Carly Community
maximilianmueller1
VW Crafter EV: Porucha a oprava klimatizace
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
maximilianmueller1 (Autor)
Děkuji za sdílení vašich zkušeností s problémem regulace klimatizace u ID.4. Vzpomínáte si, kolik celkem oprava stála? Můj Crafter vykazuje podobné příznaky s ovládáním teploty. Od opravy jste se setkali s dalšími problémy s HVAC senzory? Výměna kabelového svazku, kterou jste zmínil, se zdá být dobrým výchozím bodem pro můj případ. Zajímalo by mě, zda byla výměna senzoru zahrnuta do vaší opravy, protože bych si možná musel rozpočet naplánovat na obě součásti.
(Přeloženo z Angličtina)
samuelschroeder50
Ohledně vašich otázek ohledně nákladů a výkonu po opravě, můj opravárenský účet činil 95 €, což zahrnovalo opravu kabelového připojení k vnitřnímu teplotnímu čidlu. Nebyly potřeba žádné náhradní díly, protože problém byl pouze vadné připojení zástrčky. Systém regulace teploty od opravy funguje bezchybně. Klimatizace nyní reaguje správně a klimatizace funguje podle očekávání. Diagnostika senzorů, kterou provedli, ukázala, že se jednalo čistě o problém s připojením, nikoliv o selhání součásti, což udrželo náklady nízké. Při zpětném pohledu byly příznaky téměř totožné s tím, co popisujete ve vašem Crafteru. Automatický systém klimatizace buď nereagoval, nebo zobrazoval nesprávné hodnoty teploty. Správná diagnostika senzorové sítě mi ušetřila zbytečnou výměnu součástek. Pokud se vaše příznaky shodují s mými, můžete mít štěstí a budete potřebovat pouze opravu připojení, nikoliv úplnou výměnu senzoru. Konečná cena však bude záviset na tom, co diagnostické testy odhalí o vašich specifických problémech s teplotním čidlem.
(Přeloženo z Angličtina)
maximilianmueller1 (Autor)
Poté, co jsem obdržel vaši zpětnou vazbu, konečně jsem vzal svého Craftera k místnímu specialistům na VW. Provedli diagnostiku senzorů klimatizace a zjistili, že je nutné vyměnit jak kabelový svazek, tak hlavní teplotní čidlo. Celková oprava vyšla na 420 €, včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal korozi čidla a poškozené vedení, což vysvětlovalo, proč regulace klimatizace nefungovala správně. Práci dokončili asi za 5 hodin, včetně testování celého systému HVAC, aby se zajistilo, že všechny senzory správně komunikují. Klimatizace nyní funguje perfektně, automatické nastavení teploty reaguje správně a klimatizace opět fouká chladný vzduch. Oprava sice stála více než vaše navrhované řešení, ale výměna obou součástí by měla zabránit podobným problémům se senzory v blízké budoucnosti. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde. Porozumění potenciálním příčinám mi pomohlo vést s mechanikem informovanější rozhovor o potřebných opravách.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
samuelschroeder50
Měl jsem podobný problém s regulací klimatu u svého VW ID.4 z roku 2021. Diagnostika senzorů HVAC odhalila vadné připojení mezi jednotkou pro odečítání vnitřní teploty a hlavním modulem regulace klimatu. Hlavní příznaky se shodovaly s těmi vašimi, porucha automatické regulace teploty a úplné selhání klimatizace. Po diagnostice senzorů technik zjistil, že konektor kabelového svazku zkorodoval, což způsobovalo přerušované narušení signálu. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a rekaliibraci teplotních senzorů. Jednalo se o poměrně jednoduchou opravu, ale vyžadovala specializované diagnostické vybavení pro správnou identifikaci problému. Tyto problémy s klimatizací jsou u elektrických modelů VW poněkud běžné kvůli složitosti jejich systémů HVAC. Oprava trvala asi 4 hodiny práce. Důležité je vědět: Nechte je zkontrolovat celou síť senzorů, nejen senzor vnitřní teploty. V mnoha případech spolupracuje více senzorů a chyba v jednom může spustit selhání celého systému. Vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů vašeho vozidla by bylo vhodné provést kompletní kontrolu senzorů HVAC. Oprava nakonec nebyla tak závažná, jak se zpočátku obávalo, ale správná diagnostika byla klíčová k tomu, aby se předešlo výměně zbytečných dílů.
(Přeloženo z Angličtina)