VW Arteon Hybrid - výpadky zapalování a zastavování kvůli vadným cívkám

Loni jsem zažil podobné příznaky u svého VW Passat GTE Hybrid z roku 2018. Váhání motoru a nestabilní zrychlení se ukázaly být kombinací selhávajících zapalovacích cívek a opotřebovaných svíček, které způsobovaly výpadky zapalování. Zpočátku jsem si myslel, že se jedná o menší problém, ale diagnostika odhalila, že dvě cívky se výrazně zhoršily a ovlivnily tak výkon zapalovacího systému. Svíčky vykazovaly nadměrné opotřebení, což přispělo k drsnému chodu motoru. V řídicí jednotce ECU byly zaznamenány výpadky zapalování na více válcích. Oprava vyžadovala: výměnu všech zapalovacích cívek, instalaci nových svíček, čištění konektorů cívek, kompletní diagnostický scan systému. Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračování v jízdě mohlo poškodit katalyzátor. Po opravě motor běžel hladce, bez váhání nebo zastavování. Vaše příznaky se silně shodují s poruchou cívek. Vzhledem k tomu, že váš Arteon má podobnou architekturu jako můj Passat, navrhuji nechat ho co nejdříve zkontrolovat, než se objeví sekundární problémy.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení té podrobné zkušenosti. Příznaky, které jste popsal, se přesně shodují s mými, zvláště problémy s chcípáním motoru a výpadky zapalování. Kontrolka motoru mi začala blikat minulý týden při zrychlování, což mě opravdu znepokojilo. Oprava plně vyřešila problémy? Bylo by užitečné znát celkovou cenu, kterou jste zaplatil za opravu vadných zapalovacích cívek a svíček. Také mě zajímá, zda jste po opravě narazil na nějaké související problémy? Chci si správně naplánovat rozpočet a ujistit se, že opravím všechno najednou, abych se nemusel vracet víckrát.

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem si nechal opravit zapalovací cívku, můj Passat GTE jezdí perfektně bez problémů s cukáním nebo zastavením motoru. Diagnostika vozidla potvrdila, že problémy způsobovala pouze vadná zapalovací cívka, konkrétně vadné kabelové připojení. Oprava byla jednoduchá a stála 95 €, což je mnohem méně, než jsem se původně obával. Od opravy před třemi měsíci je chod motoru plynulý, bez kontrolky motoru a problémů s nerovnoměrným chodem. Rychlá oprava zabránila možnému poškození dalších součástí. Pokud se vaše příznaky shodují s mými zkušenostmi, zaměření se na zapalovací systém je rozhodně správný přístup. Pro váš klid si nechte provést kompletní diagnostický scan. Zatímco můj problém byl pouze spojení cívky, kompletní kontrola zajistí, že nepotřebují pozornost související zapalovací svíčky nebo jiné součásti zapalování. To pomůže vyhnout se opakovaným návštěvám servisu.

(community_translated_from_language)

Díky všem za užitečné odpovědi. Minulý týden jsem vzal svého Arteona do doporučeného servisu a nechal jsem jim zkontrolovat zapalovací systém. Diagnostický scan ukázal dva vadné zapalovací moduly a mechanik zjistil usazeniny uhlíku na svíčkách. Celková oprava vyšla na 450 € včetně dílů a práce. Preventivně vyměnili všechny čtyři zapalovací moduly a svíčky. Kontrolka motoru už nesvítí a auto jede naprosto hladce, už žádné škubání ani zastavování při zrychlování. Servis také vyčistil konektory zapalovacích modulů a provedl kompletní kontrolu systému, aby se ujistili, že nejsou žádné další skryté problémy. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, než to způsobilo poškození dalších součástí. Rozhodně se vyplatí zaplatit o něco více za důkladnou práci, než jen vyměnit zjevně vadné díly. Celý proces trval asi 3 hodiny a mechanici mi přesně vysvětlili, co našli a opravili. Mnohem lepší zkušenost než moje předchozí návštěva servisu.

(community_translated_from_language)