100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

achimraven1

Vícenásobné elektrické problémy hybridu VW Golf vyžadují opravu

Můj hybridní VW Golf z roku 2015 má problémy s elektřinou. Motor má potíže se startováním, palubní systémy náhodně selhávají a světla jsou slabá nebo blikají. Baterie se zdá být slabá při startování, zejména ráno. Při kontrole je napětí baterie nízké. Při nájezdu 42 075 km se to zdá neobvyklé. Nedávno jsem měl špatnou zkušenost s mým obvyklým mechanikem, takže hledám návrhy, co by mohlo být špatně, a doporučení pro správnou diagnostiku. Mohlo by to být něco víc než jen umírající baterie?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

fionakoenig6

S podobnými příznaky jsem se setkal u svého vozu VW Passat GTE Hybrid z roku 2018, a proto se zdá, že se jedná o běžný problém s nízkým napětím, který obvykle zahrnuje více než jen baterii. Když se u mého vozu objevily tyto přesné příznaky – slabé startování, blikání světel a výpadky systému – počáteční diagnóza poukazovala na baterii. Skutečný problém však zahrnoval jak baterii, tak problém s alternátorem. Hybridní systém přidává složitost do konfigurace napájení. Příčiny problému byly: Koroze svorek baterie ovlivňující rozvod energie, Vadný regulátor napětí v alternátoru, Klesnutí napětí baterie pod kritickou hranici. Oprava vyžadovala: Kompletní diagnostiku elektrického systému, Výměnu baterie, Repasi alternátoru, Vyčištění a ochranu svorek, Rekalibraci hybridního systému řízení energie. Jednalo se o vážný problém vyžadující specializované znalosti hybridních systémů. Příznaky, které popisujete, odpovídají komplexnímu elektrickému problému, a nikoli pouze selhání baterie. Moderní hybridní vozidla mají vzájemně propojené energetické systémy, takže správná diagnostika je klíčová. Včasné zkontrolování těchto příznaků zabrání možnému poškození dalších elektrických součástí. Vzhledem k nájezdu a stáří vozu se vyplatí nechat celý nabíjecí systém prohlédnout certifikovaným specialistou na hybridní vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

achimraven1 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj hybrid také vykazoval tyhle elektrické problémy loni. Dal jsem si ho opravit a teď všechno funguje perfektně. Problémy s poklesem napětí po opravě úplně zmizely. Už jste si to nakonec nechali opravit? Jenom mě zajímá konečná cena a jestli se od opravy objevily nějaké další problémy. Problém s alternátorem a problémy s baterií v těchto hybridech mohou někdy vést k dalším elektrickým potížím v budoucnu. Můj mechanik zmínil, že systém napájení v těchto autech potřebuje během servisu zvláštní pozornost. To vaše počáteční nízké napětí, o kterém jste zmínil, se určitě shoduje s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

fionakoenig6

Děkuji za dotaz na výsledek opravy. Ano, nechal jsem si to opravit minulý týden a varování o detekovaném podnapětí už úplně zmizela. Regulátor napětí a celkový elektrický problém se ukázaly být jednodušší, než se původně obávalo. Hlavním problémem byla skutečně silně vybitá baterie, která potřebovala výměnu. Celková cena dosáhla 290 €, což zahrnovalo plnou diagnostiku systému napájení. Od opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy. Váš mechanik má pravdu, že hybridní systémy napájení vyžadují zvláštní pozornost. Naštěstí se problémy s nízkým napětím vyřešily výměnou baterie a všechny systémy nyní fungují normálně. Varování na palubní desce zmizela a start je silný, bez blikání světel nebo selhání systému. Pravidelné kontroly napětí jsou nyní součástí mé údržby, abych mohl včas odhalit případné problémy. Systém napájení v těchto hybridech je poměrně sofistikovaný, takže sledování stavu baterie je klíčové pro prevenci budoucích elektrických problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

achimraven1 (Autor)

Poté, co jsem si prošel všemi těmi frustrujícími elektrickými problémy, jsem si konečně nechal minulý měsíc řádně diagnostikovat a opravit auto. Našel jsem certifikovaného specialistu na hybridní vozy, který se opravdu vyznal v bateriovém zdraví a nabíjecích systémech. Diagnostika odhalila, že problém s alternátorem způsoboval velké poklesy napětí v celém systému. Navíc byla původní baterie úplně vybitá. Celá oprava zahrnovala: Instalaci nové AGM baterie, opravu alternátoru, kompletní testování elektrického systému, rekaliibraci napájení. Celková cena se vyšplhala na zhruba 850 €, ale stálo to za to. Auto teď startuje okamžitě, všechny systémy fungují perfektně a ty otravné elektrické problémy zmizely. Žádné další slabé světla ani závady na palubní desce. Nová dílna odvedla skvělou práci, mnohem lepší než můj starý mechanik, který neustále přehlížel tyto problémy s napájením. Jsem opravdu rád, že jsem přešel k někomu, kdo se specializuje na hybridní elektrické systémy. Budu u nich zůstávat i pro budoucí údržbu, abych udržel nabíjecí systém zdravý.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: