VW Taos Kontrolka motoru + pískání poukazuje na snímač teploty

Měl jsem podobné příznaky na svém VW Tiguanu z roku 2020 (benzínový motor). Svištící zvuk v kombinaci se ztrátou výkonu obvykle poukazuje na problém s připojením snímače plnicího tlaku. Varování o kolísání teploty pocházelo z vadného kabelového připojení u snímače teploty stlačeného vzduchu. Oprava zahrnovala otestování obvodu snímače, což odhalilo korozi svorek na konektoru. Snímač vzduchu samotný fungoval správně, ale připojení se zhoršilo. Oprava vyžadovala čištění svorek a výměnu úseku kabelového svazku připojeného ke snímači teploty stlačeného vzduchu. Nakonec to byla středně náročná oprava, ne tak závažná, jak se zpočátku obávalo. Odečty teploměru motoru se po opravě připojení okamžitě vrátily do normálu. A co je nejdůležitější, oprava zabránila potenciálnímu dlouhodobému poškození systému řízení motoru. Klíčové indikátory, které odpovídaly vaší situaci: Svištící zvuk během zrychlování, Snížení výkonu, Chybový kód snímače motoru, Nepravidelné odečty teploty. Servis trval asi 3 hodiny a kontrolka motoru po opravě zhasla. Doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože chybné odečty ze snímače teploty vzduchu mohou ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguanem. Vaše příznaky se přesně shodují s mými, zejména to pískání při akceleraci. Včera jsem vzal svůj Taos a jak jste popsal, našli problémy s připojením snímače teploty stlačeného vzduchu. Také si všimli, že kryt sání vzduchu měl malou trhlinu, která způsobovala část pískání. Pamatujete si zhruba, kolik jste za opravu zaplatili? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si nechal opravit připojení snímače teploty stlačeného vzduchu na svém Tiguanu, mohu potvrdit, že oprava vadného kabelu a konektoru stála 95 €. Oprava je zcela spolehlivá, od té doby se nevyskytly žádné výstrahy o kolísání teploty ani chyby snímače. Systémy sání vzduchu a snímače plnicího tlaku fungují bezchybně již několik měsíců. Žádné další pískavé zvuky ani problémy s výkonem. Řídicí systém motoru nyní správně odečítá všechny teploty, protože je připojení řádně obnoveno. Ta malá trhlina, kterou jste zmínili v krytu sání vzduchu, je něco jiného, než s čím jsem se potýkal, ale řešení obou problémů najednou bylo chytré. Kompromitované sání vzduchu může rozhodně způsobit ty pískavé zvuky, které popisujete. Jsem rád, že jste si to nechali opravit v servisu. Tyto problémy s připojením snímačů jsou poměrně jednoduché opravy, když se odhalí včas, než mohou způsobit problémy s jinými součástmi motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny užitečné odpovědi. Po včerejší návštěvě mého mechanika našli a opravili oba problémy. Spojení snímače teploty stlačeného vzduchu bylo potřeba vyčistit a částečně předělat zapojení, navíc opravili tu trhlinu v krytu sání vzduchu, která způsobovala pískání. Celková cena dosáhla 180 €, více než se očekávalo, ale stálo to za to, aby vše zase fungovalo správně. Oprava automobilového snímače trvala asi 2 hodiny. Ukázali mi korozi na kontaktních bodech, což vysvětlovalo kolísání naměřených teplot. Od opravy běží motor plynuleji, s plným obnoveným výkonem a bez znepokojivých zvuků při zrychlování. Po opravě provedli zkušební jízdu a potvrdili, že všechny hodnoty čidel motoru se vrátily do normálu. Jsem opravdu rád, že to nebyl větší problém. Určitě budu v budoucnu při údržbě sledovat tato spojení, abych zachytil případná časná známky koroze.

(Přeloženo z Angličtina)