Carly Community
marcbecker1
VW Crafter: Problémy se senzorem výfukových plynů ovlivňují výkon
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marcbecker1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Crafter prošel servisem teprve minulý měsíc, aktuálně má 93571 km. Váš popis příznaků přesně odpovídá tomu, co zažívám, zejména výkyvy teploty. Mechanik provedl základní diagnostiku, ale nebyl si jistý, zda by výměna jednoduchého teplotního čidla problém vyřešila. Jelikož oprava výfukové součásti na vašem vozidle vyřešila podobné příznaky, požádám o důkladnou kontrolu celého výfukového systému, zaměřenou na potenciální trhliny nebo poškození, které by mohly ovlivnit čtení senzorů. Zmínil se váš servis, jak identifikovali trhlinu ve výfukovém potrubí? Byla viditelná při vizuální prohlídce, nebo potřebovali speciální vybavení?
(Přeloženo z Angličtina)
luisekaiser1
Dobrá poznámka ohledně diagnostického procesu. V mém případě nebyla trhlina při první prohlídce okamžitě viditelná. Opravna použila speciální zařízení pro tlakovou zkoušku k lokalizaci přesného místa úniku výfukových plynů, které bylo skryté za dalšími komponenty řízení motoru. Testovací proces trval asi hodinu a odhalil vlasovou trhlinu, která ovlivňovala odečty teplotního čidla. To vysvětlovalo, proč systém řízení motoru dostával nesprávná data a snižoval výkon jako bezpečnostní opatření. Užitečný tip z mé zkušenosti: požádejte o kouřovou zkoušku celého výfukového systému. Tato metoda jasně ukázala, jak unikají výfukové plyny, a pomohla potvrdit, že vadná součást výfuku byla skutečně příčinou problému, a ne jen porucha čidla. Celková doba opravy byla asi 4 hodiny, včetně: Tlakové a kouřové zkoušky, Výměny potrubí, Výměny teplotního čidla, Kalibrace systému. Systémy regulace emisí na těchto motorech jsou poměrně citlivé na jakékoli úniky výfukových plynů. Kompletnější diagnostika mi ušetřila opakovanou výměnu dílů bez vyřešení základního problému.
(Přeloženo z Angličtina)
marcbecker1 (Autor)
Děkuji za tak detailní vhled do diagnostického procesu. Informace o tlakové a kouřové zkoušce jsou pro mou situaci obzvláště cenné. Je logické, že tyto testy odhalí problémy, které nejsou při standardní vizuální kontrole zřejmé. Na základě vašich zkušeností jsem si na příští týden naplánoval komplexní prohlídku, konkrétně s požadavkem na tlakovou a kouřovou zkoušku výfukového systému. Vaše odhadovaná doba opravy 4 hodiny mi pomůže s plánováním. Zajistím, aby zkontrolovali vlasové trhliny, které by mohly ovlivňovat čtení teplotního čidla, a nepředpokládali jenom závadu teplotního čidla jako jediný problém. Skutečnost, že vaše vozidlo po opravě úniku výfukových plynů a čidla vykazovalo tak zřejmé zlepšení, mi dodává důvěru, že důkladná diagnostika určí příčinu problémů mého Craftera. Citlivost těchto systémů regulace emisí na úniky výfukových plynů vysvětluje, proč systém řízení motoru může reagovat sníženým výkonem. Toto vlákno aktualizuji, jakmile budu mít výsledky diagnostiky a výsledek opravy, jelikož by to mohlo pomoci ostatním, kteří mají podobné problémy s kolísáním teploty u svých vozidel.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
luisekaiser1
Měl jsem podobnou situaci s mým VW Transporterem 2.0 TDI z roku 2010. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou aut jsem si zpočátku myslel, že by to mohl být jen problém s čidlem, ale ukázalo se, že je to složitější. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim, kontrolka motoru, snížený výkon a vyšší spotřeba paliva. Po prohlídce mi v dílně zjistili prasklinu ve výfukovém potrubí, která způsobovala nesprávná odečty z výfukového čidla. Únik ovlivňoval celý systém regulace emisí. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Vizuální kontrolu výfukových součástí, Výměnu poškozených výfukových dílů, Instalaci nového výfukového čidla, Rekalibraci systému. Celková cena byla 265 € a vyřešila všechny problémy kompletně. Výkon motoru se vrátil do normálu a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Pro přesnější diagnostiku vašeho Crafteru byste mohli sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Jakékoli neobvyklé zvuky z oblasti výfuku, Zda je kontrolka motoru svítí stále nebo přerušovaně, Zda si všímáte černého kouře, Historie poslední údržby. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného ve vašem výfukovém systému.
(Přeloženo z Angličtina)