VW Eos nenastartuje, hláška o problému se systémem imobilizéru

Měl jsem podobný problém s mým VW Golfem z roku 2010. Na základě zkušeností s opravami vozů VW tyto příznaky jednoznačně ukazují na problém s imobilizérem. Chování kontrolky zabezpečení a problémy se startováním přesně odpovídají tomu, s čím jsem se potýkal. Můj klíč potřeboval přeprogramování kvůli chybě v řídicí jednotce zapalování. Dílna připojila diagnostický nástroj ke kontrole stavu imobilizéru a zjistila poškozená data klíče v systému. Oprava byla relativně jednoduchá, provedli kompletní proceduru programování klíčů, která trvala asi 30 minut. Celková cena byla 45 € za programovací službu. Od té doby už žádné problémy se startováním ani problémy s kontrolkou zabezpečení. Než navrhnu konkrétní opravy, mohl byste sdílet: Zkusili jste použít náhradní klíč? Bliká kontrolka zabezpečení nebo svítí stále? Jaké přesné chybové kódy ukázal váš diagnostický nástroj? Byly provedeny nějaké nedávné elektroinstalační práce nebo výměny baterie? To by pomohlo určit, zda váš Eos má stejné problémy s obcházením imobilizéru, jaké jsem zažil s mým Golfem. Tyto modely VW sdílejí velmi podobné zabezpečovací systémy, takže oprava by mohla být srovnatelná.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné informace o programování klíčů. Při opětovném prozkoumání chybových kódů jsem zjistil kódy P0513 a P1743. Kontrolka zabezpečení svítí stále červeně, nikoliv bliká. Můj náhradní klíč vykazuje stejné chování. Auto bylo v servisu před pouhými 2 týdny při nájezdu 85746 km, kde byla také vyměněna baterie, ale problémy se startováním začaly až před 3 dny. V poslední době nebyly provedeny žádné další elektrické práce. Zvláštní je, že systém proti krádeži fungoval před výměnou baterie bez problémů. Přemýšlím, zda nová baterie nějakým způsobem ovlivnila nastavení imobilizéru. Určitě bych ocenil, kdyby se někdo podělil o podobné zkušenosti po výměně baterie ve svém VW. Začínám si myslet, že servis by měl provést nové programování klíčů, jako v vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto doplňujících informací. Po mé předchozí zkušenosti s opravou klíčového programování na mém Golfu vám mohu říci, že výměna baterie může u modelů VW rozhodně spustit chyby imobilizéru. Chybové kódy P0513 a P1743 jsou přesně to, co jsem viděl, když můj systém imobilizéru ztratil programování. Stále svítící kontrolka zabezpečení je dalším jasným indikátorem, že imobilizér vašeho vozu správně nerozpoznává signál klíče. Jelikož oba klíče vykazují stejné chování a toto začalo po výměně baterie, je velmi pravděpodobné, že řídicí modul imobilizéru ztratil nastavení během přerušení napájení. Můj mechanik mi vysvětlil, že se jedná o známý problém u zabezpečovacích systémů VW, když je baterie odpojena. Oprava by měla být podobná té, která fungovala u mého Golfu, úplné přehrání programování obou klíčů a systému imobilizéru. Ujistěte se, že dílna používá nejnovější programovací software, protože starší verze někdy správně nenastaví nastavení zapalování. Cena by měla být srovnatelná s tím, co jsem zaplatil (45 €), ačkoli některé dílny si mohou účtovat více, pokud potřebují nejprve aktualizovat svůj diagnostický software. Pro informaci, můj Golf po přehrání programování už nikdy neměl další chybu imobilizéru, ani po následných výměnách baterie. Klíčem je mít programování provedeno správně napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za veškerou podrobnou zpětnou vazbu. Stále více si uvědomuji, že to je s jistotou problém s imobilizérem, zejména poté, co jsem slyšel o vaší podobné zkušenosti po výměně baterie. Právě jsem zavolal do servisu a naplánoval si schůzku na zítřejší ráno. Cenu za kompletní přehrání signálu klíče nacenili na 60 €. Je to o něco více, než jste zaplatil vy, ale stále se to zdá rozumné. Zmínil jsem jim chybové kódy a chování kontrolky zabezpečení a souhlasili, že je to pravděpodobně související s nedávnou výměnou baterie, která ovlivnila elektroniku vozu. Řekli, že mají nejnovější diagnostický software VW a dokáží zvládnout jak obejití imobilizéru, tak programování klíče asi za hodinu. Nahlásím, jak to dopadlo. Opravdu doufám, že to opraví startovací problémy, tak jako to udělalo u vašeho Golfu. Jsem rád, že to pravděpodobně není vážnější problém s motorem nebo řízením zapalování. Ještě jednou děkuji za pomoc s vyřešením problému před návštěvou servisu.

(Přeloženo z Angličtina)