Carly Community
olivereule1
VW Tiguan uvízl v režimu přepravy po návštěvě servisu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
olivereule1 (Autor)
Díky za vysvětlení. Měl jsem přesně stejnou noční můru s režimem přepravy s mým Tiguanem minulou zimu. Po běžné výměně oleje mi zbláznil imobilizér a veškerá elektronika v autě se pokazila. Musel jsem ho odvézt zpět a nechat provést aktualizaci softwaru, aby se konfigurace auta opravila. Jenom ze zvědavosti, pamatujete si zhruba, kolik vás stála diagnostika a reset? Mě to stálo kolem 180 €, ale ceny se mohou lišit. Také, funguje od opravy vše správně? Občas mám divný zásek navigace, ale nic vážného.
(Přeloženo z Angličtina)
leonblade26
Po mé zkušenosti s problémem přepravního režimu u Touaregu TDI byl diagnostický reset ve skutečnosti zdarma, jelikož vůz byl v záruce. Dealership uznal, že k němu došlo během jejich rutinní údržby, takže provedli reset konfigurace vozu bezplatně. Od opravy vše funguje bezchybně, všechny elektrické systémy, funkce klíče a imobilizér fungují tak, jak mají. Navigace běží perfektně bez závad. Počáteční problém byl rozhodně vyřešen správným deaktivováním přepravního režimu a obnovením normálního nastavení vozidla. Skutečnost, že stále máte problémy s navigací, by mohla naznačovat, že váš systém potřebuje kompletní aktualizaci softwaru. Za zmínku to stojí při vaší další návštěvě servisu, jelikož by mohla být k dispozici novější verze, která by tyto drobné problémy vyřešila.
(Přeloženo z Angličtina)
olivereule1 (Autor)
Díky všem za vaše příspěvky. Konečně jsem to vyřešil po návštěvě mého pravidelného mechanika. Diagnostická kontrola potvrdila, že se skutečně jednalo o problém s režimem přepravy. Systém spouštění motoru byl zcela zmatený a přestal mi správně fungovat i klíč s dálkovým ovládáním. Oprava mě stála 160 €, což zahrnovalo kompletní reset systému a rekonfiguraci automobilového počítače. Můj mechanik mi vysvětlil, že museli použít speciální software VW, aby správně deaktivovali režim přepravy a obnovili všechna nastavení vozidla do normálu. Během posledního měsíce to běží perfektně, žádné další elektrické problémy, navigace funguje skvěle a všechny systémy jsou zpět v normálu. Určitě jsem se poučil z toho, že musím zajistit, aby mechanici dodržovali správné postupy při odpojování baterie během běžné údržby. Jsem vděčný za všechny užitečné rady zde, které mi pomohly pochopit problém, než jsem to vzal zpět do servisu. Ušetřilo mi to přílišné stresování z potenciálně velkých elektrických problémů.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
leonblade26
Měl jsem stejný problém s mým VW Touareg TDI z roku 2011 po běžné údržbě. Režim přepravy je nastavení vozidla, které výrobci používají k přepravě a skladování nových vozidel, čímž šetří baterii a omezuje určité elektrické funkce. To se obvykle znovu aktivuje, když mechanici odpojí baterii bez dodržení správného postupu. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co se stalo: nefunkční navigace, elektrické závady a zpráva o režimu přepravy. V tomto stavu se také systém imobilizéru zmatkuje, což může způsobit další elektrické problémy. Oprava vyžadovala správnou diagnostickou kontrolu k resetování konfigurace vozu prostřednictvím hlavního počítače. Mechanik potřebuje specializovaný software VW k deaktivaci režimu přepravy a obnovení normálního nastavení vozidla. Nejde o závažnou mechanickou závadu, ale vyžaduje to odbornou pozornost se správnými diagnostickými nástroji. Ujistěte se, že dílna, kterou navštívíte, má diagnostické vybavení specifické pro VW. Automobilový počítač potřebuje úplný reset a rekonfiguraci k vyřešení těchto problémů s elektrickým systémem. Bez vhodných nástrojů by mohli situaci zhoršit pokusy o ruční opravy.
(Přeloženo z Angličtina)