Vícenásobné selhání systému VW T-Cross po poruše ACC

Potýkal jsem se s podobným problémem u svého VW T-Roc z roku 2018 a mohu se podělit o své zkušenosti na základě mých středních znalostí v oblasti problémů se senzory. Vícečetné systémové chyby a problémy s adaptivním tempomatem často poukazují na problém s radarem. V mém případě byl čelní radar jednoduše pokryt silniční špínou a nečistotami, což způsobovalo elektronické problémy v několika bezpečnostních systémech. Oprava byla jednoduchá, důkladné čištění oblasti senzoru a základní kalibrace radaru stála 45 € v dílně. Zmínili se, že je poměrně běžné, aby se tyto senzory znečistily, zejména v zimě nebo na prašných cestách. Klíčové příznaky, na které je třeba dávat pozor: Selhání adaptivního tempomatu, deaktivace varování před čelní srážkou, varování nouzového brzdového systému, více výstražných světel na palubní desce. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Prošla vaše auto nedávno extrémními povětrnostními podmínkami? Jsou na oblasti přední masky viditelné stopy nebo nečistoty? Začaly tyto problémy postupně nebo náhle? Všimli jste si nějakého vzoru, kdy se výstrahy objevují? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje se vzorem selhání senzoru, jaký jsem zažil já, nebo zda poukazuje na jiný elektronický problém vyžadující složitější kalibraci radaru.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si nechal udělat servis na 66 007 km minulý měsíc a chtěl jsem se podělit o své řešení s ostatními, kteří čelí podobným problémům. Po důkladné diagnostice se ukázalo, že se jedná o úplnou poruchu radarového senzoru, ne jen o nečistoty nebo špatné nastavení. Výměna snímací jednotky stála 780 € včetně kalibrace. Všechny systémy nyní fungují perfektně, adaptivní tempomat, nouzové brzdění a další bezpečnostní prvky jsou obnoveny do normálního provozu. Výměna okamžitě odstranila všechna varování na palubní desce. Pro každého, kdo zažívá vícečetné selhání systému, je zásadní získat správnou diagnostiku od certifikované dílny, protože selhání senzoru může napodobovat různé jiné elektronické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za následné kroky ohledně výměny vašeho radaru. Cena se zdá být v souladu s tím, co jsem zaplatil za stejnou opravu na svém T-Crossu, když jsem čelil identickým problémům. Je zajímavé, že váš senzor úplně selhal při 66 007 km, můj odešel kolem 70 000 km. Váš případ dokonale ilustruje, proč je při práci s automobilovými senzory nezbytná správná diagnostika. I když můj počáteční návrh na kontrolu nečistot stál za vyzkoušení, úplná porucha senzoru vyžaduje profesionální zásah a správnou kalibraci radaru. Okamžité vyřešení všech výstražných světel po výměně potvrzuje, že senzor byl skutečně příčinou problému. To je typické pro tyto integrované bezpečnostní systémy, když hlavní radarový senzor selže, spustí se více elektronických problémů v různých funkcích vozidla. Pro ostatní, kteří si to čtou: Pokud vidíte podobné příznaky (vícečetné selhání systému, problémy s adaptivním tempomatem, přetrvávající výstražná světla), stojí za to nechat si udělat správnou diagnostickou kontrolu, místo aby se předpokládalo, že se jedná pouze o nečistoty nebo menší nesouosost senzoru. Profesionální dílna může rychle zjistit, zda se jedná o úplnou poruchu senzoru, nebo zda stačí pouze základní kalibrace radaru. Cena 780 € včetně kalibrace se zdá být standardní sazbou pro tento typ opravy. Není to levné, ale vzhledem k tomu, kolik kritických bezpečnostních systémů se na tento senzor spoléhá, je to nezbytná investice.

(Přeloženo z Angličtina)

Rychlá aktualizace k problémům s antikolizním systémem, o kterých jsem informoval dříve. Po dokončení všech diagnostických testů se ukázalo, že automobilové senzory zcela selhaly, nejenže byly špatně seřízené nebo znečištěné. Kompletní výměna a kalibrace senzorů stála 780 €, což vyřešilo všechny problémy. Nyní adaptivní tempomat a všechny bezpečnostní systémy opět fungují bezchybně. Všechna varování na palubní desce zmizela hned po opravě. Oprava potvrdila mé počáteční podezření na vadný radarový senzor. Důležité ponaučení: když začne současně selhávat více systémů vozidla, je nezbytné provést profesionální diagnostiku, protože selhání senzoru se může maskovat jako různé jiné problémy. Správná kalibrace po výměně byla zásadní pro obnovení veškeré funkčnosti. Sdílím to, aby ostatní s podobnými varovnými vzory věděli, co mohou očekávat, pokud jde o diagnostiku a náklady na opravu. Za všechnu tu funkčnost to stálo každou korunu. Právě jsem překročil 66 007 km na tachometru a vše funguje perfektně, žádné další chybové zprávy ani selhání systému.

(Přeloženo z Angličtina)