100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

claradragon1

Vícenásobné selhání systému VW Crafter poukazují na problémy s radarem

Můj VW Crafter 2007 diesel hlásí více chybových hlášení a systémových poruch. Rychloměr zobrazuje chybovou zprávu s výstražnými světly a paměť závad zaznamenala problémy. Několik systémů vozidla současně nefunguje. Na základě výzkumu se domnívám, že příčinou těchto problémů by mohla být porucha radaru. Setkal se někdo s podobnými příznaky a nechal si je opravit? Zejména mě zajímají zkušenosti s úspěšnou opravou a skutečná příčina problému. Vyřešila výměna nebo kalibrace automobilových senzorů problém? Ocenil bych poznatky od těch, kteří se potýkali s podobnými problémy s kalibrací radaru, zejména ohledně řešení z dílny, která jim fungovala.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lilianloewe1

Jako majitel Fordu Transit (dieselový model z roku 2009) jsem se loni v zimě setkal s téměř totožnými příznaky. Díky zkušenostem s elektronickými systémy v užitkových vozech jsem rozpoznal vzor selhání více systémů, které ukazovaly na problémy s čidly. Radarové čidlo namontované za předním nárazníkem bylo zcela pokryto silniční špínou, což spouštělo kaskádové selhání napříč více systémy. Adaptivní tempomat přestal fungovat jako první, následovaly výstrahy před srážkou a chyby rychloměru. Dílna diagnostikovala znečištěné radarové čidlo, které vysílalo chybné signály do různých řídicích modulů. Oprava byla jednoduchá, profesionální čištění a kalibrace radaru, za 45 €. Od té doby žádné další problémy s čidly. U VW Crafteru z roku 2007 se příznaky zdají velmi podobné, ale abyste mi poskytli konkrétnější rady, mohli byste sdělit: Jsou chybové zprávy konstantní nebo přerušované? Začaly problémy postupně nebo náhle? Všimli jste si nějaké souvislosti s povětrnostními podmínkami? Které specifické kontrolky se rozsvěcují? Pravidelná údržba čidel pomáhá těmto problémům předcházet. Nyní čistím oblast radarového čidla měsíčně, zejména v zimě, kdy se silniční nečistoty hromadí častěji.

(Přeloženo z Angličtina)

claradragon1 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď. Moje auto mělo 76 137 km, když začaly tyto elektronické problémy. Chyby jsou konstantní a objevily se náhle po jízdě v silném dešti minulý týden. Hlavní kontrolky, které svítí, jsou ABS, ESP a kontrolka motoru. Chybové hlášky se ani po restartování nevymažou. Zkontroloval jsem oblast kolem radarového senzoru a všiml jsem si poškození předního nárazníku blízko místa uchycení, což mohlo ovlivnit zarovnání senzoru. Před dvěma měsíci jsem ho nechal servisovat, ale žádné problémy se senzory mi tehdy nezmínili. Vzhledem k podobným příznakům, které jste popsal, nechám v servisu zkontrolovat kalibraci radaru a stav senzoru. Bezpečnostní systémy jsou nyní zcela mimo provoz, takže chci, aby to bylo řádně opraveno. Spustila se u vás také porucha senzoru a následně výstrahy ABS? Zajímalo by mě, zda jsou tyto automobilové senzory propojeny z hlediska hlášení chyb.

(Přeloženo z Angličtina)

lilianloewe1

Ano, ty kombinace výstrah mi zní velmi povědomě z mé zkušenosti s Fordem Transitem. Výstrahy ABS byly také součástí mé kaskády selhání senzorů, což potvrzuje, že tyto automobilové senzory jsou v moderních systémech dodávek silně propojeny. Poškozená oblast nárazníku, kterou zmiňujete, je obzvláště znepokojivá, protože správná kalibrace radaru vyžaduje přesné vyrovnání senzorů. I nepatrné nesouososti způsobené nárazem mohou vyvolat vícečetná selhání systému, protože systém prevence kolizí se spoléhá na přesné umístění senzorů. V mém případě podobně vyvolala konstantní chybové zprávy expozice dešti. Dílna zjistila, že voda pronikla do pouzdra senzoru kvůli mírně volnému uchycení, což způsobilo elektronické problémy napříč několika systémy. Oprava zahrnovala: Utěsnění pouzdra senzoru, Kompletní kalibraci radaru, Reset systému pro vymazání uložených chybových kódů, Testování všech připojených bezpečnostních systémů. Celková cena byla 280 €, včetně dílů a práce. Výstražná světla zmizela okamžitě po správné kalibraci senzoru a všechny systémy se vrátily do normálního provozu. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky se tak přesně shodují, zaměření se na stav radaru a integritu uchycení by bylo logickým prvním krokem. Kombinace expozice dešti a poškození nárazníku silně naznačuje, že toto je příčina problému, spíše než individuální selhání systému.

(Přeloženo z Angličtina)

claradragon1 (Autor)

Děkuji za sdílení tak detailních informací o vašich zkušenostech s vozem Transit. Po přečtení o výsledku vaší opravy se cítím jistější ohledně zdroje problémů s mým Crafterem. Souvislost s vystavením dešti dává perfektní smysl, jelikož mé problémy také začaly po silném počasí. Poškození nárazníku v blízkosti mého radarového senzoru je nyní rozhodně znepokojivější, když chápu, jak citlivé jsou tyto automobilové senzory na správné zarovnání. Déšť se pravděpodobně dostal do již poškozeného pouzdra senzoru. Objednám si schůzku v dílně a výslovně je požádám o: 1. Zkontrolování pouzdra senzoru na poškození vodou 2. Zkontrolování integrity uchycení 3. Provedení plné kalibrace radaru 4. Otestování všech systémů pro vyhýbání se kolizím. Cena opravy 280 € zmíněná vámi se zdá rozumná, vzhledem ke všem propojeným systémům, které byly ovlivněny. V tuto chvíli chci jen, aby bezpečnostní funkce opět fungovaly správně. Mnoho výstražných světel a nespolehlivé elektronické systémy mě dělají nervózním z každodenní jízdy. Po diagnostice přesné závady v dílně dám vědět. Souvislost mezi vaší úspěšnou opravou a mými příznaky je příliš silná na to, abych ji ignoroval. Děkuji vám za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny těchto poruch systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: