Vícenásobné poruchy systému Audi ukazují na řídicí moduly

Po zkušenostech s vozy VAG jsem se s velmi podobným problémem setkal u svého Audi A3 z roku 2020. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, neobvyklé poruchy systému, blikání kontrolky motoru a problémy se zábavním systémem. Po připojení skenovacího nástroje OBD-II se objevilo několik chybových kódů napříč různými řídicími moduly. V servisu měli původně podezření na softwarový problém, ale ukázalo se, že hlavní příčinou je vadné kabelové připojení k hlavní řídicí jednotce, které ovlivňuje celou síť systému BUS. Oprava zahrnovala testování propojení všech spojů řídicích modulů a výměnu poškozené části kabelového svazku. Celkové náklady činily 155 EUR včetně diagnostických prací a náhradních dílů. Než navrhnete konkrétnější kroky k odstranění závady, mohli byste se podělit: To by mohlo pomoci určit, zda váš případ vychází z podobné příčiny, nebo zda mohou být ve hře jiné faktory. Chování indikátoru poruchy, které popisujete, silně naznačuje spíše problém s komunikací mezi řídicími moduly než poruchy jednotlivých součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla před 2 týdny a při 177874 km na tachometru nebyly při běžných kontrolách zjištěny žádné problémy. Skenovací přístroj tehdy neodhalil žádné trvalé chybové kódy. Výstražné signály se začaly objevovat náhle po silném dešti, což mě vede k domněnce, že to souvisí s vlhkostí. I přes nedávnou údržbu se mi stále objevuje hlášení o nutnosti servisu. Předtím nebyla provedena žádná elektrická práce. Údaje OBD-II jsou při kontrole čisté, přesto se z ničeho nic stále rozsvěcuje kontrolka poruchy. Myslím, že s tou teorií o svazku kabelů na tom něco bude. Nechám v servisu zkontrolovat konkrétní zapojení. Díky za zmínku o vašich zkušenostech se systémem BUS. Pomáhá to zúžit okruh, kde hledat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Váš popis problémů začínajících po silném dešti se velmi shoduje s mými zkušenostmi s A3. Když můj vůz vykazoval podobný průběh výstražných světel, také se z ničeho nic objevovala kontrolka poruchy, přestože údaje OBD-II byly čisté. Načasování vašich příznaků naznačuje vniknutí vody, která ovlivňuje spoje řídicího modulu. V mém případě jsme zjistili, že voda pronikla mírně degradovanou průchodkou v blízkosti hlavního kabelového svazku, což způsobilo přerušované problémy s připojením v síti systému BUS. Čisté diagnostické údaje mezi chybovými událostmi jsou typické pro problémy s připojením, protože diagnostika motoru zachycuje pouze aktivní poruchy. Sporadický charakter vašich výstražných kontrol odpovídá přesně tomu, co jsem zažil před opravou kabelového svazku. Klíčovým ukazatelem, který nás přesvědčil ke kontrole kabeláže, bylo to, jak se problémy s řídicím modulem zvyšovaly za vlhka. Nechte provést kontrolu v servisu: Průchodky kabelového svazku, zda do nich nevnikla voda, Těsnění konektorů řídicího modulu, Místa připojení uzemnění, zda nejsou zkorodovaná Oprava mého A3 trvala asi 3 hodiny, protože museli vysledovat přesné místo vniknutí vody. Poté byly všechny neobvyklé poruchy systému a problémy s výstražnými světly zcela vyřešeny. Pokud se vaše příznaky takto shodují s mými zkušenostmi, mělo by odstranění všech míst vniknutí vody vyřešit sporadické poruchy, které postihují systémy vašeho vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné informace o kabelovém svazku a možnosti vniknutí vody. Tyto příznaky poruchy dokonale odpovídají mé situaci, zejména to, že se výstražné signály objevují častěji za mokra. Na zítra mám domluvenou schůzku, aby mi zkontrolovali průchodky kabelového svazku a spoje řídicího modulu. To dává naprostý smysl, pokud jde o čisté údaje OBD-II mezi událostmi, to mě předtím mátlo. Hlášení o nutnosti servisu, které se objevuje navzdory nedávné údržbě, teď zjevně souvisí s přerušovanými problémy s připojením. Nechám je věnovat zvláštní pozornost těm zemnicím bodům, které jste zmínil. Opravdu doufám, že je to jen vniknutí vody přes degradovanou průchodku, než že bude potřeba vyměnit celý svazek. Skutečnost, že problémy s kontrolkou poruchy a řídicím modulem začaly hned po tom dešti, se teď zdá být příliš náhodná. Jakmile zkontrolují spoje a těsnění, poskytnu aktuální informace. Díky za pomoc při určení toho, co se zdá být pravděpodobným viníkem těchto neobvyklých selhání systému.

(Přeloženo z Angličtina)