VW Arteon Motor se zastavuje, problémy s palivovou soustavou Upozornění

Měl jsem podobný problém s mým VW Passat z roku 2018 minulé léto. Díky zkušenostem se základními údržbářskými pracemi na autech mám určitou praxi s problémy palivového systému. Zpočátku jsem si také myslel, že je to způsobeno špatným palivem nebo znečištěním paliva, protože příznaky odpovídaly – chcípání motoru na volnoběh a kontrolka motoru. Když jsem ale auto odvezl do dílny, diagnostikovali vadné připojení v kabelovém svazku snímače tlaku paliva. Uvolněné připojení způsobovalo nesprávná měření, díky čemuž motor běžel nepravidelně. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného zapojení a konektoru snímače tlaku paliva, což stálo 95 € včetně práce. Po opravě úplně zmizelo jak chcípání, tak klepání motoru a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Než usoudíte, že je to špatné palivo, pomohlo by vědět: Jaké chybové kódy ukazuje váš skener? Kdy jste naposledy tankovali a kde? Zhoršuje se problém po tankování? Zkoušeli jste nějaké aditiva do paliva? Arteon sdílí mnoho komponent palivového systému s Passatem, takže se domnívám, že by to mohl být podobný elektrický problém, spíše než skutečné znečištění paliva. Správná diagnostická kontrola by měla pomoci identifikovat, zda se jedná o problém s čidlem/zapojením versus skutečné problémy s kvalitou paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 135 000 km a do teď bylo všechno v pořádku. Díky za podrobné informace, ty příznaky zní velmi podobně. Chybové kódy, které jsem dostal, byly P0171 a P0300, což ukazuje na problémy se směsí paliva. Problémy začaly hned po natankování na nové benzínce a klepání motoru se při zrychlování znatelně zhoršuje. Ještě jsem nezkoušel žádné aditiva do paliva, protože jsem si chtěl nejprve ověřit příčinu. Vzhledem k načasování se kvalita paliva rozhodně zdá podezřelá. Plánuji to nechat řádně zkontrolovat příští týden, ale chtěl jsem si předtím nasbírat nějaké poznatky zkušeností ostatních.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za chybové kódy, P0171 a P0300 odpovídají tomu, co jsem viděl dříve, než jsem si myslel, že je to kontaminace paliva v mém Passatu. Po vaší aktualizaci jsem ještě více přesvědčen, že vaše Arteon má podobné příznaky jako ty, které jsem zažil. Jelikož vaše problémy začaly po použití nové čerpací stanice, má smysl otestovat kvalitu paliva. Než budu investovat do diagnostiky, zkusil bych projet kvalitní čistič palivového systému celou nádrží. To mi dočasně pomohlo zlepšit příznaky, i když to neopravilo hlavní příčinu. V mém případě, i po vyzkoušení prémiového paliva a aditiv, problémy přetrvávaly, dokud nebylo opraveno vadné připojení senzoru. Problémy se směsí paliva a klepání motoru byly ve skutečnosti způsobeny nesprávnými odečty z poškozeného zapojení, nikoli kontaminovaným palivem. Několik věcí, které by mohly pomoci: Natankujte na důvěryhodné stanici s čerstvým palivem, Zkontrolujte, zda byl během poslední servisní prohlídky vyměněn palivový filtr, Použijte čistič palivového systému, abyste vyloučili usazeniny ve spalovací komoře, Nechte zkontrolovat připojení snímače tlaku paliva. Načasování s novou čerpací stanicí je podezřelé, ale problémy se senzory se mohou náhodně projevovat podobně. Správná diagnostika ušetří čas oproti předpokladu špatného paliva a vyzkoušení různých způsobů léčby.

(Přeloženo z Angličtina)

Chybové kódy jednoznačně poukazují na problémy se směsí paliva a vážím si, že jste se podělil o tak detailní zkušenost s podobným vozem VW. Po porovnání našich příznaků se zdá, že pravděpodobnou příčinou je spojení se snímačem tlaku paliva, zejména proto, že klepání motoru a zastavení se dějí v podobných situacích. Zkontroloval jsem si záznamy o údržbě a palivový filtr byl vyměněn během servisu při 120 000 km, takže by měl být stále v pořádku. Vzhledem k vaší zkušenosti nejprve zkusím projet nádrž prémiového paliva s kvalitním čističem palivového systému, abych zjistil, zda to pomůže s problémy spalovací komory. Nicméně, stále si nechám zkontrolovat připojení senzorů při mé nadcházející schůzce, protože načasování s novou čerpací stanicí by mohlo být náhodné. Poplatky za dílnu, které jste zmínil, se zdají být rozumné, pokud se ukáže, že se jedná o podobný problém s kabeláží. Lepší je opravit příčinu problému, než mít neustále špatnou spotřebu paliva a riskovat poškození motoru neustálým klepáním. Aktualizuji, jakmile dostanu správnou diagnózu a opravu. Díky za pomoc s zúžením pravděpodobných příčin.

(Přeloženo z Angličtina)