VW Passat kombi problémy s EGR ventilem

Dobrý den, váš problém znám až příliš dobře. Měl jsem to samé u svého VW Golf kombi 2013, diesel. Nejsem automechanik, ale o autech něco vím. Po návštěvě servisu se mé podezření potvrdilo - byl to EGR ventil. Mechanici ho vyměnili a moje auto opět jezdilo perfektně. Stálo mě to 355 eur, ale stálo to za to. Můžete prosím uvést více podrobností o svém autě? Počet najetých kilometrů, poslední servis atd. Pak vám možná budu moci pomoci trochu konkrétněji. Pozdravujte a přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za zpětnou vazbu, to pomáhá! Můj Passat má najeto necelých 127852 km a poslední servis jsem měl asi před 3 měsíci. Kromě tohoto problému jezdí vlastně docela dobře. Je zvláštní, že ty EGR ventily tak často způsobují problémy, když o nich člověk čte na internetu. Asi to budu muset vzít do servisu, aby mi to potvrdili. Doufám, že to zůstane u vámi uváděných 355 eur!

(Přeloženo z Němčina)

Ještě jednou ahoj! Vaše auto už má najeto hodně kilometrů, takže takový problém s EGR ventilem není nic neobvyklého. Stalo se to i u mého Golfu při podobném počtu najetých kilometrů. Je opravdu nepříjemné, že EGR ventily jsou tak náchylné k poruchám, ale nakonec je to opotřebitelný díl jako každý jiný. Pokud mu důvěřujete, doporučil bych vám zajít ke stejnému mechanikovi, který vám dělal poslední servis. Tak bude možná schopen najít souvislost mezi vaším současným problémem a možnou prací, která byla provedena při posledním servisu. Náklady na opravu EGR ventilu se mohou lišit, ale myslím, že byste se měli pohybovat kolem 300 až 400 eur. Doufejme, že se nejedná o nic vážnějšího a že se rychle vrátíte na silnici. Informujte nás a přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ještě jednou děkujeme za vaše tipy a přání všeho dobrého! Ano, už má najeto pár kilometrů, ale v podstatě vždycky byl spolehlivý. Neuvědomil jsem si, že EGR ventil je opotřebovávaná součástka - další věc, kterou jsem se naučil! S mým mechanikem mám vlastně dobré vztahy a chystám se ho na to vzít. Doufám, že cena bude v rozmezí, které jste zmínil. Určitě vám dám vědět, až budu vědět víc. Ještě jednou díky a brzy na viděnou!

(Přeloženo z Němčina)

Mám vysoký průtok výfukových plynů v systému EGR. Mám VW GTI 2.0T z roku 2014. Ale všechno, co jsem k tomu našel, se týká dieselových aut.

(Přeloženo z Angličtina)

U vašeho vozu VW GTI 2.0T z roku 2014 se kód "příliš vysoký průtok výfukových plynů systému EGR" může stále zobrazovat, i když se jedná o zážehový motor. To může být způsobeno zaseklým ventilem EGR nebo ucpanou EGR cestou. Začněte kontrolou ventilu EGR, zda nevykazuje známky zaseknutí nebo ucpání. Pokud se v tom necítíte, je nejlepší nechat ho zkontrolovat mechanikem, protože porucha systému EGR může ovlivnit výkon motoru. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem z Catamarcy, jmenuji se Cristian a mám bazénový obchod, jak je podrobně popsáno na mém Instagramu. Chtěl bych si nechat zrestaurovat pick-up Ranger 2001 2.8 turbo diesel, protože mi po celou dobu dělal společnost a prodej mi dělá velkou lítost a bolest. Viděl jsem vaše práce a rád bych věděl, zda byste se odhodlali ji dát do nového stavu. Děkuji a čekám na vaši odpověď. Zde jsou mé kontaktní údaje: indusplastcatamarca@gmail.com Cristian 3834-529590 Catamarca - hlavní město

(Přeloženo z Španělština)

Ahoj Cristian1964, Děkuji za vaši zprávu. Jsme společnost vyvíjející diagnostický software OBD, která vám může poskytnout veškeré informace o závadách a problémech, s nimiž se vaše auto potýká. Další informace naleznete na stránce našeho produktu. https://www.mycarly.com/how-it-works/car-diagnostics/

(Přeloženo z Angličtina)