Více výstražných světel ukazuje na problém se snímačem oleje

Velmi podobný problém jsem měl loni se svým Avengerem 2013. Vzhledem k tomu, že oba vozy mají podobné systémy monitorování motorového oleje, mohu se podělit o své zkušenosti jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na těchto modelech. Ukázalo se, že varovné kontrolky tlaku oleje a chyby snímače byly způsobeny poškozeným konektorem kabelového svazku u snímače oleje. Údaje ukazatele tlaku oleje byly naprosto nespolehlivé a přeskakovaly z normálního na kritický stav, aniž by se tlak oleje skutečně změnil. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde diagnostikovali vadný spoj snímače. Konektor časem zkorodoval, což způsobilo problémy s přerušovaným kontaktem. Celkové náklady na opravu činily 95 €, což zahrnovalo vyčištění konektoru, výměnu poškozené kabeláže a resetování systému. Než přistoupíte k opravě, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejný elektrický problém, nebo případně o něco jiného v systému monitorování oleje. Přestože motor běží dobře, je to dobré znamení, tato varování byste neměli ignorovat, protože jsou součástí kritických systémů ochrany motoru.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu. Můj Caliber má v současné době 55489 km. Upozornění na tlak oleje jsou skutečně přerušovaná, obvykle se objevují po zahřátí motoru. Olejový systém automobilu byl právě minulý měsíc servisován výměnou plně syntetického oleje. Žádné viditelné úniky ani neobvyklé zvuky z motoru se neozývají. Vámi popsaný scénář s konektorem kabelového svazku dává smysl, zejména proto, že signály monitorování oleje se zdají být nepravidelné. Vámi uvedená cena opravy je přiměřená, pokud vyřeší tyto neobvyklé výstražné kontrolky. Byly údaje ukazatele oleje po opravě konektoru ve vašem případě přesné? Nechá zkontrolovat systém detekce oleje se zaměřením na zapojení kabeláže a čidel na základě vašich zkušeností. Oprava za 95 € by byla mnohem lepší než výměna celé jednotky sledování oleje.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Ano, po opravě konektoru na mém Avengeru se hodnoty ukazatele oleje zcela stabilizovaly. Vámi popisované nepravidelné chování, varování objevující se po zahřátí, přesně odpovídá tomu, co jsem zažil s vadným konektorem. Snímač oleje skutečně vykazoval přerušované údaje správně, ale zkorodovaný konektor narušoval signály monitorování oleje, což způsobovalo ty neobvyklé výstražné kontrolky. Po opravě zapojení se celý systém detekce oleje vrátil k normální funkci. Vzhledem k vašemu nízkému počtu najetých kilometrů a nedávnému servisu oleje jsem ještě více přesvědčen, že se potýkáte se stejným elektrickým problémem, a nikoli se skutečným problémem s tlakem oleje. Oprava by měla být jednoduchá pro každý servis, který je obeznámen s těmito systémy monitorování oleje. Na základě svých zkušeností doporučuji, aby zkontrolovali celou kabeláž snímače, když už tam budou. Někdy může vlhkost cestovat podél drátu a způsobit korozi na více místech obvodu signálu oleje. Když to celé vyčistíte a řádně utěsníte, zabráníte tomu, aby se problém vrátil. Částka 95 €, kterou jsem zaplatil, zahrnovala důkladnou kontrolu celé cesty sledování oleje. Rozhodně se vyplatí nechat si udělat kompletní kontrolu, než jen opravit zjevný konektor.

(community_translated_from_language)

Oceňuji, jak důkladně jste popsal své zkušenosti s podobným problémem se snímačem oleje. Vzhledem k aktuální situaci mého Caliberu s pouhými 55489 km a nedávnou výměnou oleje mi opravdu pomáhá vědět, že by se to dalo vyřešit jednoduchou opravou kabeláže, a ne většími opravami. Na základě toho, jak se varování o tlaku oleje projevují po zahřátí, a vzhledem k tomu, že nemám žádné problémy s hlukem motoru ani netěsnostmi, jsem si nyní jistější, že problém spočívá spíše v elektrickém systému než ve skutečných problémech s tlakem oleje. Podobnost s vaší zkušeností s nepravidelnými signály monitorování oleje je uklidňující. Vaše náklady na opravu ve výši 95 EUR za vyčištění a opravu konektorů v systému detekce oleje se zdají být docela rozumné. Dobrá rada, že jste je nechal zkontrolovat celou kabeláž pro snímač oleje, určitě to budu požadovat, abych předešel budoucím problémům. Myslím, že si ho příští týden objednám na kontrolu elektrických spojů. Poté, co jsem slyšel, jak se po opravě normalizovaly údaje vašeho olejoměru, doufám v podobně jednoduchou opravu. Opravdu oceňuji, že jste se tak podrobně podělil o své zkušenosti s opravou.

(community_translated_from_language)