VW Fox: Problémy s převodovkou poukazují na vadný senzor

Měl jsem podobný problém s převodovkou u svého dieslového VW Pola z roku 2013 loni. Jelikož mám nějaké zkušenosti se základní údržbou aut, nejprve jsem podezříval problém s čidlem převodovky, ale ukázalo se, že hladina oleje v převodovce byla kriticky nízká, což způsobovalo problémy s tlakem. Příznaky přesně odpovídaly vašim: kontrolka převodovky, hrubé řazení a občasné skřípání. Snímač tlaku oleje odesílal nesprávné hodnoty kvůli nedostatečnému množství oleje v systému. Po kontrole v mé pravidelné dílně zjistili, že nízká hladina oleje ovlivňovala tlak převodovky v celé převodovce. Celkové náklady na opravu byly 365 €, které zahrnovaly: Kompletní výplach oleje v převodovce, Nový olej do převodovky, Kontrolu snímače tlaku, Pracovní náklady. Než budeme pokračovat s návrhy, mohli byste sdílet: Aktuální kilometrový nájezd vašeho Foxu, Kdy byla provedena poslední servisní prohlídka převodovky, Všímáte si olejových skvrn na místě, kde parkujete, Vyskytuje se skřípavý zvuk v určitých rychlostech? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil. Nízká hladina oleje v převodovce může spouštět různá čidla a způsobovat příznaky, které popisujete, ale je nejlepší ověřit přesnou příčinu na základě vaší specifické situace.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden při 55 000 km a olej v převodovce byl tehdy v pořádku. Žádné olejové skvrny pod autem nejsou viditelné. Skřípavý zvuk se objevuje hlavně při řazení z 2. na 3. rychlostní stupeň, ale kontrolka převodovky svítí neustále. Odečty snímače tlaku oleje se zdají být podle diagnostické zprávy nekonzistentní. Někdy se kód chyby převodovky objeví a zase sám zmizí. Dílna si účtovala 480 € jen za diagnostiku přesné závady v systému tlaku převodovky. Problémy s převodovkou začaly náhle za normálních jízdních podmínek. Raději bych se vyhnul kompletní opravě převodovky, pokud je skutečným problémem tlakový spínač.

(community_translated_from_language)

Jelikož jsem se loni u svého VW Pola potýkal s podobnými problémy s převodovkou, chápu Vaše obavy z nákladů na opravu. Příznaky, které popisujete, zejména přerušované chybové kódy převodovky a hodnoty snímače tlaku oleje, silně naznačují problém se snímačem, spíše než mechanickou závadu. Když jsem vyměnil snímač tlaku oleje v převodovce, vyřešilo to téměř identické problémy. Nesouladné hodnoty tlaku a skřípání mezi 2. a 3. rychlostním stupněm odpovídají tomu, co jsem zažil. Moje dílna mi zpočátku nabídla vysoký poplatek za diagnostiku, ale trval jsem na tom, aby se nejprve zkontroloval snímač, protože to byla nejpravděpodobnější a nejlevnější oprava. Výměna snímače u mého auta stála 220 € včetně dílů a práce, což je výrazně méně než kompletní oprava převodovky. Skřípavý zvuk zmizel okamžitě po instalaci nového snímače a kontrolka varování převodovky se od té doby nerozsvítila. Vzhledem k tomu, že Vaše auto má podobné specifikace a hladina oleje byla při poslední servisní prohlídce potvrzena jako dobrá, má smysl nejprve zkusit výměnu snímače. Jen se ujistěte, že dílna použije originální díly pro snímač tlaku, abyste předešli budoucím problémům. Pokud si chcete před zahájením ověřit, požádejte je, aby zkontrolovali hodnoty tlaku v převodovce v různých polohách řadicí páky, zatímco motor běží. Vadný snímač bude zobrazovat nepravidelné hodnoty ve srovnání s továrními specifikacemi.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu ohledně zkušenosti s výměnou senzoru. Stálá kontrolka a nekonzistentní chybové kódy rozhodně ukazují na závadu senzoru spíše než na mechanické poškození. Požádám dílnu, aby nejprve specificky otestovala snímač tlaku v převodovce, jelikož 220 € je mnohem rozumnější než jejich uvedený diagnostický poplatek 480 €. Také požádám, aby během testování sledovali hodnoty tlaku převodového oleje v různých rychlostních stupních. Skřípavý zvuk, který se omezuje na 2.-3. stupeň, naznačuje, že by to mohlo být spíše souvisejícím se senzorem, než s celým problémem převodovky. Dobrý tip ohledně trvání na originálních dílech pro snímač tlaku, ujistím se, že to specifikuji. Pokud výměna senzoru problém vyřeší, jako v vašem případě, ušetřilo by to značnou částku ve srovnání s opravami převodovky. Aktualizuji, jakmile to nechám zkontrolovat a budu vědět, zda snímač převodovky skutečně způsoboval tyto příznaky. Alespoň teď mám jasnější směr, kterým se s dílnou vydám, než abych předem povolil rozsáhlou diagnostickou práci.

(community_translated_from_language)