VW Tiguan - Oprava problémů s drsným chodem a únikem výfukových plynů

Minulou zimu jsem se na svém VW Golfu 2.0 TSI z roku 2011 potýkal s velmi podobnými příznaky. Díky mým zkušenostem s problémy výfukového systému mě tyto příznaky okamžitě nasměrovaly k problémům se senzory. Rozsvítila se kontrolka motoru a všiml jsem si stejného hrubého chodu a zvuků úniku výfukových plynů. Zápach výfukových plynů byl obzvláště patrný při volnoběhu. Po konzultaci s mou pravidelnou dílnou diagnostikovali vadný lambda senzor (kyslíkový senzor), který způsoboval nesprávná měření směsi paliva. Celková oprava včetně dílů a práce stála 375 €. Od té doby, co jsem to nechal opravit, motor opět běží hladce a všechny příznaky zmizely. Zvuk úniku výfukových plynů ve skutečnosti souvisel se senzorem způsobujícím nesprávné spalování, nikoliv s fyzickým únikem v systému. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Nějaké chybové kódy ze skeneru, které byste mohli mít? Vyskytuje se hrubý chod více při volnoběhu nebo při zrychlování? Všimli jste si nějakých změn ve spotřebě paliva? Byl katalyzátor dříve vyměněn? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém skutečně podobný tomu, co jsem zažil, nebo zda by to mohlo být něco jiného ve výfukovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj vůz byl naposledy servisovaný při 112 000 km a tehdy nebyly zjištěny žádné problémy. Po prozkoumání vozu pomocí OBD čtečky jsem obdržel chybové kódy P0171 a P0507. Hrubý chod je nejvíce patrný při volnoběhu a spotřeba paliva se v posledním měsíci zvýšila asi o 15 %. Katalyzátor je originální. Hrubý chod a výfukové plyny se zdají být horší při studeném startu a kontrolka poruchy nyní svítí trvale. Zvuk úniku výfukových plynů je z přední části motorového prostoru poměrně zřetelný. Filtr pevných částic byl vyměněn přibližně před 40 000 km, takže by měl být stále v pořádku. Na základě vašich zkušeností to zní podobně jako problém s kyslíkovým senzorem. Opravdu doufám, že to není sací potrubí, protože oprava by byla podstatně dražší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto detailů. Vzhledem k chybovým kódům a symptomům, které jste popsal, se to velmi podobá tomu, co jsem zažil se svým Golfem TSI, ale s několika znepokojivými rozdíly. P0171 označuje chudou palivovou směs a P0507 poukazuje na problémy s regulací volnoběhu, což perfektně odpovídá drsnému volnoběhu, který zažíváte. V mém případě, když selhal kyslíkový senzor, způsobilo to také podobné podmínky chudého chodu. Nicméně, zvuk úniku výfukových plynů z prostoru motoru je znepokojivý. Zatímco můj problém s kyslíkovým senzorem způsobil nějaké zvláštní zvuky, nebyly konkrétně zepředu. To by mohlo naznačovat prasklinu výfukového potrubí, což je bohužel známý slabý bod těchto motorů. Můj návrh by byl: 1. Nejprve nechte otestovat kyslíkový senzor, jelikož je to levnější oprava kolem 375 € 2. Nechte je zároveň zkontrolovat potrubí na praskliny 3. Ověřte, zda jsou senzory NOx správně funkční, protože mohou způsobit podobné příznaky. Dobrá zpráva je, že váš relativně nový filtr pevných částic vylučuje alespoň jednu drahou potenciální příčinu. Zvýšená spotřeba paliva a problémy se startováním za studena jsou klasické příznaky problémů s výfukovým systémem, ale mohly by být způsobeny buď poruchou senzoru, nebo únikem potrubí. Bylo by užitečné vědět, zda se zvuk úniku výfukových plynů mění s teplotou motoru, nebo zůstává konstantní?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za objasnění. Zvuk úniku výfukových plynů se s ohříváním motoru určitě tlumí, ale nikdy úplně nezmizí. Všiml jsem si, že je nejvýraznější během prvních 5 minut po studeném startu. Auto jsem objednal na příští týden a určitě je požádám, aby zkontrolovali jak kyslíkový senzor, tak prohlédli svody na praskliny. EGR ventil je také podle mého servisního plánu určen k čištění, takže to můžou udělat zároveň, jelikož budou stejně v té oblasti pracovat. Zvýšená spotřeba paliva je čím dál dražší, takže doufám, že to rychle vyřeší. Dílna uvedla 2 hodiny práce plus díly pro výměnu kyslíkového senzoru, což zní správně ve srovnání s vaší zkušeností. Zmínili, že výměna svodu by byla podstatně dražší, kolem 1200 €, pokud by to bylo potřeba. Aktualizuji, jakmile budu vědět, co byl skutečný problém. Opravdu doufám, že je to jen senzor jako v vašem případě, a ne prasklý svod. Díky za sdílení vaší zkušenosti, pomohlo mi to lépe pochopit, co čekat.

(Přeloženo z Angličtina)