dennisknight3
VW Sharan: Oprava problémů se zmrzlým ostřikovačem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dennisknight3 (Autor)
Po poslední servisní prohlídce při 50994 km jsem si všiml, že motor ostřikovačů také vydává zvláštní zvuk. Mechanik zkontroloval pojistkovou skříňku a vše tam našel v pořádku. Výměna pouze ohřívače ostřikovačů stojí podle mého místního servisu kolem 150 €. Ohřev čelního skla a ostřikovač kapaliny fungují dobře v teplejších podmínkách, což naznačuje, že se jedná čistě o problém s chladným počasím. Chybový kód konkrétně ukazuje na poruchu ohřívače v systému ostřikovačů. Zajímalo by mě, zda někdo uspěl s pouhou výměnou topného tělesa, namísto celé jednotky?
(Přeloženo z Angličtina)
robinstorm1
Díky za další podrobnosti o vašem Sharanu. Jelikož jsem prošel podobnou opravou na svém Touranu, chápu vaši situaci. Hluk z ostřikovače v kombinaci s poruchou v chladném počasí zní jinak, než co jsem zažil já. Zatímco můj problém byl vyřešen pouhou opravou kabeláže, vaše příznaky naznačují, že viníkem by mohl být samotný topný článek. Cena 150 € za výměnu vyhřívání ostřikovačů je ve skutečnosti rozumná, vzhledem ke složitosti dílu a zapojení práce. Na základě mých zkušeností s problémy v zimním provozu bych doporučil vyměnit celou vyhřívací jednotku, nikoliv pouze článek. V mém případě se pokusy o částečné opravy často vedly k opakujícím se problémům. Dílna nejprve navrhla pouze výměnu topného článku v mém Touranu, ale nakonec jsme se rozhodli pro kompletní jednotku pro lepší dlouhodobou spolehlivost. Několik bodů k zamyšlení: Zkontrolujte, zda se pod kapotou někde nehromadí ostřikovač, což by mohlo naznačovat další problémy, Ujistěte se, že se používá ostřikovačová kapalina pro zimní provoz, aby se zabránilo ucpaným tryskám, Nechte zkontrolovat motor ostřikovače, protože ten neobvyklý hluk by se mohl vyvinout do samostatného problému. Pokud se chyba objeví pouze v chladném počasí a jinak vše funguje správně, zaměření se na výměnu topení by mělo váš problém vyřešit. Můj systém je bezproblémový už dvě zimy od výměny kompletní jednotky.
(Přeloženo z Angličtina)
dennisknight3 (Autor)
Díky za veškerou zpětnou vazbu. Po zvážení návrhů jsem se rozhodl vyměnit celou jednotku ohřívače ostřikovačů. Neobvyklý hluk motoru mi dělal starosti a nechci riskovat částečné opravy, které by se později mohly muset opakovat. Dílna si objednala díly a opravu naplánovala na příští týden. Potvrdili, že cena 150 € zahrnuje jak kompletní jednotku ohřívače ostřikovačů, tak i práci. Vzhledem k tomu, že stěrače a systém ostřikovačů fungují v teplém počasí perfektně, jsem přesvědčen, že by to mělo vyřešit problémy s mrazem. Po dokončení opravy dám vědět, ale zdá se, že mnoho dalších úspěšně vyřešilo podobné problémy v chladném počasí úplnou výměnou ohřívače. Jen doufám, že podivný hluk motoru ostřikovačů nenaznačuje větší problém, který se vyvíjí.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
robinstorm1
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem měl podobný problém s mým VW Touran 2002 Diesel minulou zimu. Systém ostřikovačů čelního skla zcela zamrzl, takže čištění čelního skla za chladného počasí bylo nemožné. Poté, co jsem zkontroloval hladinu ostřikovače a ujistil se, že má správnou zimní kapalinu, vzal jsem ho do dílny. Diagnostikovali vadné připojení v zapojení topného tělesa. Kabel připojený k ohřívači čelního skla časem zkorodoval, čímž se systém přestal správně fungovat. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného zapojení a kontrolu celého systému ostřikovačů. Celková cena byla 95 €, včetně dílů a práce. Od opravy systém funguje bezchybně, i při mrazivých teplotách. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Sharana, Přesný kód chyby z paměti chyb, Zda systém ostřikovačů funguje normálně při teplejších teplotách, Pokud jste si všimli nějakých neobvyklých zvuků při aktivaci stěračů čelního skla. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil, nebo zda by mohly být zapojeny i jiné součásti. Nejčastější příčiny tohoto typu poruchy jsou: 1. Poškozené topné těleso 2. Vadné kabelové spoje 3. Vyhořelé součásti pojistkové skříně 4. Ucpané hadice ostřikovačů
(Přeloženo z Angličtina)