VW Fox Selhání klimatizace, více čidel je mrtvých

Měl jsem stejné problémy s klimatizací na svém VW Polo TDI z roku 2002. Ukázalo se, že elektrická závada byla způsobena vadným připojením na čidlo vlhkosti, které ovládá jak klimatizaci, tak i funkci odmrazování čelního skla. Problémy s vyhříváním zrcátek a ostřikovačem byly související, protože v této oblasti sdílejí stejný kabelový svazek. Kalibrace čidla byla nemožná, protože hlavní konektor zkorodoval kvůli vniknutí vody v blízkosti čelního skla. Bylo nutné demontovat skupinu automobilových čidel, vyčistit konektory a řádně utěsnit kabelový svazek. I když se nejedná o složitou opravu, vyžaduje specifické diagnostické zařízení k resetování modulu klimatizace po opravě spojení. Příznaky přesně odpovídaly: neobvyklé vypínání klimatizace, žádná odezva automatického odmrazování a pomocné funkce vytápění přestaly fungovat. Dostat se k kabeláži znamenalo částečné odstranění palubní desky, takže zatímco cena dílů byla rozumná, časová náročnost opravy z ní udělala vážný zásah. Klíčové kontroly před návštěvou garáže: Zkontrolujte pojistky související s klimatizací, hledejte viditelné poškození vodou v blízkosti okrajů čelního skla, otestujte, zda se problém zhoršuje ve vlhkých podmínkách, zdokumentujte, kdy funkce selhávají (všechny najednou nebo postupně). Oprava vyžaduje správné diagnostické nástroje, takže možnosti DIY jsou omezené. Doporučuji nechat opravu čidla a kabeláže provést certifikovanou dílnou, abyste předešli budoucím elektrickým problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení detailů o problémech s čidlem a kabelovým svazkem. Můj VW Fox měl loni v zimě téměř identické problémy s klimatizací. Na základě vašeho popisu jsem ho vzal do servisu a oni potvrdili poruchu čidla vlhkosti spolu s korozí spojů. Jenom se ptám, kolik vás nakonec stála kompletní oprava? A funguje od opravy vše správně? Chci se ujistit, že si správně rozpočtu a vyhnu se opakujícím se elektrickým problémům s klimatizací.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava vyřešila všechny mé problémy s klimatizací. Od opravy spojů vlhkostního senzoru před šesti měsíci jsem neměl žádné další problémy s mlžením čelního skla ani s kontrolkami na palubní desce. Celková cena opravy vadného kabelového spojení a čištění zkorodovaných konektorů dosáhla 95 €. Viditelnost za všech povětrnostních podmínek je nyní perfektní a automobilové senzory fungují přesně tak, jak by měly. Vyhřívání zrcátek a ostřikovače pracují opět normálně, dokonce i při mrazu. Cena opravy byla ve skutečnosti nižší, než se očekávalo, protože samotný senzor byl v pořádku, problém způsobovalo pouze zapojení kabeláže. Pokud se vaše příznaky shodují s mými, pravděpodobně se budete dívat na podobnou cenu opravy, za předpokladu, že nebude potřeba vyměnit žádné další součásti. Klíčem bylo mít technika, který přesně věděl, kde hledat tyto specifické elektrické problémy s klimatizací VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Konečně jsem to minulý týden opravil. Mechanik přesně našel to, co bylo popsáno, korozi spojů na čidlu vlhkosti. Viditelnost je teď skvělá a všechny funkce klimatizace fungují perfektně. Celková oprava vyšla na 120 €, o něco více než se očekávalo, protože museli vyměnit malý úsek kabelového svazku, který byl příliš poškozen na opravu. Kalibrace čidla trvala asi hodinu, protože potřebovali speciální vybavení k resetování modulu klimatizace. Jsem opravdu rád, že jsem šel připravený s detaily o specifickém elektrickém problému. Ušetřilo to čas na diagnostice a pomohlo se vyhnout zbytečné výměně dílů. Všechny funkce klimatizace teď fungují skvěle, žádné další zamrzlé trysky ostřikovačů ani zamlžené čelní sklo. Stálo to za každou korunu, abych opět měl správnou funkci topení a klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)