VW Arteon škubání a výpadky zapalování při zrychlování

Měl jsem podobné příznaky s mým VW Passat 2020. Drsný volnoběh a škubání během akcelerace poukazovaly na problémy se zapalovacím systémem. Po diagnostickém testování se ukázalo, že selhalo několik zapalovacích cívek, což způsobovalo výpadky zapalování na různých válcích. Příznaky odpovídají vašemu popisu, zejména drsný chod a váhání během akcelerace. Zatímco svíčky mohou tyto problémy způsobovat, selhávající zapalovací cívky jsou běžným problémem u těchto motorů. Hodnoty čidel kyslíku byly také mimo kvůli nedokonalému spalování. To vyžaduje správnou diagnostiku, protože podobné příznaky mohou pocházet z: Vadných zapalovacích cívek, Ojetých svíček, Ucpaného vzduchového filtru, Poruchy snímače klikové hřídele. V mém případě výměna zapalovacích cívek a svíček problém zcela vyřešila. Není to závažná oprava z hlediska poškození motoru, ale určitě je potřeba se jí věnovat brzy, aby se zabránilo poškození katalyzátoru kvůli výpadkům zapalování. Je důležité poznamenat, že kvalita dílů zde hraje významnou roli. Použití OEM nebo vysoce kvalitních náhradních dílů je klíčové pro dlouhodobé výsledky. Pokud jde o vaši žádost o doporučení dílen, tento typ rady byste měli hledat prostřednictvím místních skupin majitelů nebo servisních oddělení prodejců.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za detailní vhled do problémů s cívkou zapalování a zapalovací svíčkou. Můj Arteon vykazoval přesně stejné příznaky s chyběním zapalování a hrubým chodem motoru. Po výměně cívek a zapalovacích svíček vše opět běží perfektně. Mohli byste mi prosím připomenout, kolik vás celková oprava stála? Zajímalo by mě, zda se ceny moc změnily. Také mě zajímá, zda jste od provedení opravy zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za následnou informaci. Oprava zapalovací soustavy kompletně opravila můj Passat, od té doby žádné výpadky zapalování ani nepravidelný chod. Minulý týden jsem ho nechal servisovat kvůli nezávislé netěsnosti výfuku, která stála 265 €. Když se ohlédnu za původní opravou zapalovací cívky, ceny se od té doby rozhodně zvýšily. Moje oprava zahrnovala výměnu všech zapalovacích cívek, svíček a čištění vzduchového filtru. Byl také testován snímač otáček klikového hřídele, ale ukázalo se, že je v pořádku. Motor nyní běží hladce během akcelerace bez škubání nebo váhání. Opravdu to ukazuje, jak důležité je řešit tyto příznaky rychle, než způsobí rozsáhlejší poškození dalších součástí motoru. Způsob, jakým jste popsal svou úspěšnou opravu, přesně odpovídá tomu, co se stalo s mým autem – výměna těchto vadných zapalovacích součástí zcela vyřešila všechny problémy s nerovnoměrným chodem motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem s tím rychle něco udělal. Poté, co jsem si přečetl o vaší zkušenosti, vzal jsem minulý týden svého Arteona do autorizovaného servisu. Mechanik potvrdil několik vadných zapalovacích cívek, které způsobovaly výpadky zapalování. Celková cena opravy dosáhla 485 € za výměnu všech cívek, zapalovacích svíček a práce. Jaký je teď rozdíl, žádné škubání ani drsný volnoběh při zrychlování. Motor běží perfektně hladce. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední noční můra v servisu. Mechanik mi dokonce ukázal opotřebované součástky a vše mi jasně vysvětlil. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mi ukázala správný směr. Ušetřilo mi to potenciálně větší problémy s vstřikovači paliva nebo rozvodovým řemenem v budoucnu. Určitě budu v budoucnu dávat pozor na podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)