrobné vysvětlení problému s korozí. 95 € za opravu určitě zní lépe než 400 € nabídka, kterou jsem dostal za kompletní výměnu senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

jan_krueger5

Díky za další podrobnosti o cvakavém zvuku a přerušovaném chodu. To cvakání při změně rychlosti ventilátoru je přesně to, co jsem zažíval před úplným selháním mého systému. I absence chybových kódů se shoduje s mou zkušeností. Diagnostika systému klimatizace a senzorů HVAC ukázala vše v pořádku, což zpočátku ztěžovalo odstraňování problémů. V mém případě byla koroze natolik nenápadná, že nevyvolávala žádné chybové kódy. Rychlý test, který můžete zkusit: příště, když bude automatická recirkulace fungovat, jemně pohněte kabeláží u senzoru AUC. Pokud se chování systému změní, je to silný indikátor problému s kabeláží, jako jsem měl já. Skutečnost, že váš senzor kvality vzduchu někdy reaguje na projíždějící nákladní automobily, ale ne konzistentně, silně poukazuje na problém s elektrickým připojením spíše než na vadný senzor. Toto sporadické chování je typické pro korozi spojů, fungují, když je teplota nebo vlhkost právě tak akorát, pak přerušovaně selhávají. Ten odhad 400 € na výměnu senzoru se zdá být zbytečný vzhledem k tomu, co popisujete. Začněte kontrolou těchto spojů, mohli byste ušetřit značné množství peněz, jako já. Jen se ujistěte, že kdokoli kontroluje kabeláž, je obeznámen se systémy klimatizace VW, protože konektory mohou být trochu obtížně přístupné bez poškození okolních součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

ella_shadow4 (Autor)

Problém s korozí se mi zdá také velmi pravděpodobný. Zrovna jsem, jak jste navrhoval, jemně otestoval kabeláž a ejhle, pohnutím kabelů u senzoru AUC systém reagoval jinak. Zavolal jsem do jiné dílny, která se specializuje na elektrické systémy VW. Nabídli mi cenu 120 € za kompletní prohlídku a opravu kabelových spojů. To je mnohem rozumnější než výměna senzoru za 400 €, kterou mi nabídli na prvním místě. Klikání při nastavování rychlosti ventilátoru také zřejmě poukazuje na teorii koroze spoje. Nesouladné, ale občas fungující hodnoty senzoru vzduchu v kabině dávají dokonalý smysl, pokud je problém jen v špatném zapojení. Senzor HVAC samotný je pravděpodobně v pořádku, jen dostává přerušované napájení. Naplánuji opravu kabeláže na příští týden. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, ušetřil jsem si zbytečnou výměnu celého senzorového modulu. Po dokončení opravy dám vědět, kdyby se někdo setkal s podobnými problémy s klimatizací.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: