VW Amarok - Problémy s NOx senzorem a průvodce opravou výfukového systému

Minulý rok jsem měl s mým dieslovým VW Touareg z roku 2013 velmi podobný problém. Díky zkušenostem s opravami dieselových VW jsem tyto příznaky okamžitě rozpoznal. Kontrolka motoru v kombinaci s problémy s výfukovými plyny poukazovaly na selhání senzoru v emisním systému. Po diagnostice se ukázalo, že senzor oxidů dusíku měl poškozené drátkové připojení. Kvůli tomuto vadnému připojení byl poměr vzduchu a paliva zcela mimo. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde diagnostikovali přesně stejný problém – volné připojení způsobovalo, že senzor NOx posílal do řídicí jednotky ECU nesprávná data. Katalyzátor byl ve skutečnosti v pořádku, i když ho vzhledem k příznakům důkladně zkontrolovali. Oprava byla přímočará, opravili kabelové připojení a resetovali systém. Celková cena byla 95 € a auto bylo připraveno asi za 2 hodiny. Od té doby žádné problémy. Než vám navrhnu konkrétní opravy pro váš případ, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Amaroku, Přesné chybové kódy z diagnostiky, Jakékoli změny v chování (ztráta výkonu, hrubý chod motoru), Kdy se příznaky poprvé objevily. To pomůže určit, zda je váš problém podobný, nebo zda by mohly být postiženy další součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní popis. Měl jsem servis minulý týden při 143393 km a tato závada se objevila krátce poté. V mém případě je na výfukovém systému viditelné poškození v blízkosti místa uchycení senzoru. Motor běží znatelně hruběji než obvykle, zvláště když je studený. Moje chybové kódy konkrétně ukazují na obvod emisního senzoru, což se shoduje s vaší zkušeností. Nicméně, fyzické poškození výfuku v blízkosti senzoru naznačuje, že by to mohlo vyžadovat rozsáhlejší opravy, než jen opravu spojení. Zkontroluji si znovu hodnoty poměru vzduchu a paliva, ale na základě vaší zpětné vazby bych se měl připravit na potenciální výměnu senzoru, spíše než na kompletní výměnu katalyzátoru. To mi dodává větší jistotu před cestou do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Podle vašeho popisu se to zdá být závažnější než moje počáteční problémy se senzorem. S viditelným poškozením výfuku v blízkosti upevňovacího bodu se potýkáte se složeným problémem, který vyžaduje okamžitou pozornost. Po vyřešení problému s připojením mého senzoru jsem se dozvěděl, že tyto dieselové motory mohou vyvinout závažnější problémy, pokud je narušena integrita výfukového systému. Hrubý chod, zejména při studených startech, silně naznačuje, že poměr vzduchu a paliva je ovlivněn jak poruchou senzoru, tak únikem výfuku. Váš případ bude pravděpodobně vyžadovat: Kompletní výměnu NOx senzoru (nejen přepojení), Opravu poškozené části výfuku, Plnou diagnostiku systému, aby se ověřilo, že nedošlo k poškození katalyzátoru. Moje oprava byla jednoduchá, protože se týkala pouze kabeláže. Vaše situace s fyzickým poškozením bude vyžadovat svařovací práce na výfukovém systému. Když moje dílna prováděla podobnou opravu na jiném vozidle, trvalo to asi 4-5 hodin a stálo to přibližně 450 €. Dobrá zpráva je, že odhalení problému krátce po servisu znamená, že ostatní součásti by měly být stále v dobrém stavu. Po opravě se ujistěte, že provedou kompletní kalibraci senzoru, aby se obnovilo správné řízení směsi paliva a vzduchu. Stojí za to se zeptat dílny, zda poškození výfuku mohlo být přehlédnuto během nedávného servisu, protože to může ovlivnit záruku.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si Vašich důkladných postřehů k tomuto problému. Situace se zdá být složitější než jednoduchá oprava kabeláže. Fyzické poškození výfukového systému v blízkosti senzoru rozhodně mění rozsah potřebných oprav. Hrubé chování při studeném startu odpovídá tomu, co zažívám, a Vaše vysvětlení o ovlivnění poměru vzduchu a paliva jak senzorem, tak únikem výfukových plynů dává perfektní smysl. Poškozený výfukový systém v kombinaci s vadnými součástkami regulace emisí by vysvětloval příznaky. Váš odhad nákladů na opravu 450 € pomáhá stanovit realistická očekávání. Dobrý bod ohledně zpochybnění, proč to nebylo zjištěno během mé nedávné servisní prohlídky, určitě to s dílnou proberu. Skutečnost, že se to začalo hned po servisu, se zdá být víc než náhodná. Naplánuji opravu na příští týden a ujistím se, že při opravě výfukového systému a výměně senzoru oxidu dusíku provedou kompletní kontrolu katalyzátoru. Je lepší vše řádně vyřešit teď, než riskovat další poškození. Ještě jednou děkuji za sdílení Vašich zkušeností, pomohlo mi to objasnit, s čím se potýkám a co očekávat od procesu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)