100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

KaiserUlli

VW Touran Diesel 2017: Černý kouř, trhavé zrychlování a neúspěšná regenerace DPF filtru

Ahoj všem, momentálně mám menší problém s mým VW Touran diesel z roku 2017. Při akceleraci černě kouří, svítí kontrolka motoru, selhává regenerace DPF, při akceleraci to škube a výfuk extrémně silně zapáchá. Nějak mám pocit, že je filtr pevných částic přetížený. Měl někdo z vás někdy podobné problémy a mohl by mi poradit? Jak jste to řešili v servisu a jaké jste měli zkušenosti? Budu vděčný za jakoukoliv pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Diesel VW Touran z roku 2017 produkuje černý kouř, trhané zrychlení, silný výfukový zápach a selhala regenerace DPF, přičemž svítí kontrolka motoru. Tyto problémy naznačují potenciálně přetížený nebo vadný filtr pevných částic (DPF), pravděpodobně v důsledku častých krátkých jízd a vysokého nájezdu kilometrů. Navrhovaným řešením je konzultace s autoservisem ohledně prohlídky DPF a případné výměny, jelikož podobné případy byly vyřešeny výměnou DPF.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

GisiWerner

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým VW Passat Diesel z roku 2015. Řadím se mezi "málo zkušené", pokud jde o auta. Takže jsem musel důvěřovat svému servisu a nakonec problém vyřešili. Nakonec byl můj DPF filtr vnitřně vadný a musel být kompletně vyměněn, což mě stálo 1550 eur (nejednalo se o originální DPF filtr od VW, ale o kvalitní náhradní díl). Bylo to drahé, ale problém od výměny zmizel. Doporučuji, abyste celou záležitost projednali se svým běžným servisem a případně nechali DPF vyměnit. Mohl byste mi sdělit několik dalších podrobností o vašem vozidle, abych vám mohl případně dále pomoci? Kolik kilometrů má váš Touran najeto? Jak často jezdíte na dlouhé vzdálenosti? To by mohlo pomoci při diagnostice.

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Ahoj, díky za odpověď! Můj Touran už toho má za sebou docela dost, nyní má najeto 272355 km. Jezdím hlavně krátké trasy, takže možná to je ten důvod. Asi si budu muset promluvit se svým servisem. Ještě jednou díky za tip!

(community_translated_from_language)

GisiWerner

Ahoj, díky za informace! Takže při tomto počtu kilometrů by mohl být problém skutečně ve filtru pevných částic, protože při mnoha krátkých jízdách se může nahromadit velké množství sazí, což může vést k ucpání nebo přetížení DPF. Určitě bych navštívil servis a nechal to tam zkontrolovat. Výměna DPF byla v mém případě drahá, ale od té doby můj Passat nemá žádné další problémy. Držte si palce, aby oprava nebyla tak drahá!

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Ahoj, díky za radu! Vypadá to, že se budu muset vypořádat s poškozeným DPF. Výměna bude pravděpodobně nevyhnutelná, i když mi to ukousne velké sousto z rozpočtu. Ale co musí, to musí, že? Doufám, že se po výměně vše vrátí do normálu. Ještě jednou díky, že jste se se mnou podělili o své zkušenosti! Držím palce, ať se to příliš nevymkne kontrole.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN