VW Tiguan 2018 problémy (2018) s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem

Ahoj všem, můj Tiguan (2018, diesel, 165 432 km) má v současné době skutečné problémy: svítí kontrolka Check Engine, motor se sám vypíná, ztrácí výkon, motor běží nepravidelně, silně zapáchá z výfuku a na volnoběh se třese. Při poslední návštěvě servisu jsem neměl dobrou zkušenost a nyní mám podezření, že viníkem by mohl být EGR ventil. Měl někdo z vás podobné příznaky? Jaká byla příčina a jak probíhal servis v dílně? Děkuji mnohokrát!

(Přeloženo z Němčina)

12 komentář(e)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte žhavicí svíčky a jejich relé, protože hrají klíčovou roli v hladkém startování dieselového motoru, zvláště v chladných podmínkách. Vadná žhavicí svíčka může způsobit chrastění, dokud se motor nezahřeje. Dejte mi vědět, jestli to pomohlo, nebo pokud máte další otázky!

Dobrý den, ale dělá to jen sporadicky ne vždy předtím to nedělalo vůbec a v diagnostice není žádná chyba a při startování není žádný problém při studeném startu to udělá párkrát a pak to přestane Děkuji.

(Přeloženo z Slovenština)

Citace:
@Janoxxxl napsal na
Dobrý den, ale dělá to jen sporadicky ne vždy předtím to nedělalo vůbec a v diagnostice není žádná chyba a při startování není žádný problém při studeném startu to udělá párkrát a pak to přestane Děkuji.

Zkontrolujte uložení motoru, zda nevykazují opotřebení nebo poškození, protože mohou způsobovat přerušované chrastící zvuky, zejména když je motor studený a vibrace jsou výraznější. Pokud jsou uložení opotřebená, nemusí účinně tlumit vibrace motoru. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: