VW Tiguan: Problémy s turbodmychadlem a jejich řešení

Měl jsem podobný problém s mým VW Golfem z roku 2013. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na dieselech jsem poznal přesně tyto příznaky: snížený výkon, zvýšená spotřeba paliva a kontrolka motoru. Zpočátku jsem podezříval snímač tlaku posilovače, ale poté, co jsem ho vzal do mé pravidelné dílny, diagnostikovali vadný podtlakový přepínací ventil. Tato malá, ale kritická součástka způsobovala nekonzistentní tlak posilovače, což vedlo k jevům nárazového stlačení kompresoru, které jste popsal. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostiku s tlakovou zkouškou, výměnu podtlakového přepínacího ventilu, testování systému pro zajištění správné regulace posilovače. Celkové náklady dosáhly 140 € za díly a práci. Od opravy je tlak posilovače stabilní a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Než navrhnu specifická řešení pro váš Tiguan, bylo by užitečné znát: Aktuální počet najetých kilometrů, jakékoli nedávné opravy nebo údržbu, zda se problémy s posilovačem objevily náhle nebo postupně, zda si všímáte pískavých zvuků během zrychlení, jaké specifické chybové kódy ukázal váš diagnostický nástroj. Přepouštěcí ventil a různé podtlakové hadičky jsou také běžnými body poruch v těchto motorech, ale identifikace přesné příčiny vyžaduje více podrobností o vaší specifické situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě minulý měsíc jsem si nechal udělat servis na 21 600 km. Po dalším odstraňování závad jsem našel prasklou podtlakovou hadičku blízko sacího potrubí, která způsobovala, že solenoid turba dostával nekonzistentní hodnoty tlaku. To vysvětluje turboefekt a ztrátu výkonu, které jsem zažíval. Chybový kód zvýšeného tlaku turba teď dává dokonalý smysl. Tento víkend plánuji hadičku vyměnit, díl stojí jen 25 €. Ohlásím se, zda to problém s náhlým zvýšením tlaku kompresoru vyřeší úplně, nebo zda bude potřeba další diagnostika. Děkuji za detailní rozpis opravy a odhad nákladů. Je užitečné mít referenční bod, pokud budu potřebovat rozsáhlejší opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně nalezení té rozdělené podtlakové hadičky. To perfektně odpovídá tomu, co jsem zažil, ty malé netěsnosti podtlaku mohou opravdu narušit celý systém regulace plnění. V mém Golfu TDI jsem nakonec vyměnil všechny blízké podtlakové hadičky, když jsem tam už byl, protože vykazovaly podobné opotřebení. Stálo to jen dalších 15 € za díly a ušetřilo mi to potenciální budoucí problémy s tlakem plnění. Jeden tip z mé opravárenské zkušenosti: ujistěte se, že také zkontrolujete regulátor plnění a jeho připojení, když máte vše přístupné. Někdy může vadná podtlaková hadička zatěžovat další součásti v systému plnění, což vede k předčasnému opotřebení. Extra čas strávený kontrolou těchto dílů během opravy může zabránit opětovnému výskytu problémů s turboefektem. Skvělý úlovek při vyhledávání úniku podtlaku, to rozhodně vysvětluje problémy s výkonem motoru, které jste zažívali. Elektromagnet plnění je velmi citlivý na změny tlaku, takže i malý únik podtlaku může spustit tyto chybové kódy. Udržujte nás v obraze, jak oprava probíhá, a zda si všimnete nějakého zlepšení v dodávce energie a spotřebě paliva po opravě hadičky.

(Přeloženo z Angličtina)

Po kontrole připojení mého regulátoru boostu a výměně té prasklé podtlakové hadičky u sacího potrubí mohu potvrdit, že oprava byla úspěšná. Dodávka výkonu je zpět v normálu, bez dalšího turboefektu během zrychlení. Spotřeba paliva se také výrazně zlepšila. Práce byla jednoduchá, 25 € za podtlakovou hadičku plus jsem utratil dalších 15 € za výměnu některých sousedních hadiček vykazujících opotřebení. Chytrý návrh ohledně kontroly souvisejících komponentů, když byl snadný přístup. Boost solenoid a další připojení vypadaly dobře, bez známek poškození z problémů s poklesem tlaku. Kontrolka motoru zhasla a hodnoty tlaku boostu jsou nyní stabilní. Žádné další příznaky kompresorového náporu. Rozhodně stálo za to si dát čas na správnou diagnostiku, než skočit rovnou k dražším výměnám součástí. Díky za vedení. Budu i nadále sledovat případné změny, ale zatím vše funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)